За вихідні дні Вілла Реалі WTCR Honda отримала максимальний штраф у 60 кілограмів. Hyundai 50, Audi 40, Volkswagen змагатимуться з покаранням у 30 кг, тоді як Cupra, Alfa та Peugeot не отримають баласту.
Штрафні ваги поширюються на WTCR, тому зменшення потужності двигуна, отримане за версією BoP, і дорожній просвіт на 90 мм не змінилися для Michelisz Norbi. Тим не менше, Норбі був оптимістом перед своїм від'їздом і очікував цих компенсаційних ваг. На щастя, зменшення потужності двигуна не буде відчуватися настільки на португальській трасі, як на гоночних вихідних в Hyundai TCR Europe. А збільшений дорожній просвіт може бути навіть хорошим, адже на справжні колісні колеса можна атакувати більш сміливо. Ми побачимо лише більш точну картину на хронометражі, але, маючи знання треку, рутину та зменшену вагу штрафу, Норбіс може отримати важливі очки, навіть трибуна їм доступна.
Система штрафних санкцій особливо хороша для Zengő Motorsport, автомобіль Норбі Надя та Жолта Давіда Сабо буде вагомішим лише на 20 кілограмів від Alfa та Peugeot, але навіть у порівнянні з Volkswagen вони важать на 40 кілограмів менше на вагах.
Графік ваги WTCR, діючий у Португалії: