Жоден з них не мав суперпостільних шин на іспанському Гранд Дамі, і обидва допустили помилки, тому вони наслідували приклад Даніеля Ріккардо.
Цікаво, що тактика каучуку, розроблена за часів Великого Герцогства Іспанії, оскільки найм'якша шина для кулера, супергра, не працювала за принципом багатьох команд. Вже в п’ятницю було ясно, що команди віддадуть перевагу гонкам, а не гонкам, але рідкість полягала в тому, що вони не могли зробити так багато із суперіграми, що гонщики Даніеля Ріккардо та Ferrari також пропустили Q3.
Себастьян Феттель та Кімі Рюїккянен розпочали третю третину часу з супер-речей за звичним протоколом, але після кількох перших раундів вони закінчили лише на 5-му та 7-му місцях. Вони обоє припустились помилок з першої спроби, вони вибралися з 1 повороту, тому їм потрібно було підійти до них.
"Після помилки я, очевидно, хотів спробувати щось інше", - пояснив Рпіккік використання спущених шин. "Мені було не так багато втратити, тому я подумав спробувати це". Вони виглядали досить добре у другому кварталі », - сказав він про гумові шини. Зрештою, фінський пілот зміг підійти лише до першого раунду Гамільтона, а потім Вальттері Боттас і Феттель також дійшли до старту.
RпїЅikkпїЅnen не заперечував, що суперсвинцеві шини не можуть харчуватися на бегемоті.
"Ми були вражені роботою шин, це був не наш найлегший час", - резюмував він. "Я трохи розчарований, але могло бути і гірше". Шини трохи змінилися, незалежно від причини. Вони не повинні бути такими, як були в попередніх перегонах, сказав він. "Це було непогано, але потрібно було більше запитань [для розминки], але якщо вони вже отримали освіту, це було нормально".
Приємно було мати хустку Джерело: NurPhoto/Xavier Bonilla/NurPhoto/Xavier Bonilla
Феттель, як правило, був кращим у команді, ніж фінська команда, хоча, як правило, він був швидшим на цьогорічних тренуваннях у Ріпкіккені, ця тенденція має тенденцію до обертання в перегонах та в перегонах. Багаторазовий чемпіон світу все-таки був кращим за Рпіккіккененна, але він також знав, що його сьогоднішнього виступу недостатньо для його кінцевого успіху.
У третьому кварталі, під час першого етапу, я завів машину легким темпом у куті 1, тому я в основному був повільним у першому секторі.
- угорська. - Я намагався повернути втрачений час, але знав, що насправді буде недостатньо битися з жердиною. Я не малював його на тому гумовому наборі. Я попросив мене відпустити назад, і я думаю, що це було правильним рішенням. Ми вже були дуже швидкими [з шинами] », - сказав 2-е місце в очковій гонці. пїЅ