Угорський велосипедний клуб на велосипеді на роботу! За допомогою учасників весняно-осінньої кампанії він вивів на теплову карту дані про велосипедний рух 5 найбільш циклічних угорських міст. Для "гри" використовували анонімні дані, записані в додатку Bike Citizens.

карти

Загальна кількість розгорнутих кілометрів становила 906 000 (у 255 разів більше, ніж цьогорічна відстань у Джиро д’Італія), об’єднаних 8675 людьми. Це, в принципі, передбачало спалення 16,24 мільйонів калорій, на що потрібно було замінити понад 84 000 склянок бананового смузі. "Пасажири" заощадили багато 130 мільйонів форинтів бензинових грошей, з яких 8215 разів у середньому бензиновий автомобіль можна заправити. І якщо ви вже машини: велосипедисти уникнули 144 тонн викидів СО2, майже рівно стільки ж викидає за 15 хвилин найбільша вітчизняна вугільна електростанція.

Порядок п’яти найбільш велосипедних сільських міст за кількістю розгорнутих велосипедних днів:

  • Сегед - 10129 днів,
  • Дебрецен - 4114 днів,
  • Секешфехервар - 3701 день,
  • Дьйор - 3670 днів,
  • Веспрем - 1511 днів.

Порядок п’яти найбільш велосипедних сільських міст за пройденими кілометрами:

  • Сегед - 36 368 км,
  • Секешфехервар - 33 103 км,
  • Дебрецен - 18 901 км,
  • Дьйор - 14184 км,
  • Веспрем - 11 546 км.

Будапешт із 103 647 велосипедними днями та 687 269 кілометрами - ще один порядок величини.

  • в той час як Сегед став абсолютним першим навесні (як у дні їзди на велосипеді, так і на відстані), восени Секешфехервар покинув його ретельно з точки зору відстані, Сегед у травні: 22 677 км, у вересні 13 691 км; Секешфехервар у травні: 12 215 км, у вересні 20 912 км.

Незважаючи на загадку, коли 17 відсотків велосипедистів рухаються (вони не користувались додатком), з них все одно можна зробити висновки про найважливіші та найбільш відсутні велосипедні маршрути в найбільш велосипедних містах. Наприклад, ясно, наскільки бракує осі північ-південь у центрі міста Пешт у Будапешті, будівництво якої було запропоновано Угорським велосипедним клубом на нижній набережній Пешті та її доповнення на вулицях у центрі міста. Вражає також те, що єдина визначена вісь північ-південь центру міста Пешт об'їжджає дорогу Байці Цилінські, на ділянці якої муніципалітет району В. влітку закрив велосипедну доріжку.

На карті також видно, що XI. На велосипедних доріжках і доріжках Etele út та Fehérvári út, які були передані в районі влітку, велосипедний рух дещо зріс, а з будівництвом двосторонньої велодоріжки, велосипедний рух.

Ви можете побачити Будапешт на нашому зображенні на обкладинці, сільських теплових картах ТУТ.