Інтермодальні перевезення до угорсько-китайських залізничних контейнерних перевезень, Rail Rail Terminal - BILK, збільшаться приблизно на 13 відсотків на трансконтинентальних та морських шляхах з грецьких та адріатичних портів у період з квітня по серпень, повідомила МТІ Rail Rail Hungaria. Кількість контейнерних поїздів, що експлуатуються та експлуатуються компанією у другому кварталі цього року, перевищила обсяг аналогічного періоду минулого року на 60 поїздів з напрямком руху.

надходять

Згідно з повідомленням, нещодавно в Угорщину прибув перший контейнерний поїзд із 43 вагонів із міста Сіань з 12-мільйонним населенням, який буде працювати щотижня в майбутньому. На шляху ще є два поїзди, а третій збирається в китайському місті в ці дні. Характерною особливістю цього рейсу є те, що він живить ланцюги поставок кількох країн Центральної Європи, частина контейнерів продовжить подорож до Відня, Мюнхена, Мілана, Румунії, Сербії та інших напрямків після перевантаження на терміналі BILK, Rail Cargo Hungaria сказав. Компанія підкреслила, що вантаж із Сіану включав, серед іншого, медичне та гігієнічне обладнання, медичну, побутову електроніку та вироби з одягу, необхідні для контролю епідемії.

Повідомляється про інший поїзд, який курсує кожні два тижні від міста Цинань з восьмимільйонним населенням до BILK через Монголію, Росію та Україну до угорського кордону Захонь (Еперєске).

Крім того, контейнерні поїзди будуть входити до Європейського Союзу з Китаю до Європейського Союзу, в тому числі на польській станції Малашевичі, і цього року залізничним вантажником надійшло майже півсотні поїздів. У двох поїздах, що прибувають через Польщу щотижня, продукція в основному доставляється на ринок Угорщини.

Залізнична компанія також повідомила про значне збільшення обсягів руху на морському шовковому шляху. Один на тиждень з порту Ідомен, замість попередніх трьох із причалу Дієка, чотири-п’ять поїздів на тиждень, а з Копера, Словенія, чотири пари поїздів на тиждень привозять китайські та повертають контейнери з угорськими товарами. Потяги, завантажені контейнерами та напівпричепами, курсують з Халкалі, Туреччина, до залізничного вантажного терміналу - BILK та Шопрон.

Грецький гігант подає заявку на місце Malév GH у місті Феріхедь

Каллінікос Компанія, пов'язана з Каллінікосом, є основним інвестором у залізничному транзитному коридорі Пірей-Белград-Будапешт-Відень.