БРАТИСЛАВА, 11 серпня (Podnikam.sk) - Ви придбали "грибок" нового автомобіля. Як тільки ви запустите його вперше і здійсните першу поїздку від дилера до власного гаража, його вартість почне знижуватися. Кожного місяця, протягом перших трьох-п’яти років, дуже різко. Через три роки його ринкова ціна може зменшитися вдвічі. Однак є рішення отримати таку саму суму від страхової компанії у випадку крадіжки або нещасного випадку із загальним збитком, який ви витратили на машину. Тобто такий, для якого теоретично ви змогли б придбати нову машину. Це означає GAP і є страховкою фінансових збитків.

автострахування

Власники вже не надто спекулюють щодо страхування від нещасних випадків для нових автомобілів. Однак навіть у випадку з новим автомобілем, у випадку страхового випадку - будь то крадіжка, аварія чи її пошкодження, наприклад у випадку великої гради - власник отримає страхові виплати від страховки компанія лише до її поточної ринкової ціни. І, звичайно, він також повинен розраховувати на співучасть - відповідно до умов, узгоджених у договорі страхування.

Сьогодні страхування GAP вже пропонують кілька страхових компаній. "Більшість страхувань покривають активи лише до їх поточної вартості. Страхування GAP виходить за його межі. Це покриє різницю між поточною вартістю автомобіля та новою ціною ", - говорить він Міхал Голієнчин з компанії Група "Парасолька", яка охоплює фінансових посередників на основі управління пулами.

За словами М. Голієнчини, цей вид додаткового страхування для страхування від нещасних випадків на автомобілі призначений для тих, хто усвідомлює падіння ціни на свій транспортний засіб, але хоче застрахувати всю його вартість. "Так що, наприклад, ви можете придбати подібний транспортний засіб у разі крадіжки", - додає він.

Страхування GAP може бути оформлено лише на транспортні засоби терміном до трьох або п’яти-шести років, відповідно, страхові компанії встановили максимальну ціну придбання транспортного засобу в їхніх умовах.

"У разі настання страхового випадку поточна вартість виплачується зі страхування від нещасного випадку, а решта частини страхування GAP сплачується для того, щоб клієнт міг придбати новий транспортний засіб за тією ж ціною", - пояснює М. Холієнчин.

Питання не звучить до

Водії часто задають фінансовим посередникам одне і те ж питання: за який вік виплачується мені виплата страховки від нещасного випадку. «Це дуже індивідуально і залежить від фінансових можливостей власника. Питання не в тому, як довго це виплачується. Але скоріше, що я буду робити, якщо втрачу свою машину, хоча вона мені справді потрібна щодня ", - каже М. Голієнчин. У такій ситуації добре проконсультуватися з фінансовим посередником.

За його словами, при купівлі страховки від нещасного випадку т. Зв також беручи до уваги той факт, що ціна страхування від нещасного випадку не знижується прямо пропорційно тому, як ціна самого транспортного засобу знижувалась роками. "Для автомобіля за 40 000 євро страхування від нещасних випадків, безумовно, має сенс. Але коли його вартість падає до 10 тисяч, премії можуть не падати або лише незначно. Причина в тому, що страхові відшкодування здебільшого стосуються ремонту автозапчастин. А страхова компанія переплачує ціну нових деталей ", - додає він.

На думку експертів, страхування від нещасних випадків виправдане і для "впевнених у собі" водіїв, які довіряють своїм навичкам водіння і не звикають до зіткнень на дорогах.

У стандартному обсязі страхування від нещасного випадку, крім нещасного випадку, застраховані ще три ризики: крадіжка, вандалізм та стихія. "Якщо власник автомобіля вважає, що він не стане причиною аварії, ця страховка може бути організована для цих трьох інших ризиків", - додає М. Голієнчин.

Лобове скло часто є проблемою

Окрім страхування від нещасних випадків, страхуванням для власників транспортних засобів, які вже не є абсолютно новими, є додаткове страхування до обов’язкового договірного страхування (PZP). Очікується, що його ціни зростуть і наступного року, оскільки обов’язкове автострахування збитково для страхових компаній у довгостроковій перспективі: вони платили більше власникам автомобілів у 2018 році від претензій у разі виникнення претензій.

Наприклад, для кожного водія може бути корисно закріпити лобове скло. Виконання збитків - це кошмар для водіїв. З одного боку, такий страховий випадок доводиться складно. Крім того, винний при динамічній їзді по шосе може навіть не помітити, що якась машина ненавмисно пошкоджена.

"Страхові компанії можуть викликати проблеми з лобовим склом. Єдиний спосіб уникнути їх - це застрахувати його ", - говорить М. Голієнчин. Ціни на цю додаткову страховку варіюються залежно від типу автомобіля, його висота також включає, чи нагрівається скло.

На думку експертів, страхування лобового скла також окупиться власникам страховки від нещасного випадку. Хоча б тому, що вони сплачують значно меншу доплату за страховий випадок - зазвичай від нуля до 17 євро.

"Якщо у клієнта є 300 євро збитків лобового скла та 166 євро для сплати як співоплата, сумнівно, чи окупиться ця подія взагалі через страхування від нещасного випадку, оскільки це з’явиться в реєстрі, який згодом може бути відображено в його премії. ", - робить висновок М. Голієнчин.