- Жоден батько, який також є водієм, не може уникнути отримання дитячого автокрісла.
- Подивіться, про що не слід забувати, вибираючи автокрісло.
Ні в якому разі не використовуйте автомобільні сидіння, на які накладено котушку, в незначній автомобільній аварії. Зовні вони можуть виглядати цілими, але незначні помилки та тріщини можуть зробити автокрісло безпечним у майбутньому.
Незахищені діти в машині гинуть в результаті аварії в сім разів частіше, ніж діти в автокріслі iDnes.cz. Якщо ви думаєте, що тримаєте дитину на руках, ви помиляєтесь. Ви ніколи не будете тримати його в разі удару, а навпаки, будете штовхати його вагою власного тіла. Наприклад, при швидкості 50 кілометрів на годину і вазі дитини 10 кілограмів вам довелося б тримати в руках 300 кілограмів. І це вже не так просто.
"Купуючи автокрісло, спробуйте його разом із дитиною та продемонструйте професійну демонстрацію того, як його розмістити в машині. Попросіть інструкцій словацькою мовою та переконайтеся, що воно омологізоване. Краще, ніж загальний супермаркет чи електронний магазин спеціалізований магазин чи автосалон, де я пропоную місце. Влаштуйте безпосередньо у ваш автомобіль ", - наголошує Роберт Шастний, член чеської команди Škoda Auto Research Safety Research.
Автомобілісти часто проводять краш-тести незалежних організацій. Сьогодні вони заявляють, з яким сидінням проводили краш-тест. "Усі оригінальні автокрісла Škoda пройшли вимогливі випробування Euro NCAP", - підкреслює Шястний.
"Звичайна подушка для сидіння не є ідеальним дитячим автокріслом. На відміну від сидіння, подушки не мають задньої частини і, отже, не захищають голову і шию. При боковому ударі дитина потрапляє в голову. Це не виправлено ", - говорить Шщастний.
Сьогодні автокрісла з потужним захистом для голови набирають популярності. В основному це "вухо", боки витягнуті дуже далеко вперед. "Дітям соромно за це сидіння, вони кажуть, що вони вже великі і хочуть сидіння", - каже чеський експерт у автовиробнику Млада-Болеслав, але у нього є хороша хитрість, щоб переконати маленького мудреця: показати, що автогонщики мають "вухаті" сидіння подібної форми.
Купуючи автокрісло, спробуйте його разом з дитиною, щоб побачити, як воно вміщується і як воно в ньому почувається. Деякі моделі можуть не підійти дитині з особливим формуванням. Вони також не повинні добре поміщатися у вашому автомобілі - особливо сучасні сидіння у формі вуха дуже широкі, тому вони не дуже добре прилягають до старих вужчих автомобілів і притуляються до дверей, що не бажано.
Деякі сидіння для дітей від одного до трьох років також оснащені знімною стільницею. Завдяки їм під час удару діти піддаються меншому стресу. Однак недоліком є певне закриття дитини між прилавком та сидінням. Дитина також може більше потіти на сидінні для зустрічі, і можливості регулювання нахилу сидіння для сну також менші.
Французи зробили революційне автокрісло. Захищає дітей за допомогою подушки безпеки
Пояс не повинен переходити через шию
Сидіння можна вибрати так, що поки ваша гілка росте, ви можете обійтися двома. Ви повинні забезпечити самого маленького малюка так званим «яйцем» - сидінням для найменших дітей.
"Добре не поспішати і отримати яйце, яке дитина зможе використовувати приблизно рік, тобто більше за розміром. Часто трапляється, що батьки добросовісно отримують яйце, розмір якого не дозволяє їхнім дітям використовувати його протягом першого року та після "Протягом шести-дев'яти місяців, коли вони виростають із нього, вони більше не хочуть купувати інше, на цей раз більше. Вони просто купують інший тип сидінь, призначений для дітей з віком від одного до чотирьох років. Однак це не підходить для таких маленьких дітей ".
Ви можете отримати інше сидіння для дорослих дітей (приблизно від двох до двох з половиною років) у конструкції з регульованою довжиною спинки. Напевно, вистачить з нею до якихось сім років потому, коли вона буде просити вас захотіти сісти на сидіння. Сидіння часто проектуються таким чином, щоб сидіння можна було відокремити від спинки. З ним дитина протримається, поки не досягне дозволеної межі 1,5 метра.
Коли у дитини може бути сидіння більше, або він може перейти з сидіння на подушку сидіння? Найважливішим і найбезпечнішим керівництвом є те, куди веде дитину похила частина ременя безпеки автомобіля. Якщо він веде через шию, він все ще занадто малий, ремінь повинен проходити через плече пасажира. Основним захисним принципом дитячого автокрісла є приведення маленького тіла дитини в положення, в якому елементи безпеки автомобіля працюють найкраще та захищають пасажира.
З дитячим кріслом ми фактично «набиваємо» дитину вище, щоб, наприклад, у нього була голова в тому місці, де він надувається, а подушка безпеки працювала найбільш ефективно. Подібно до ременя безпеки. Дитина на сидінні сидить вище, а нижня частина тіла має зовнішню руку в положенні, коли ремінь від верхньої ручки веде крізь неї, а не через шию.
Завжди дотримуйтесь доданих інструкцій, коли розміщуєте дитяче автокрісло в транспортному засобі. Однак часто це загадка, тож нехай продавець пояснить процедуру встановлення. Що стосується установки, сидіння може бути закріплено ременями безпеки або спеціальними кріпленнями Isofix.
У випадку рішення Isofix менше ризику помилки при встановленні сидіння. "Однак, якщо у вас є лише сидіння з ременями, вам не доведеться турбуватися. Ви просто повинні переконатися, що ремені затягнуті і що крісло правильно закріплене", - підкреслює Шястний. Якщо сидіння правильно закріплено, зрушити його практично неможливо.
Завжди стежте за тим, щоб дитина була правильно стримана, не прослизала під ремені і не проходила через шию. Уникайте важких шарів одягу. "Якщо інакше не виходить, спробуйте закріпити одяг на поясах", - радить Шястний.
"Поширеною помилкою є неправильне кріплення сидіння ременями, і багато людей ставлять поручень у неправильному положенні", - попереджає Шястний. Яйце завжди встановлюється в протилежному напрямку спереду і ззаду. Ми також можемо зустріти протилежне положення з типами сидінь, призначених для старших дітей. Протилежне також має свої переваги. Особливо у маленьких дітей, оскільки вони мають більшу голову в порівнянні з тілом, і все ж слабшу шию. Якщо дитину поміщають в яйце на передньому сидінні, подушку безпеки також слід вимкнути.
"Деякі люди також використовують яйце як альтернативу дитячій колясці і, наприклад, несуть його в супермаркетах. Однак це недобре з педіатричної точки зору. Яйце слід використовувати переважно для безпечного перевезення дітей в машині, "попереджає чеський експерт з безпеки дорожнього руху. І наголошує, що добре вивчати правильне використання яєць, оскільки вони часто фіксуються в неправильному напрямку.
Розмір
На ринку також починають з’являтися сидіння з сертифікацією i-Size, що є частиною нового європейського стандарту (діє з 2013 року), метою якого є підвищення безпеки дітей. Таке сидіння відповідає встановленим випробуванням на крах, навіть у випадку бокового удару. Він призначений для дітей від народження до зростання до 105 сантиметрів (тобто приблизно до чотирьох років) і оснащений системою Isofix.
Розмір автокрісла надається відповідно до зросту дитини, а не від ваги. Відповідно до цього стандарту, дитину до 15 місяців слід рухати проти напрямку руху. Стандарт i-Size не замінює попередні правила, тому виробник може також запропонувати сидіння, виготовлені відповідно до i-Size відповідно до попереднього стандарту (особливо простіші "моделі, не пов’язані з isofix, для старших дітей).