Мій друг - оточення, тиша, спокій ... тож я хочу електричний двигун на човні! Але що ж я виберу той, який мені найкраще підходить? Перегляньте наш підсумок нижче, і ми сподіваємось, ви знайдете відповіді на всі свої запитання!
Тяга
Мабуть, найважливішим фактором, який ми обрали, є тяга двигуна електричного човна. Чим важче човен або човен, тим більше тяги потрібно для досягнення максимальної швидкості по воді. Для визначення тяги нам потрібно мати на увазі дві речі: вагу та довжину човна. З цих двох факторів вага судна є найбільш важливою, при визначенні якого ми повинні враховувати загальну вагу, тобто загальну вагу човна, обладнання та осіб, які подорожують. Іншим важливим фактором є довжина судна, вимога до тяги якого узагальнена в таблиці нижче, довжина у футах (фути) та тяга у вагах (фунтів). Звичайно, на наступні дані тяги може сильно вплинути вага судна, незалежно від довжини.
МІНІМАЛЬНА ПОТУЖНІСТЬ (фунтів)
На додаток до двох детально описаних вище факторів, для визначення тяги ми також повинні враховувати погодні умови, в яких ми зазвичай використовуємо наш човен: на спокійній, хвилястій воді або на вітряній, сильно хвилястій, можливо в морі.
Фермерський, носовий або підвісний мотор
Хвіст, ободок та мотор носа
Ми виділяємо три типи електричних човнових двигунів. Найбільш широко застосовуваний двигун на човні із заднім приводом, встановлений на стерндрайві, є у всьому світі. Він легко кріпиться, легко знімається та встановлюється, а також зручний в експлуатації. Інший тип - це електричний човновий двигун, який можна встановити на носі. Він управляється за допомогою ножної педалі або пульта дистанційного керування, щоб утримувати руки вільними. Це рішення, як правило, більш популярне серед спінінгових рибалок. Третя категорія представлена більш спеціалізованим ободним двигуном, який можна встановити на кавітаційній пластині вибухового двигуна великих кораблів. Перевага дистанційно керованого ободового двигуна полягає в тому, що він рухає судно без запуску вибухового двигуна, допомагаючи орієнтуватися в порту або при повільній їзді.
Напруга двигуна
Двигуни електричних човнів працюють від акумулятора. Чим потужніший двигун електричного човна, тим більше напруги в мережі йому потрібно. Великий відсоток двигунів працює на 12-вольтовій системі, яка зазвичай використовується до 55-літрового двигуна. Двигуни більшої потужності можуть мати напругу 24, 36 або навіть 48 вольт. Для всіх двигунів електричних човнів потрібна батарея на 12 вольт, лише деякі мають одну, дві (для 24-вольтової системи), три (для 36-вольтової системи) або навіть чотири (для 48-вольтової системи).
Обраний нами двигун тяги зазвичай диктує кількість необхідних батарей. Однак виробники повинні вказати діапазон напруги двигуна на всіх типах та моделях двигунів. Якщо ми знаходимось у воді лише кілька годин, скажімо для риболовлі чи відпочинку, достатньо 12-вольтового електричного моторного човна. Однак, якщо ви зазвичай використовуєте свій човен протягом більш тривалого періоду часу, рекомендується вибрати більший двигун на 24, 36 або 48 вольт.
Батареї
Акумулятор на 100 AH для електричного човнового двигуна
Важливо використовувати якісний акумулятор низького циклу - або в інших назвах - глибокий розряд, повільний розряд або працюючий акумулятор. Цей тип акумулятора забезпечує безперервну роботу і може розряджатися сотні разів після розрядки. Не підключайте інших споживачів (лампу, GPS, радіолокатор тощо) до акумулятора двигуна електричного човна, використовуйте їх від іншої батареї.
Виробники електричних човнових двигунів вказують, скільки енергії споживають їх човнові двигуни за годину. Виходячи з цього, ми можемо підрахувати, скільки часу ми можемо провести на воді. Якщо двигун споживає 30 ампер за годину, акумулятор на 100 ампер-годин може залишатися у воді близько трьох годин. Звичайно, на цей час може впливати швидкість, вага або навіть вітряна погода нашого човна.
Зарядні пристрої
Портативний зарядний пристрій для акумулятора двигуна на човні
У нас є три типи зарядних пристроїв для заряджання акумулятора. Найпоширеніший з них - так званий портативний зарядний пристрій, який працює від напруги 220 вольт, тож ви можете взяти його з собою, де б не було цього джерела живлення. Невикористаний зарядний пристрій легко зберігати. Інший тип, бортовий зарядний пристрій, зазвичай зустрічається на суднах. Його можна назвати мережевим зарядним пристроєм, оскільки він вбудований в систему кораблів 12 або 24 вольт. Третій тип зарядного пристрою працює на 12-вольтовій системі, тому його можна використовувати навіть із системи прикурювача автомобіля.
Будьте обережні, щоб швидко не зарядити акумулятор двигуна вашого електричного човна. Відповідний зарядний пристрій слід заряджати до десятої частки гідроакумулятора (ампер-години) зазначеного акумулятора. Отже, якщо у вас є акумулятор на 100 AH, ви можете зарядити його зарядним пристроєм на 10 AH. Дотримуючись цієї вимоги, ми можемо успішно продовжити термін служби нашої батареї.
Додаткові послуги
Автопілот Мінн Кота
Відомий виробник електричних човнів Minn Kota також продає двигуни, які оснащені додатковими елементами. Деякі з їх моделей (i-pilot, Autopilot) також можуть експлуатуватися за допомогою роботизованого пілота, який керує човном відповідно до вказівок системи GPS. Перевага полягає в тому, що після попереднього запрограмування координат на пульті дистанційного керування електродвигуна електродвигун підтримує заданий напрямок при будь-якій швидкості вітру.
Minn Kota також виробляє моделі з універсальним гідроакустичним передавачем, вбудованим в двигун електричного човна. Цей універсальний передавач можна підключити до екранів найбільших компаній-виробників риби - Humminbird, Lowrance або Garmin. Важливо зазначити, що гідролокатор рибного радіолокатора працює лише тоді, коли привод електродвигуна човна знаходиться у воді.
Індикатор рівня заряду акумулятора
Сьогодні великі виробники оснащують всі свої моделі індикатором заряду. Індикатор заряду акумулятора дуже допомагає користувачеві. Відобразивши поточний рівень заряду, майже можна точно розрахувати, скільки часу ми можемо провести на воді. Рівень заряду (повний - середній - низький - розряджений) зазвичай позначається рядом світлодіодів на головці двигуна. Використовуючи індикатор, ми можемо уникнути необхідності веслувати на човні чи човні через низький заряд акумулятора.
Довідка служби
Перш ніж купувати, обов’язково оцініть розподіл та рівень обслуговування вибраного вами двигуна електричного човна в Угорщині. На жаль, у нашій маленькій країні двигуни все ще продаються низкою маловідомих виробників електричних човнових двигунів, які не надають послуги або запасні частини.