В даний час електричні велосипеди вже не вважаються «велосипедами для немічних бабусь», а велосипедами як для чоловіків, так і для жінок, придатних для комфортних поїздок на роботу, поїздок по гірській місцевості або для ефективних кардіотренувань. Тому важливо не недооцінювати вибір і правильно вибрати електричний велосипед. У нашому консультанті ви дізнаєтесь, як правильно вибрати електричний велосипед, що важливо контролювати, а що не недооцінювати при виборі.
Почнемо з початку, що таке електричний велосипед взагалі і як він працює. Електричний велосипед - це класичний велосипед, який використовує система електроприводу допомагає користувачеві в керуванні автомобілем. Електропривод здатний поповнити силу, яку ви надаєте під час кручення педалей. Завдяки цьому ви можете їхати комфортніше, легше і без особливих зусиль порівняно з класичним велосипедом. Ви помітите найбільшу різницю, особливо коли їдете по горбистій місцевості. Ви можете вибрати рівень допомоги при педалюванні за допомогою панелі управління, розташованої на кермі. Стандартно пропонуються велосипеди 3 - 5 рівнів інтенсивності електричної допомоги. Звичайно, також можна повністю вимкнути електропривод і таким чином зберегти функцію класичного велосипеда, але те, про що ми поговоримо, змусить вас трохи потіти.
Який тип електричного велосипеда вибрати?
Міський електричний велосипед - Велосипед, придатний для людей похилого віку та подорожей містом
Міські електричні велосипеди характеризуються перш за все монотрубна конструкція з невеликим початком дії, що це забезпечує легко надягати/знімати і в той же час допомагає безпечне водіння в міському русі. Це особливо оцінять люди похилого віку, чия допомога при педалюванні в поєднанні з легким розгортанням полегшить подорож. Так само міські електричні велосипеди підходять для всіх, хто часто вони подорожують містом і люблять комфортну їзду. Важливою частиною міських електричних велосипедів є багатий аксесуар, включаючи крила, ліхтарі та підставку. Завдяки цьому можливості використання розширені, і ви зможете насолоджуватися комфортною поїздкою, будь то на роботі, у школі чи за покупками у вашому улюбленому магазині, не задихаючись і не потіючи. Подорожувати містом ніколи не було простіше з міським електричним велосипедом.
Трекінговий електричний велосипед - Велосипед, придатний для тривалих поїздок по помірній місцевості або в дорозі
Трекінг-електричні велосипеди, також відомі як туристичні електричні велосипеди, є свого роду компромісом між позашляховими та міськими електричними велосипедами і є особливо підходить для тривалих подорожей по помірній місцевості або в дорозі. Подорожні електричні велосипеди часто використовують для сімейних поїздок, де ви хочете щоб збалансувати ефективність роботи слабких членів саме в електронному вигляді шляхом кроку. Ці електричні велосипеди також містять багатий набір аксесуарів, включаючи крила, носій або ліхтарі.
В даний час, проте, електричні велосипеди використовуються в основному для кардіотренування. Завдяки допомозі обертання педалей можна вибрати допомогу, яку ви досягнете оптимальний пульс для спалювання жиру. На практиці це означає, що ви встановлюєте вищий рівень допомоги на пагорбах, ніж при русі по рівній поверхні, завдяки чому ви досягаєте більш рівномірного серцебиття. Тоді спалювання жиру стає простішим та набагато ефективнішим, ніж на класичному велосипеді без електронного приводу.
Гірський електричний велосипед - Велосипед, придатний для пагорбів, місцевості та гір
Гірські електричні велосипеди, також відомі як позашляхові електричні велосипеди, характеризуються перш за все міцна конструкція з великою потужністю двигуна, що допоможе вам навіть у найскладнішій місцевості. У той же час важливо підтримувати правильний баланс гірських електричних велосипедів, саме тому в більшості випадків батареї розташовані безпосередньо під трубкою рами. У той же час досягається аеродинамічна форма та приємний зовнішній вигляд. Гірські електричні велосипеди нещодавно зазнали значних змін, тому освоєння складних гірських пагорбів зараз є вітром навіть для менш досвідчених велосипедистів.
Акумулятор - його витривалість і ємність?
Акумулятор - це альфа-омега всього електричного велосипеда. Його тип і ємність вказують на діапазон електричного велосипеда, скільки циклів зарядки він пропонує або загальний термін його служби. Окремі параметри є одними з найважливіших параметрів, тому давайте проаналізуємо їх.
Діапазон і ємність акумулятора
Діапазон - це один із найбільш часто згадуваних параметрів, але також одне з найбільш змінних значень. Основна причина - гра ємність акумулятора сама, від якого базується асортимент, але також дуже це залежить від стилю їзди, рельєфу, ваги велосипедиста або встановити крок, щоб допомогти педалі. Тому діапазон може бути не завжди однаковим, але може дещо відхилятися від реальності. Тим не менше, ми тестуємо всі електричні велосипеди та намагаємось надати найбільш відповідні дані.
Як вказівку можна поділити поїздки відповідно до ємності акумулятора наступним чином:
- підхід 60-80 км - ємність акумулятора 9-10Аг
- підхід 80-100 км - ємність акумулятора 11-12Аг
- підхід 100-120 км - ємність акумулятора 13-14Ah
- підхід 120 і більше км - ємність акумулятора 15Ah та більше
(Вища ємність акумулятора в даний час не виробляється у масовому режимі в стандартній комплектації.)
Час роботи акумулятора
В даний час в основному використовуються електричні велосипеди сучасний тип літієвих акумуляторів, так званий Li-Pol, Phylion або Li-lon, які є найбільш комерційними типами акумуляторів. В основному вони характеризуються хорошим співвідношенням між вагою та місткістю, довговічністю та ціною. Стандартне джерело живлення цих акумуляторів становить 36 В. Тоді життя даної батареї залежить від того, як вона використовується, як ми доглядаємо за нею тощо. У будь-якому випадку, можна сказати, що час автономної роботи становить близько 20 000 - 30 000 пробігу, час використання 4 - 8 років або 800 - 1000 циклів зарядки.
Більше фактів про акумулятори на електричних велосипедах
- потрібно приблизно 1-1,5 години, щоб зарядити акумулятор до 50% ємності
- потрібно приблизно 3-4 години, щоб зарядити акумулятор до 100% ємності
- навіть коли він не використовується, акумулятор розряджається
Як доглядати за акумулятором
Щоб акумулятор прослужив якомога довше, за ним потрібно правильно доглядати. Для літієвих батарей важливо бути регулярно заряджається до максимальної ємності, в ідеалі завжди після кожної поїздки. Також не рекомендує часто розряджати до нульової ємності, такий же, як періодична зарядка. Літієві батареї також не виграють від надмірних температур, тому ми рекомендуємо не піддавати батареї температурі вище 35 ° C. Протилежні температури, тобто нижче 0 ° C, також не підходять. Ці фактори впливають на час роботи акумулятора, а також на час його роботи. Тому час автономної роботи час від часу може відрізнятися від гарантійного.
Розташування батареї
Розташування акумулятора частково впливає на поведінку та управління велосипедом. Це не дуже важливий параметр, але, щоб підсумувати його, ми узагальнимо його в двох словах.
Акумуляторна батарея - ця батарея використовується на міських або трекінгових електричних велосипедах, де передбачається використання носія. Носій має два поверхи, тому ви можете стандартно розмістити кошик або сумку на вершині. У той же час з акумулятором легко користуватися, що ви особливо оціните при зарядці.
Каркасна батарея - цей акумулятор розміщений на рамі велосипеда замість пляшки. З точки зору рівноваги, це найбільш оптимальне місце, саме тому цей тип акумуляторів найчастіше встановлюється на гірських електровелосипедах. У той же час аеродинамічна форма та приємний дизайн зберігаються.
Акумулятор за стійкою сидіння - цю батарею також можна вважати вдалим з точки зору балансу, але за рахунок подовження рами. Як результат, ланцюг/педаль розширюється, і багато разів існує лише один перетворювач для електричних велосипедів. Тому цей тип найчастіше розміщують на складаних електричних велосипедах.
Який тип приводу вибрати?
Двигун є основна рушійна сила електричного велосипеда і так само, як належить акумулятор один з найважливіших параметрів, який впливає на ходові характеристики електричного велосипеда. Ми виділяємо кілька основних типів двигунів, особливо щодо потужності, напруги та розташування на електричному велосипеді. Кожен привід має певні переваги, тому неможливо чітко визначити, яке місце найкраще. Давайте уявимо різні типи електроприводу.
Електропривод на передньому колесі
Переваги : низька ціна, рівномірний розподіл ваги, підходить для міста
Недоліки: підходить лише для дорожнього руху
Розташування електродвигуна спереду використовується переважно на комунальних електричних велосипедах, які, як очікується, будуть використовуватися переважно на асфальтованих дорогах. Перевага переднє розташування - рівномірний розподіл ваги, коли двигун спереду врівноважує вагу акумулятора, який найчастіше знаходиться в задній частині велосипеда (на носії). Ще однією перевагою є проста установка привід, завдяки якому він також ціна закупівлі нижча, ніж інші типи. Однак передній привід має і недоліки. Найчастіше згадується ризик ковзання переднього колеса на слизькій або нерівній місцевості, тому передні колеса рекомендуються для міського руху, де ризик ковзання менший. Вага та тяга на вилці також не є оптимальними, і популярне "метання" переднього колеса при проходженні через нерівності або бордюри може бути складнішим. Однак якщо ви плануєте їздити в основному по місту і при цьому не хочете витрачати занадто багато грошей, електропривод на передньому колесі ідеально підходить для вас. Ступінь допомоги зазвичай градуюється за обмеженням швидкості, при якій допомога вимикається. (перша ступінь 12 км/год, друга - 15 км/год і так далі, найвища ступінь 25 км/год)
Електропривод на задньому колесі
Переваги: хороша передача крутного моменту, підходить для м’якої місцевості
Недоліки: більша вага задньої частини велосипеда (дисбаланс)
У задньому розташуванні електроприводу можна сказати, що особливості протилежні передньому приводу, який описаний вище. Головна перевага полягає в краща передача крутного моменту і тому немає ризику ковзання в полі. Те саме керування переднім колесом простіше, завдяки чому ви можете легко подолати бордюри або менші перешкоди. Однак недоліком є нерівномірність рівноваги колеса, що призводить до більшого впливу на компоненти ззаду електричного велосипеда і, таким чином, може призвести до більш швидкого зносу деяких деталей. Однак це єдиний недолік, і тому приводи на задні колеса в даний час є найпоширенішим типом електродвигуна. Якщо ви плануєте їздити в дорозі, але також на помірній місцевості, то задній електропривод - ідеальний вибір. Цей тип електроприводу найчастіше встановлюється на гірських та крос-трекінгових електричних велосипедах. Знову ж таки, рівні допомоги зазвичай оцінюються обмеженням швидкості, при якій допомога вимикається. (перша ступінь 12 км/год, друга - 15 км/год і так далі, найвища ступінь 25 км/год)
Електричний привід посередині велосипеда
Переваги: ідеальний баланс велосипеда, більш інтуїтивний ефект допомоги, високий ефект двигуна, більший запас ходу, придатний для складної місцевості та дуже крутих пагорбів
Недоліки: вища ціна придбання
Електричний привід посередині велосипеда відповідає рівновазі та характеристикам їзди найбільш оптимальне розміщення. Завдяки цьому воно досягається висока ефективність a реакція блискавки допоможе крутити педалі. Частота обертання двигуна також встановлюється оптимально, що призводить до більш економна їзда, а запас ходу може бути збільшений до 20%. На відміну від вищезазначених типів приводів, центральний привід допомагає вам мати найнижчий рівень допомоги при будь-якій швидкості до 25 км/год. Однак ці двигуни мають високу закупівельну ціну, що є недоліком і, отже, встановлюються переважно на електричних велосипедах вищого класу. Як свідчать характеристики двигуна, цей тип особливо підходить для гірських електровелосипедів, з якими ви плануєте підкорити найскладнішу місцевість, але в той же час ви можете зустріти його з іншими типами велосипедів. Електричний привід посередині велосипеда вважається найскладнішим типом електродвигуна.
Чого не варто забувати при виборі?
Потужність двигуна
Незалежно від того, в якій частині розташований електропривод, мотори також відрізняються відповідно до продуктивності . Вони використовуються за замовчуванням двигуни потужністю 250 Вт, і оскільки це так максимально можлива межа, яка відповідає законодавству про використання доріг, так що ви не зустрінете набагато потужніших двигунів. Однак, якщо електричний велосипед все-таки має потужніший двигун, ніж 250 Вт (наприклад, 350 Вт), його потужність зменшується блоком управління до необхідних 250 Вт, щоб електричний велосипед відповідав правилам. То в чому перевага більш потужних двигунів? Якщо потужність двигуна штучно знижується, він має постійний запас і не так сильно навантажений, що збільшує загальний ресурс. Зі спортивними версіями це розблокування можна розблокувати та використовувати повну потужність поза дорогою.
Програми водіння:
Програмне забезпечення кожного електричного велосипеда може відрізнятися, але зазвичай пропонується 3 - 5 програм. Чи є у вас на електричному велосипеді 3 чи 5 програм, не так важливо, як сам тип приводу, який описаний вище. Загалом, однак, чим більше програм, тим плавніше можна встановити допомогу на педалях. Принцип програм заснований на тій самій силі, яка допомагає крутити педалі, тобто двигун при виборі певної програми допомагає мотоциклісту, коли він спирається на педалі.
Правильний розмір кадру:
Ідеальний розмір рами для електричного велосипеда вибирається так само, як і для класичного велосипеда, тобто це походить від висоти фігури. Однак кожна людина може мати різний тип фігури (довші руки/довші ноги), тому ідеально спробувати велосипед. Однак якщо у вас немає цієї опції, тоді електричний велосипед можна вибрати з точністю 90% залежно від висоти. Розмір рами також змінюється залежно від типу велосипеда, де для кросових та трекінгових велосипедів рекомендуються рами на 1-2 дюйми більше. Таблицю велосипедів у повному розмірі ви можете знайти за цим посиланням.
Вантажопідйомність електричного велосипеда:
В даний час більшість електричних велосипедів мають відносно високу вантажопідйомність у даному діапазоні від 110 до 150 кг. Електричні велосипеди Devron випробовуються відповідно до стандарту CE на 120 кг, але під час незалежних випробувань при використанні відповідно до інструкцій було показано, що вони довговічні до вантажопідйомності 150 кг. Тому електричними велосипедами можуть користуватися також люди з проблемою зайвої ваги.
Вага електричного велосипеда:
На перший погляд здається, що електричні велосипеди набагато важчі за звичайні. Однак нехай вас не обманюють. Значну частину ваги електричних велосипедів становить сама батарея, яка важить близько 4-5 кг, що значно збільшує вагу велосипеда. Вам також доведеться розраховувати на додаткові грами для двигуна, який є частиною кожного електричного велосипеда. Якщо відняти ці фактори, то ви наберете таку ж вагу, як і на класичному велосипеді. Як правило, вага електричних велосипедів становить близько 22-26 кг.