Вибираючи скутер для вільного стилю, вуличного використання та хитрощів у скейтпарку, ви можете визначитися з кількома критеріями, які ми представимо в цьому посібнику.
Висота вершника
Основним критерієм є висота вершника, відповідно висота керма скутера. На відміну від складаних скутерів, вони не регулюються по висоті. Крім того, для вільних скутерів він зазвичай вимірюється від складу голови і не є загальною висотою скутера.
| висота вершника | висота керма | орієнтовний вік |
| 100-130 см | 35-40 см | 3-6 років |
| 110-140 см | 40-45 см | 5-8 років |
| 120-150 см | 45-50 см | 6-10 років |
| 130-160 см | 50-55 см | 8-12 років |
| 140-170 см | 55-60 см | 10-13 років |
| 150-180 см | 60-65 см | 11-15 років |
| 160-190 см | 65-70 см | 13-17 років |
| 170-200 см | 70 і більше см | 15 і більше років |
Технічний прогрес скутера
Цей аспект тісно пов’язаний з технічною вишуканістю вершника - скутери для початківців призначені в основному для дітей висотою до 170 см. Початківці вищого класу повинні вибирати з передових або професійних конструкцій скутерів. Звичайно, навіть новачок може придбати вдосконалений скутер, але ціна такого скутера в два-три рази вища, ніж скутер для повністю новачка. З іншого боку, часто доводиться інвестувати в трохи дорожчий скутер, тоді гонщик більше задоволений скутером, чим більше він економить скутер, тим довше він триває.
Якщо ви стикаєтесь з економічним рішенням щодо того, скільки інвестувати в скутер: чи купувати дешевший скутер, так званий "на пробі", чи інвестувати безпосередньо в кращий, то з економічної точки зору це, як правило, рекомендуємо придбати дешевший варіант як перший скутер. катайтеся на скутері, щоб придбати скутер вищого класу. З якісної точки зору рекомендується купувати початківцям дорожчий скутер. Якщо людина, про яку йде мова, перестає насолоджуватися спортом, скутер можна продати.
Однак рішення, чи обирати економічний шлях, якісну чи золоту середину, загалом не можна рекомендувати.
- Скутер для початківців - в ціновому діапазоні до 100 Eur
- Скутер для середнього - в ціновому діапазоні від 100 до 180 Eur
- Розширений скутер - починає свій ціновий діапазон близько 160 євро
Підбір за параметрами та компонентами
За допомогою різних критеріїв можна вдатися до більш конкретних деталей, тому ми класифікували деякі з них від основних та більш важливих до досить другорядних.
Висота скутера
Вершник не повинен присідати під час їзди, він не повинен витягувати руки. Тому бажано спробувати скутер заздалегідь або дотримуватися наведеної вище таблиці орієнтації.
Ширина скутера
В тренді, як правило, максимально широкі керми, скутером легше керувати. Ширша дошка зручніша для гонщиків, і з нею легше робити вуличні фокуси.
Дошка
Він відіграє важливу роль на скутері. Дошки мають різну довжину (45-58 см) і ширину (10-13 см), розмір дошки повинен бути пропорційний розміру взуття, а також доцільніше вибрати довшу дошку для вуличного використання, коротше для скейтпарку. Форма дошки в поперечному перерізі впливає на безпеку та варіанти хитрощів. Ідеальна форма "коробки" дошки без гострих країв. Скутери для початківців мають гострі краї з боків і не дуже підходять для хитрощів, коли ми крутимо дошку.
Кермо
Окрім естетичної ролі, особливо важливі їх висота та ширина, про що описано вище. Форма керма поділяється на Т-подібну та Y-стійку (стиль BMX). Матеріал керма відіграє велику роль, коли сталеві керми міцніші, але знову ж важчі (і дешевші). Алюмінієві керми легкі, але менш міцні (і дорожчі). Для початківців та середніх мотоциклістів вигідніше мати алюмінієві керми. Передовий вершник потребує більш міцних сталевих кермів. Кермо та вилку на вільних скутерах можна повертати на 360 °.
Колеса
Загалом, більше колесо рухається швидше і краще долає перешкоди. Стандартний розмір коліс для вільних скутерів - 110 мм. Для скутерів-початківців використовується ще менший розмір 100 мм. Однак є колеса розміром від 120 до 125 мм, за якими шукають просунуті вершники. Колеса з пластиковими центрами менш міцні, виглядають гірше, з іншого боку, вони набагато дешевші, ніж колеса з металевими центрами. Повні колеса зазвичай рекомендуються для скейтпарку через їхню стійкість до стрибків на пандусах, що стосується коліс з радіальним центром, вони більше підходять для вуличної їзди завдяки своїй легкості.
Вилки
Більшість мотоциклістів підуть на сталь (важчу і дешевшу) або алюміній (легку і дорожчу). Вилка підключена до системи стиснення, якої ми маємо декілька типів (різьбові, HIC, IHC, ICS, SCS) і описані нижче. Кожна вилка може вміщати різні розміри коліс від 100 до 125 мм, але сумісність з їх розмірами варіюється.
Гарнітура
Гарнітура це склад голови являє собою практично підшипник, розташований в шийці пластини, який забезпечує обертання рульового валу (вилки) і знаходиться під тиском системи стиснення. Якість підшипника впливає на плавність руля, що потрібно для виконання більш досконалих трюків.
- різьбовий - він включає гайку для різьбової вилки, це основний і найдешевший вузол головки, який використовується для дешевих скутерів, їх робота не настільки рівна, плавна і тиха, як у гарнітурах без різьби.
- безпоточний інтегрований - дошка підготувала лотки для підшипників, вони мають дуже плавну, плавну і тиху роботу.
- безінтегрований неінтегрований, стандартний - на дошці немає чаш для підшипників, чаші є частиною гарнітури, вони мають дуже плавну, плавну і тиху роботу.
Система стиснення
Він дбає про затягування рульового вала (практично вилки та головки в зборі) в пластині. Існує ряд систем стиснення. Різьблення найчастіше зустрічається у скутерів-початківців. Найчастіше використовуються SCS та ICS. Все частіше використовується IHC (IHIC), доповнення до професійної системи стиснення HIC.
Затискач
Він утворює важливу частину скутера, який міцно з'єднує кермо та вилку. Він відрізняється кількістю гвинтів, що проходять через гільзову конструкцію. Загалом, чим більше гвинтів, тим краще, тому ви можете знайти гільзи з чотирма гвинтами.
Гальмо
Для вільних скутерів ми знаходимо лише заднє гальмо. Ми ділимо тип на "пружинні" і "гнучкі". Пружинне гальмо легше працювати новачкам, гальмо встановлюється на осі з пружиною, яка піднімає гальмо, але часто може виникнути втомлюваність пружини, і гальмо видає шум під час руху. Гнучке гальмо є найпопулярнішим, воно міцно кріпиться до дошки, при натисканні гальмо гнучко згинається.
Пегі
Це «стояки», закріплені в середині колеса - це аксесуар для скутера, особливо для більш досконалих трюків, ми не рекомендуємо починаючий скутер з кілочками.
Підшипники
Вони маркуються відповідно до точності ABEC 1 до ABEC 9 - чим більша цифра, тим точнішими є підшипники. Більш точні підшипники повинні бути швидшими. Однак про якість підшипників як таких ви часто знатимете лише на практиці.
Матеріал
Сталь більш міцна, дешевша, але набагато важча. Легшим самокатом легше керувати, він швидший і з ним легше робити фокуси.
Вантажопідйомність
Скутери для фрістайлу мають стандартну вантажопідйомність від 80 до 100 кг. Однак ми повинні пам’ятати, що скутер призначений для екстремальних навантажень, тобто скутер може витримати набагато більші навантаження при більш щадному використанні (вага вершника більше 100 кг) і, навпаки, менший вантаж при екстремальному використанні (вага вершника) менше 80 кг).