права

Багато разів нас запитують, яка ліцензія потрібна для керування даним електричним скутером. Відповідь на це може бути дуже простою, а саме: необхідна ліцензія на певну категорію транспортного засобу, до якого належить відповідний електричний скутер або будь-який інший електричний мотоцикл. Я думаю, що це логічно для більшості людей і не дуже нове, але ми трохи пояснимо ці категорії і яка з них вимагає якої ліцензії.

Види електричних скутерів та двигунів

Вдома електричні скутери та двигуни можна розділити на дві категорії, а саме допоміжні та великі двигуни.
Допоміжними двигунами можна керувати за ліцензією автомобіля B або будь-яким типом ліцензії на мотоцикл.
А великі двигуни можуть керуватися різними ліцензіями на великі двигуни залежно від продуктивності.
Ми могли б залишатися таким, але особливо зараз, із швидким розповсюдженням електричного рушія, з’являються нові форми транспортних засобів, які, можливо, буде непросто класифікувати. Важко вирішити, чи ми все ще говоримо про електричний скутер, якщо напр. у вас немає двох, але трьох коліс? У наші дні це не рідкість, тому давайте детальніше розглянемо категорії транспортних засобів та дозволи, необхідні для керування ними.!

Які типи ліцензій існують?

Який електричний скутер потребує якої ліцензії?

Як згадувалося на початку статті, вищезазначені категорії транспортних засобів охоплюють дещо ширший асортимент, ніж електричні скутери та ліцензії, які можна використовувати для них, але для повноти ми їх пройшли. Якщо ми розглянемо це з боку ліцензії, то для керування електричними скутерами та мотоциклами можуть знадобитися такі типи ліцензій:
THE - це право називається необмеженими руховими правами. Маючи ліцензію, ми можемо керувати електричним скутером або мотоциклом будь-якої потужності.
Передумова для отримання ліцензії: 23,5 років (або 20 років принаймні 2 років моторних тренувань з категорією А2)

А1 - у такому законному володінні ми можемо керувати мотоциклом або квадроциклом із силовим двигуном з максимальною потужністю 11 кВт. Ця потужність вже дуже добре використовується у світі електричних скутерів та мотоциклів, і вони роблять багато машин, які входять в цю категорію. А за допомогою електричного скутера потужністю 10 кВт ви можете пришвидшити досить приємно. Чесно кажучи, у місті, яке є основним середовищем існування електричних скутерів, рідше потрібно більше енергії, навіть якщо на мотоциклі сидять двоє людей. Умова отримання ліцензії А1: 15,5 років

2 - Ми можемо керувати мотоциклом або квадроциклом з ліцензією A2 та приводним двигуном з максимальною потужністю 35 кВт. Категорія більш потужних електричних скутерів може бути практично охоплена цією ліцензією. Ми ще не бачили ще потужнішого електричного скутера. Електричні мотоцикли вже є, але не поширені. В даний час електродвигуни та скутери придатні для міського транспорту через обмеження батареї, і там дійсно непотрібна потужність. Умова отримання ліцензії: 17,5 років

A1/B - B125 Володіючи ліцензією, ми можемо керувати мотоциклом або квадроциклом з максимальною ємністю циліндрів 125 см3 (звідси і назва) та максимальною потужністю 11 кВт. Ця ліцензія практично така ж, як ліцензія А1, тільки курс відрізняється. Це категорія, призначена для тих, хто втомився проводити значну частину свого життя в постійних пробках і відмовлятись від комфорту крісла автомобіля заради свободи, але у них поки що немає великих моторних амбіцій, ефективність є ключовою. Вони купують електричний скутер або мотор і швидко та вчасно добираються до них із мінімально можливими витратами на технічне обслуговування, економлячи навколишнє середовище, зменшуючи стрес, не платячи за парковку та не збільшуючи міський смог, і навіть, де це доречно, навіть явно насолоджуючись мотоциклом!
AM - це ліцензія на допоміжні двигуни. Це дозволяє їздити на двох, трьох або чотирьох колісних транспортних засобах потужністю 4 кВт, проектною швидкістю не більше 45 км/год та вагою без навантаження до 350 кг. У категоріях транспортних засобів сюди належать L1e та L2e. Почати теоретичний курс можна у віці 13,5 років, мотоциклом - з 14 років!

На щастя, категорії транспортних засобів та ліцензій для електричних скутерів та мотоциклів є чистими для всіх, тому з ними немає проблем, їх власники можуть впевнено користуватися ними згідно із законодавством.
Однак все ще існують проблеми з класифікацією нових та більш спеціальних електромобілів. До якої категорії транспортних засобів вони належать? Яку ліцензію ви маєте використовувати для їх використання? Електричні велосипеди також існують з потужнішими кіловатами, ніж стандартні двигуни потужністю 250 Вт. Категорії все ще досить чіткі, питання лише в тому, чи дотримуються їх користувачі? Тут є електричні скутери з найрізноманітнішими розмірами та характеристиками, які є надзвичайно корисним засобом пересування, але також доставляють масу неприємностей. Ми все ще маємо розумне, продумане регулювання цих питань. Було б шкода зробити їх неможливими, але регулювання справді здається необхідним для захисту фізичної цілісності кожного. Ми ще не говорили про електричні скейтборди, одноколісні велосипеди, які, сподіваємось, незабаром якось впишуться в порядок дорожнього руху та безпечно забарвлять.!