транспорті

12.12. 2014 6:40 Водій автобуса проїжджає маршрут до 50 км. Згідно з контрактом, він повинен працювати 37,5 години на тиждень. Він також працює у вихідні у зміну. Вранці водій приступає до роботи о 5.25 години і закінчує о 23.45. Наступний день вільний. Чи вся ця зміна, яка тривала 18 годин 20 хвилин, включається до фонду робочого часу? Роботодавець вводить 12 годин у фонд робочого часу, а решта - як неактивний черговий на робочому місці. Чи не повинен роботодавець розділити чергування на двох водіїв протягом цих 18,5 годин? Як повинен пояснити працівник, що працює на транспорті, максимальний робочий час відповідно до Закону 462/2007 Coll., Якщо в його розумінні робочим часом мобільного працівника на автомобільному транспорті є час від початку роботи до кінця робота, під час якої мобільний працівник доступний на робочому місці?

Акт № 462/2007 зб. про організацію робочого часу на транспорті поширюється на працівників транспорту, а отже, і на мобільних працівників автомобільного транспорту, які є, зокрема, водіями та іншими членами мандрівного персоналу, що здійснює автомобільну транспортну діяльність для найманого роботодавця.

Робочий час мобільного працівника

Згідно з чинним законодавчим регулюванням, робочий час мобільного працівника на автомобільному транспорті означає час від початку роботи до кінця роботи, протягом якого мобільний працівник знаходиться у роботодавця на робочому місці та виконує його функції або діяльність .

Це час, присвячений транспортній діяльності, такі як. керування транспортними засобами, навантаження та розвантаження, очищення та обслуговування автомобіля та інші. Але це також час, протягом якого мобільний працівник не може вільно розпоряджатися своїм часом, і дуже важливо, щоб він був готовий взяти на себе роботу, пов'язану з завданнями, пов'язаними з його службою на своєму робочому місці. Робоче місце - це також транспортний засіб, який мобільний працівник використовує для здійснення транспортної діяльності.

Закон чітко зазначає, що середній тижневий робочий час мобільного працівника не може перевищувати 48 годин. Максимальний робочий час на тиждень може бути продовжений до 60 годин, якщо протягом чотирьох місяців поспіль тижневий робочий час не перевищує в середньому 48 годин.

За умови, що загальна щоденна тривалість робочого часу триває більше дев’яти годин, мобільний працівник повинен, відповідно до законодавства, робити перерву у роботі не менше 45 хвилин не пізніше 6-годинної роботи, перерви на роботі можна розділити на періоди не менше 15 хвилин.

Надзвичайна робота

Закон про організацію робочого часу на транспорті передбачає, що час чергування на автомобільному транспорті - це час, протягом якого мобільний працівник не повинен залишатися на робочому місці. Однак він повинен бути доступним і відповідати на заклик працювати понад зазначений тижневий робочий час, якщо він був попереджено про це заздалегідь, наприклад, з графіка роботи.

Час, необхідний для поїздки з дому на роботу і назад, перерви на роботі, періоди відпочинку та час виклику не враховуються в робочий час транспортного працівника.

За законом закон, зокрема, включає:

  • час, протягом якого мобільний працівник супроводжує транспортний засіб, що перевозиться на поромі чи поїзді,
  • час очікування на державному кордоні, час очікування, спричинений обмеженнями руху, час очікування між сполученнями, час очікування у вантажному транспорті, час очікування в нерегулярному автобусному сполученні та
  • час, витрачений на пересування транспортного засобу поруч з водієм або в спальній кабіні, якщо мобільні працівники чергують під час руху;

Час виклику - це не перерва і не відпочинок.

Неактивний час виклику

Неактивним часом виклику вважатиметься час, протягом якого працівник не виконує роботу, але готовий виконати роботу. Час виклику може бути на робочому місці або в узгодженому місці за межами робочого місця.

Загалом, різниця між зазначеним часом виклику полягає в тому, що неактивний час виклику на робочому місці включається в робочий час працівника, за який працівник отримує заробітну плату, але неактивний час виклику в узгодженому місці за межами робоче місце не включається до робочого часу працівника. Виконання роботи під час виклику понад вказаний тижневий робочий час - це вже понаднормова робота.

Щодо розподілу робочої зміни, закон дозволяє роботодавцю за погодженням з представниками працівників розділити робочу зміну працівника на транспорті на дві частини, відповідно. за погодженням з працівником максимум на три частини.

Записи робочого часу

Зверніть увагу, що роботодавець зобов’язаний, крім усього іншого, реєструвати робочий час, надурочний час та час виклику мобільних працівників та зберігати записи в розбірливій формі не менше 2 років після закінчення періоду, до якого вони відносяться . Він також зобов'язаний надати мобільному працівникові, на його запит, копію записів про відпрацьований час, понаднормові години та години чергування.

Порушення цих зобов'язань карається законом штрафом у розмірі 663,00 євро, якщо роботодавець не надає працівнику мобільного автомобільного транспорту на запит письмові дані про відпрацьований час, час водіння та час виклику, а також копії аркушів обліку, копії із записуючого обладнання та дані, скопійовані з картки водія. Якщо роботодавець порушує інші зобов’язання, передбачені чинними правовими нормами, зокрема Законом № 462/2007 зб. щодо організації робочого часу на транспорті, санкціоновано штрафом від 1659,00 до 16 596,00 євро.

Автор відповіді не несе відповідальності за правильність і складність відповіді, оскільки інформація про проблему обмежена формулюванням питання.