Гуанчжоу або Гуанчжоу, як заявляють наші рейси, є столицею провінції Гуандун на півдні Китаю. З агломерацією близько 6,5 мільйонів жителів та майже 4000 квадратних кілометрів ми не мали шансів все пізнати. Однак нам вдалося зробити більш ніж достатньо.
Коли ми прибули до аеропорту Гуанчжоу, нам спочатку довелося пройти паспортний контроль, а потім впустити нас у наш район. На щастя, тут також діє 72-годинний безвіз, тому ми вирушили у пригоду.
Спочатку нас привабили величезні дерева, які «росли» на найнижчому поверсі до даху. Слідкуйте, щоб вони обережно ставилися до достатньої кількості зелених насаджень, навіть штучних. Тут я зрозумів, як почувається людина, яка не знає іноземної мови. Я загубив мобільний телефон, але мене ніхто не зрозумів. Навіть моїй тітці за інформацією, тож я зі сльозами на очах потягнувся до своїх друзів, оскільки ми планували якомога більше пізнати це місто.
Після ситного сніданку ми поїхали до метро, де, як майже скрізь у світі, багатолюдно, але особливо швидко. Для туристів особливо важливо, щоб зупинка метро була безпосередньо під аеропортом, тож вони можуть відносно швидко дістатися саме туди, куди їм потрібно.
Ми дійшли до головного залізничного вокзалу, де купили квитки на експрес-поїзд. Спочатку у нас був величезний асортимент, адже місцеві жителі купували квитки на кожну поїздку окремо.
Мовний бар’єр продовжувався, тому що ми мали план поїхати до найближчої можливої зупинки цього поїзда та найближчого сполучення назад. Працівник за прилавком нас не зрозумів і занервувався, як і ми. Врешті-решт, якимось чином за допомогою одомашненого росіянина, у якого в пальці була китайська, ми дійшли до результату і знайшли найближчий поїзд, на який можна було придбати зворотний квиток. Максимальна швидкість, яку досягав поїзд, становила понад 300 кілометрів на годину і досягала її рівно посередині між зупинками, тобто приблизно через 10 хвилин. Потім він почав падати назад.
Станція, яку ми вибрали, була доволі прикрою, оскільки не було нічого, крім будівельного майданчика та надокучливих таксистів. Наші фантазії про справжній китайський обід згасли в задушливій спеці, оскільки термометр показував 32 градуси в тіні. Але нічого, дорога туди і назад була приємною, і я не відчував жодного тиску, бо боявся. Воно було того варте. Зрештою, хто може похвалитися тим, що їздив експрес-поїздом?
З вікна ми побачили красиві рисові поля, будинки та житлові будинки, високі та низькі. Вдалині видно смог, що досить типово для Китаю.
Повернувшись на вокзал, ми вирішили, куди їхати. Ми були голодні, і після 12-годинного польоту з Окленда, Нова Зеландія, ми почали відчувати втому в спеку. Нічого, ми збираємось пізнавати місто. Прикро, що навіть рекламні листівки та карти не були англійською мовою, лише китайською, навіть лише символами. Тож ми вибрали кілька зупинок метро далі від центру, щоб пізнати справжнє життя. Ми відкрили ресторан, де їли місцеві жителі. Мені дуже сподобався рисовий суп та локшина з м’ясом, за що я заплатив лише кілька євро. Їжа дешева, особливо за межами туристичної зони. Однак, оскільки англійської тут теж мало, Я вибирав за малюнком. Хороший вибір, і я рекомендую. Камош вибрав щось із меню, де фотографій не було, і це було для неї цілком неїстівним, незвичним. шкода.
Потім, підкріплені добрим обідом, ми пройшли повз гарний храм. Район був повний людей, насолоджуючись теплою погодою і сонцем трохи під хмарою.
Красиві лінії, дерево, виті кути, картини. Навколо площі висіли типові помаранчеві ліхтарі.
У міському парку у них також був ставок із типовими японськими рибами та 3D-персонажами популярних коміксів. Я не знаю, як звали того, кого я сфотографував, але вона там була.
Скрізь рос бамбук, який також ховав потворну сітку, тож ми почувались як у дикій природі, а не в парку. Недалеко на пагорбі ми виявили невеликий храм, де мешкали буддисти. З саду чулася музика, а попереду жабі квакали. А попереду стояли туалети. Вони були типовими педалями для Китаю.
Увечері, коли стемніло, ми були поруч із меморіальним залом Сунь Ятсен, де щойно відбувся концерт. Багато людей ходило до нього або просто йшло перед красивою будівлею.
Дно вміщує понад 3000 людей, а зал складається з великої восьмикутної будівлі прольотом 71 метр. Перед цим меморіальним залом знаходиться статуя на згадку про революційну Сунь Ят-сену.
Квіткова пагода в Гуанчжоу така ж гарна і розташована у закритому внутрішньому дворику, яким керують ченці. Ми знайшли її лише тому, що вона була високою, бо ми блукали алеями, як мурахи.
Для нас найбільшою визначною пам'яткою міста була друга за висотою вежа у світі та найвища вежа в Китаї під назвою Гуанчжоу тінь-ш ку куан-куанг-ча або просто Кантонська вежа. Це кантонська телевізійно-туристична вежа загальною висотою 600 метрів. Висота даху, до якого можуть потрапити туристи, - 488 метрів, тож вид справді був найвищим.
Залежно від придбаного пакету, ви також відчуєте різні атракціони. Ви також можете потрапити на відкриту терасу на даху, куди люблять ходити особливо закохані пари.
Також є трамвай Bubble, щось на зразок бульбашок на рейках, завдяки якому у вас буде 360-градусний вид на місто. На даху також є Sky Drop, який насправді є вертикальним вільним падінням. Згідно з моїм власним досвідом, він чудово дивиться у вогні великого міста на відстані, але тоді також чути великий крик із згаданим вільним падінням на кілька метрів.
На цьому наше відкриття Кантона закінчилося, тому що ми вирушили до першого метро. Ми успішно виконали свою іноземну місію і переїхали до аеропорту, звідки полетіли додому:)