Карта, основний інструмент
Використання топографічної карти для керівництва нами в наших пішохідних та пішохідних маршрутах
Карта є основним елементом, який повинен керувати нами, на наших екскурсіях на гору завжди потрібно носити її та мати необхідні знання для її інтерпретації. Карта - це графічне зображення світу, реального. Мова карт не є складною, але необхідна певна практика, щоб легко обробляти карту на місцях.
Існують різні типи карт, рельєфні, ескізні, розважальні, землевпорядні, історичні, політичні, топографічні тощо. але останні - найкращі топографічні карти для альпіністів та туристів. На топографічних картах намальовані лінії висоти, що вказують на висоту, за допомогою якої можна інтерпретувати різні форми рельєфу. Вони також показують інші характеристики місцевості, такі як річки, дороги, шосе, рослинність або назви значущих місць, таких як гори, вершини, пагорби тощо.
Картографічні системи
Представлення земної поверхні на рівній поверхні без деформацій геометрично неможливе. У картографії ця проблема вирішується проекціями.
Щоб мати можливість точного картографування, прогнози повинні базуватися на визначеній формі Землі. Земля - це тривимірне тіло з аспектом, близьким до сфери, сплющеним полюсами і розширеним екватором, подібним до геометричної фігури, званої еліпсоїдом.
Цей еліпсоїд не є регулярним, а скоріше геоїдом, неправильна поверхня якого збігається з поверхнею, яка виникає внаслідок поширення спокійних морів та океанів під континентальними поверхнями. На кожній ділянці планети була визначена приблизна модель поверхні, відома як репер. Тому всі картографічні проекції базуються на еліпсоїді, а вся картографія на деяких даних.
Системи координат
Системи координат - це однозначний спосіб вираження розташування будь-якої точки на земній поверхні. Основними системами координат, що використовуються для земної кулі та полюсів, є:
Широта і довгота
Це універсальна система координат, що використовується у всьому світі.
Сфера Землі розділена зі сходу на захід на 360 одиниць, які називаються градусами. Вимірювання на Схід чи Захід називаються довготою, а лінії, що розділяють кожну одиницю, є меридіанами, які рухаються по Землі вертикально через полюси. За вихідну точку береться меридіан, меридіан Грінвіч (так називається, тому що він проходить через однойменне англійське місто), і з цієї точки ми маємо 180 ° на схід та 180 ° на захід.
З півночі на південь лінії проводяться від екватора рівновіддаленим способом, що називається паралелями. Вони називаються широтою, і ми маємо від екватора 90 ° на північ і 90 ° на південь.
Кожен градус ділиться на 60 одиниць, які називаються хвилинами, і кожна з них ділиться на 60 одиниць, що називаються секундами. Таким чином, щоб однозначно описати розташування точки із системою широти/довготи, це було б приблизно так:
Широта 40 ° 51 '00 .05 '' півночі, довгота 003 ° 57 '21,62' 'захід (що відповідає Піко де Пеньялара)
UTM (універсальний траверсний Меркатор)
Використання кривих опорних ліній для абсолютної точності позначення різних положень на картах є громіздким і незручним, тому були розроблені системи для накладання координатної мережі на карти. Однією з найбільш широко використовуваних мережевих систем є UTM (Universal Traverse Mercator). Після системи широти/довготи це найуживаніша система у світі. Карти в Іспанії, такі як IGN (Національний географічний інститут), використовують їх.
Система UTM використовує серію з 60 зон шириною 6 ° довготи, починаючи від меридано 180 ° довготи в напрямку захід-схід і двадцять сферичних смуг 8 ° широти між паралелями 80 °, які позначені великими літерами з півдня до на північ, від С до Х. Вони виникають в результаті вставки веретена з смугами 1200 сфероїдних трапецій (60 х 20) 8 ° широти та 6 ° довготи, які називаються зонами, і кожна з них позначається номером веретена, за яким йде лист групи:
Для Піренейського півострова зони 29, 30 і 31 та зони T і S відповідали б (що відповідає північній та південній половині півострова).
Повна ідентифікація будь-якої точки на сітці UTM складатиметься із позначення зони та часового поясу та числових координат точки, в якій цифри, що представляють сотні кілометрів, будуть ігноруватися, оскільки вони неявно містяться в скорочення від квадрата. На картах ми знайдемо сітку в 1 км з кожного боку (більш тонкі чорні або сині лінії), яка відповідає основній мережі UTM, чисельні посилання яких позначені у всьому кадрі карти.
Отже, для позначення конкретного пункту, що слідує за системою UTM, це буде виражено наступним чином:
ЗОНА ЗОНА (довгота в метрах, широта в метрах)
30T 419416 4522547 (що відповідає Піко де Пеньялара)
ДБЖ (універсальний полярний стереографічний)
Він використовує ті ж конвенції, що і система UTM, і охоплює лише поляків. Ця система доповнює UTM, яка охоплює лише область між широтами 84 ° пн.ш. та 80 ° пд.
MGRS (військова референтна система)
Система, похідна від систем UTM/UPS для військового використання. Це стандарт геокоординату, який використовують НАТО та армія Сполучених Штатів.
Масштаб карти
Масштаб - це зв’язок між вимірами на карті та вимірами на землі. Наприклад, один сантиметр на карті може дорівнювати 250 метрам на землі. Ця інформація буде виражена на карті у вигляді 1: 25 000, де 1 см карти еквівалентно 25 000 см на землі, тобто 250 метрів.
Карти також зазвичай мають лінійку внизу карти:
Найпоширеніший масштаб для мандрівних карт - 1: 25 000, хоча карти 1: 50 000 також корисні. Менші масштаби, як 1: 10000, мають багато деталей, але покривають дуже маленький шматок землі. Карти з більшими масштабами, такі як 1: 100 000, охоплюють багато розширень, але з невеликою кількістю деталей, втрачаючи інформацію, необхідну для правильного орієнтування під час маршруту або походу.
Криві рівня
Як ми вже вказували, топографічні карти мають накреслені лінії, які вказують на висоту. Ці лінії є результатом приєднання всіх точок, що мають однакову висоту над рівнем моря. Різниця у висоті між однією контурною кривою та іншою називається еквідистанцією. Хоча це постійно на карті, не всі карти мають однаковий еквідистанцію, зазвичай воно змінюється залежно від масштабу, на картах 1: 25 000 це зазвичай 10 або 20 метрів. Рівновідстань зазвичай друкується на картах, і ми повинні його знати, перш ніж починати працювати з контурними лініями.
Кожні п’ять послідовних контурних ліній ми маємо криву, яка представлена на карті товстішою лінією і яка називається головною кривою. На ньому зазвичай надрукована висота над рівнем моря. Побачення різниці між однією головною кривою та наступною - це ще один спосіб пізнання рівного відстані контурних ліній на карті.
Інтерпретація контурних ліній дає нам дуже цінну інформацію, таку як нерівність маршруту, ділянки з дуже крутими схилами, круті стіни, пагорби, вершини тощо.
Коли контурні лінії щільно прилягають один до одного або перекриваються, це стіна або скеля. Долини, яри, канали та коридори представлені кривими у формі "U" для долин і плавних каналів і у "V" для більш закритих долин або каналів:
вершини або вершини вони представлені концентричними контурними лініями, зазвичай із зазначенням висоти або кресленням. A пагорб або перевал Він представлений кривими у формі пісочного годинника, лінії контуру поступово збільшують висоту з кожного боку. A гребінь - це лінія піднесених точок рельєфу, що розділяють два протилежні схили, вони представлені у формі "U" для округлих хребтів та "V" для гострих хребтів:
Цирк - це напівкругла западина в гірському масиві, оточена крутими стінами і представлена набором контурних ліній у вигляді півкола або трьох чвертей кола:
Карта легенда та кольори
Більшість топографічних карт використовують кольори для розрізнення різних форм рельєфу. Легенда карти включає всю інформацію, пов’язану з картою, таку як назва, номер таблички, якщо це серія, масштаб, рік видання та наступні переробки. Він також включає список із усіма символами, що використовуються для представлення природних та штучних об’єктів, що містяться на карті, доріг, залізничних ліній, адміністративних кордонів та ділянок, водотоків, колючого дроту тощо Хоча цей тип інформації завжди має певну схожість, він варіюється від однієї серії карт до інших.
1 ": pagination =" pagination ": callback =" loadData ": options =" paginationOptions ">