Потяг вже отримав приголомшливий, справді футуристичний вигляд дизайнерів своїм зовнішнім виглядом, але особливо його характеристики здатні рухатись із надзвичайною, жорстокою швидкістю/Фото: Profimedia

поїзд

Циндао - новий футуристичний супер поїзд готується побити всі попередні рекорди китайської компанії.

Завершено прототип нового поїзда з Далекого Сходу за технологією маглев (плаваюча магнітна залізниця), який планується побудувати у 2021 році у великих масштабах. Хоча Hyperloop, розроблений Ілоном Маск, у принципі швидший за прототип, представлений Китайською залізничною рухомою залізничною корпорацією (CRRC) кілька днів тому, китайський поїзд більше не існує лише теоретично.

Окрім зовнішнього вигляду, інтер’єр також футуристичний, з сенсорними екранами та цікавими дверима, ніби пасажири були на космічному кораблі, який зможе випробувати новий суперпотяг у прямому ефірі з 2021 року/Фото: Profimedia

Понад три роки тому, у листопаді 2016 року, найбільша у світі залізнична компанія оголосила, що розпочала розробку поїзда, який планується рухатись зі швидкістю більше 600 кілометрів на годину.

- Легкий та міцний корпус поїзда, розроблений інженерною командою, був випробуваний на короткій випробувальній трасі без помилок. Наступним кроком є ​​побудова всієї виробничої лінії та заводу, з якого, як очікується, у 2021 році будуть сформовані перші агрегати.

Поїзд може їхати не тільки надзвичайно швидко, але і комфортно. На презентації пасажири могли спробувати, як це було зсередини, і ніхто не скаржився: дизайнери також проводили час на зустрічах/Фото: Profimedia

Потім гладкий на вигляд "потяг-куля" міг би надійти у продаж, - сказав Дінг Сансан, заступник генерального директора компанії та керівник групи досліджень та розробок.

"Локомотивну кабіну" також можна було побачити на презентації, вид звідси сенсаційний/Фото: Profimedia

- Магнітні левітаційні (плаваючі) серцевинні соки не мають коліс, тому немає тертя, транспортні засоби рухаються магнітним полем і утримуються на колії тим самим. На сьогодні ця технологія є найдосконалішим та найшвидшим технічним рішенням у світі », - додав заступник генерального директора.

Неймовірний результат також був приклеєний до зовнішньої частини збірки/Фото: Profimedia

Якщо кінцева швидкість поїздів дійсно дорівнює 600 км/год, підраховується, що поїзд разом із прискоренням і уповільненням зможе подолати 1302 км відстані Пекін-Шанхай за 3 з половиною години, що зараз є літак із зльотом та посадкою. разом - за 4-5 годин.

Поїзд, що з'єднує два міста, досі залишається одним із найшвидших традиційних поїздів у світі на сьогоднішній день: пасажири дістаються з одного міста до іншого лише трохи більше п'яти з половиною годин, не зупиняючись, замість попередніх 10 годин.

Це найшвидші

С.К.Маглєв: Японський залізничний потяг Маглев досяг вищої швидкості 603 км/год на випробувальній трасі в Яманасі в 2015 році, встановивши новий світовий рекорд/Фото: Profimedia

TGV: Перший поїзд французького швидкісного поїзда був випущений на ринок у 1980 році. Спочатку 260 км/год, нові лінії тепер рухаються зі швидкістю 320 км/год. Довжина залізничної мережі складає 2696 км/Фото: Northfoto

Шанхайський потяг Маглев: Шанхайська плаваюча магнітна залізниця, найшвидший комерційний поїзд, що експлуатується в даний час, підтримує свою максимальну швидкість на максимальній швидкості 350 км/год. Лінія призначена для сполучення міста та міжнародного аеропорту Путунг. Він долає відстань 30,5 кілометра за 8 хвилин/Фото: Profimedia