Це потрібно знати про характеристики холодильника, що використовується в будиночку на колесах.

газової системи

Одним з найнеприємніших сюрпризів є те, коли експлуатаційні характеристики холодильника в каравані чи будинку на колесах значно погіршуються з одного моменту в інший. Що може бути причиною? Це ослаблене чи через якийсь зовнішній вплив? Що я можу зробити? Чи слід здавати його в сервісний центр, чи я можу спробувати деякі хитрощі для вдосконалення? Давайте поетапно розглянемо, що перевірити, щоб вирішити, що робити далі.

Який холодильник використовується в будинках на колесах і який правильний спосіб експлуатації?

Абсорбційні холодильники, що працюють за принципом відведення тепла під час випаровування, встановлюються в рекреаційних транспортних засобах та човнах. Основними їх перевагами є безшумний режим та можливість використання декількох джерел енергії. Поширення компресорних холодильників нового покоління поступово відсувається на другий план, головним чином завдяки зростанню приладів системи 12/(24)/230 В. Газ як джерело енергії залишається перевагою лише в тому випадку, якщо неможливо вирішити заряд бортових джерел живлення за допомогою сонячної батареї або іншої альтернативи. Споживання газу поглинальним обладнанням може змінюватися залежно від їх розміру, приблизно. 200-500 грам на годину. Це може змінюватися залежно від температури навколишнього середовища, завантаження холодильної/морозильної камери, використання.

Для правильного використання ми повинні знати, що a максимальна потужність охолодження доступна в режимі 230 В. Далі слідує робота на газі, і 12 В зазвичай достатньо лише для підтримки рівня. Перед від'їздом (напередодні ввечері) остудіть їжу, яку ми беремо з собою. Заморожені заморожені пакети також передаються з домашнього побутового холодильника безпосередньо перед від'їздом, а охолоджений акумулятор також заморожується перед тривалою поїздкою, збільшуючи тим самим ефективність поглинаючого холодильника. Відразу після прибуття перейдіть у режим 230 В або увімкніть бензин на стоянці (не в районі АЗС). Пристрої з автоматичним вибором потужності роблять це автоматично.

Ніколи не ставте в холодильник теплу їжу, напої чи гарячі страви.

Негайно виймайте пакети з розмороженим льодом і шукайте місце, де їх заморозити по дорозі додому. Будьте обережні, щоб не встановити дверцята холодильника в зимове положення (зазор відкритий для запобігання утворенню цвілі).

Уважно перевірте горизонтальне положення автомобіля, при необхідності невелике відхилення опорною ногою, виправте нерівності за допомогою вирівнюючого клина. Залиште зовнішню вентиляційну решітку вільною, не залишайте перед нею нічого, що заважало б вільному потоку повітря (не залишайте на ній зимову ковдру влітку). Якщо можливо, встановіть транспортний засіб таким чином, щоб якомога менше сонячного світла потрапляло до вентиляційних отворів та забезпечував рух повітря.

Підвищення ефективності роботи холодильника

У надзвичайно спекотну погоду досвідчені кемпінги вдаються до хитрощів для зниження внутрішньої температури холодильника. Одне з найпоширеніших рішень - це зняття зовнішньої решітки (як нижньої, так і верхньої, якщо така є). У разі вільного потоку повітря (наприклад, вентиляційна решітка не знаходиться збоку переднього намету), лобове скло встановлюється приблизно на 30 см від бічної стінки. Це збереже їх у тіні і трохи прискорить рух повітря. Для старих холодильників дверцята морозильної камери в холодильній камері відкриваються або знімаються. Це виключає можливість виготовлення кубиків льоду, але можна досягти зниження температури в приміщенні на кілька градусів. В якості компенсації половину крижаних кубиків льоду кладуть у морозильну камеру, а другу половину заморожують на стійці реєстрації, а потім замінюють через день. Значного поліпшення можна досягти в жарку погоду за допомогою стоячого вентилятора, розміщеного на відкритих вентиляторах.
Обережно, помилкова думка: зовні радіатор ніколи не слід закривати навіть вологою ганчіркою, і охолодження не завжди найкраще в максимальному положенні термостата! (Для даного пристрою нижче значення іноді дає кращі результати!)

Наведені на сьогодні приклади - це посмертні фокуси. Свідома підготовка може дуже допомогти, якщо хтось попередньо ретельно очистив радіатори від бруду вдома. Особливо для приладів, встановлених у старих або погано провітрюваних приміщеннях, модернізація спеціального вентилятора охолодження може покращити ефективність охолодження. Існує безліч типів таких. У більшості з них є датчик температури, який розміщується на радіаторі і автоматично запускає вентиляцію, коли він нагрівається, але він також може бути обладнаний окремим вимикачем або комбінацією двох методів для поліпшення ситуації.

Це дійсно зламане або просто операційна проблема?

Щоб вирішити це, вам слід знати деякі важливі фактори. Завдяки принципам роботи, згаданим у вступі, абсорбційні фризи зі стандартним кліматичним класом у Європі можуть застосовуватися лише безпосередньо. відносно температури навколишнього середовища вони круті! Залежно від погоди Вони можуть спричинити зниження температури близько 20 ° C порівняно з спекою на вулиці. При спеці 40 ° C, на жаль, цілком нормально, щоб термометр у холодильнику піднімався вище 15 ° C. Трюки, згадані в попередньому розділі, можуть допомогти.

Газове полум'я, що горить у камері згоряння під тепловідводом у задній частині радіатора, який переходить на газову роботу в теплі, ще більше підвищує зовнішню температуру, тому чим сильніше згорає газ, тим гірше буде ефективність. Крім того, існує серйозний якісний ризик із зарядом автомобіля на газ, що також може призвести до дефекту, що змушує обладнання думати погано. Коли тепло на відкритому повітрі досягає дуже високого значення близько п’ятдесяти градусів, система поглинання просто відключається і нагрівач створюється. Також не винен пристрій, фізична регулярність. З плином екстремальних умов старий порядок відновлюється.

Думаєте, холодильник ніколи не може зіпсуватися? Як би ми цього не хотіли, це, на жаль, може провалитися. Основна проблема полягає в тому, що ми не відчуваємо достатнього охолодження в жодному режимі. У цьому випадку давайте подивимось, чи пристрій справді горизонтальний, чи справді є потужність (близько 230 В), і полум’я горить при переході на газовий режим. Чи залишилася на решітці зимова ковдра. Під час чищення тканина могла бути захована всередині спини, перекриваючи дихальні шляхи. Геніальні оси вбудували у вентиляційний простір гніздо розміром з долоню (сітку від комах слід оглянути, де вони могли в неї потрапити). Однак, якщо всі джерела енергії працюють належним чином, але не холодно, виникають проблеми. Якщо лише частина його є теплою, коли ви покладете руку на радіатор, можливо, буде заблокований контур холодоагенту. Сильне охолодження радіатора (наприклад, розпилювач води або після вимкнення газової роботи контактний розпилювач) може запустити цикл, і багато хто клянуться рішенням «Я ставлю його поверх»: упаковане обладнання довше перевертається догори дном, щоб послабити бруд, що відкладається в контурі теплообмінника, щоб відновити тираж. На щастя, система може запускатися годинами, але те, що колись відкладається внизу, знову знайде шлях назад.

У крайньому випадку повністю або частково холодоагент вийшов. Ну, давайте поповнимо! Однак важливо спочатку з’ясувати, куди вийшов газ, і витоки повинні бути усунені, оскільки всі спроби будуть марними, не усуваючи тріщин, які можуть прослідковуватися до корозії або пошкодження. Для старшої моделі старше десяти років шанси витратити гроші вищі, ніж успіх завантаження, який виробники не підтримують.

Чи можна відремонтувати або замінити холодильник?

Як описано дотепер, проста заміна холодоагенту не дає перспективних перспектив вдосконалення. Якщо охолоджуюча здатність хоча б одного з джерел енергії є прийнятною, це на користь ремонтопридатності. Однак це вже завдання, яке вимагає досвіду. Несправність нагрівального дроту 12 В або 230 В можна навіть виявити шляхом вимірювання опору. На основі значень потужності на табличці холодильника можна приблизно розрахувати відповідний опір нагрівального дроту. Щоб замінити нагрівальний елемент, пристрій майже у всіх випадках потрібно видаляти, тому придбання нової нагрівальної вставки на 10-20 000 форинтів є кращим рішенням, ніж відновлення зламаного волокна.

Несправність газової системи, якщо вона взагалі може посилитися, тим більше належить спеціалізованій майстерні. Від чищення, для якого не потрібна конкретна деталь, до серйозної установки, може трапитися що завгодно. Газ - небезпечна рослина, тому заходити в нього не варто. Однак те, що не вимагає експертизи, - це заміна газового балона. Перш ніж запідозрити помилку, спробуйте 1-2 позичкові газові балони, які інший холодильник вже спрацював бездоганно (до того, як туди потрапить газ із щойно встановленого бака) .

Несправності електричних систем або систем управління не завжди можна усунути, замінивши їх. Пошук і усунення причини несправності вимагає більш ретельної підготовки, оскільки дорога електроніка не прослужить довго, якщо за проблемами стоїть проблема виходу/входу або джерела живлення. Крім того, виробники можуть змінити дизайн. Заміна нового блоку управління може передбачати встановлення іншої панелі управління, оскільки вона може не працювати зі старим.

Рішення прийнято: обмін. Ми вибираємо виходячи з цього?

Це складне рішення, оскільки новий холодильник - це витрати на сотні тисяч. Однак за необхідності зволікання може лише погіршити ситуацію. Про що подумати перед покупкою нового обладнання:

Скільки вільного місця? Ця відповідь замінює всі інші міркування. Може бути спокусливо встановити пристрій більшого розміру, проте найкраще вибрати тип, максимально близький за розміром. Встановлення іншого розміру може призвести до серйозних головних болів з точки зору технічного дизайну. Сумісною особливістю є колісний барабан. Конструкція деяких типів холодильників пристосовується до внутрішньої арки колісної арки за ними, інакше її не можна встановити на місце. Це також питання розміщення, щоб вибрати напрямок відкривання дверей. Можуть бути й інші моделі, на яких напрямок відкривання неможливо змінити. Не застрягайте в меблях вітальні.

Для поглинання холодильник повинні бути пристосовані до бортової газової системи, що може становити 30 мбар або 50 мбар.
Якщо рішення буде на користь компресорної версії, робота на газі більше не буде грати ролі, лише 12 В і 230 В. Тут вам слід звернути увагу на відповідне джерело живлення 12 В (сонячна зарядка, зворотний зв’язок від зарядки D + від працюючого двигуна, достатній діаметр дроту в транспортному засобі для забезпечення необхідної потужності). Внутрішнє розташування холодильника, розташування дверних полиць можна вибрати порівняно вільно, але висувна шухляда відповідно до індивідуальних смаків, відсік для овочів, зберігання великих пляшок з напоями та ємність для заморожування також важливі. Компресорні вироби пропонують більш енергозберігаюче рішення, але ми маємо відмовитись від експлуатації газу, купуючи їх.

Співвідношення ціни та якості стосується не лише послуг холодильника. Не варто вибирати непропорційно дороге обладнання за ціною старшого автодома. Вартість монтажу також є суттєвим фактором, але перед тим, як реалізувати домашнє завдання, кожен реально продумує свої варіанти.

Якщо у вас виникли запитання або вам може знадобитися частина чи цитата, будь ласка, зв'яжіться з нами, використовуючи форму нижче. Будь ласка, вкажіть якомога більше, на що чекаєте відповіді, або поділіться з нами своєю думкою!

Залиште коментар, і якщо вам сподобався, поділіться ним з іншими!