• Tumblr
  • Твіт
  • Електронна пошта

Зручний лімузин

Судження тексту

Після кількох великих французьких автомобілів, я повинен сказати, що ця машина відмітить їх усі. Зараз у віці 8 років на годиннику автомобіля 145 км (я купив його вживаний, тож розраховую на нього принаймні 1,5 рази), але від сліду відчуття "машина розвалюється під мною" немає, це дуже багато в одному . Я дуже задоволений його споживанням, змішане щоденне використання (60 км пішки, сільська дорога + шкідник) з пробкою та шкідником для шкідників не досягло 10 літрів, інакше якщо дорога не пробка, я йду 8 літрів змішаною, автострада близько 140 8,5 л. Двигун простий у використанні, має запасну частину знизу і може добре крутитися. Коробка передач точна, шасі надзвичайно хороше, комфортне, але воно також має дорожню стійкість.

комфортний

Тоді кілька основних правил для тих, хто хоче придбати Rover:
- Якщо ви хочете відвезти машину в спеціалізований гараж для заміни лампочки, то це не для вас! Це в основному не гірше будь-якого автомобіля, але його обслуговування - жах. Akki pl. хоче купити датчик ABS за 50 футів у Wallis, його штани скоро мене вдарять. Я вирішив це за ціною 5-ї, з тією ж частиною. Ви можете сміливо відвезти його до "загального" механіка, в машині немає диявола. Справа в тому, щоб бути сумлінним та надійним і не мати 3-кратного множника на загальний підсумок при вигляді сигналу Ровера. Запчастини з Англії можна вирішити за дуже вигідною ціною і доступні за кілька днів. Ціна часто дрібна, я замовляв уже кілька разів, і це завжди було нормально. В іншому випадку у випадку великих вітчизняних мереж запчастин ціни не небезпечні в порівнянні з іншими автомобілями (наприклад, гальмами, шасі), наприклад мій гальмівний комплект коштував точно стільки ж, скільки G Astra.

- Інша справа для бензинових Rover V6 (як і інших бензинових Rover) - це питання охолодження! У разі V6 несправність корпусу термостата можна назвати типовою несправністю, вона починає витікати, вода стікає в середину двигуна "V", а також вона випаровується на гарячому блоці двигуна. Тому це дуже важко побачити. Однак, якщо рівень води не перевірити, він швидко впаде, тоді прийде ущільнення впускного колектора, якщо навіть тоді власник цього не помітить, тоді прийде ущільнення головки блоку циліндрів. Тому доцільно не перевіряти рівень охолоджуючої води один раз на рік, оскільки людина рятує себе від багатьох витрат. Якщо спостерігається втрата ваги, слід негайно перевірити, в чому проблема. Пов’язане з цим полягає в тому, що перед покупкою автомобіля вам слід завжди перевіряти охолоджувальну воду та масло, щоб переконатися, що вони не змішані (масло у воді або вода в маслі) і що мило, що заливає масло, не піниться. На жаль, дилеру вдалося «зникнути» позначки, тому я почав із заміни прокладки головки блоку циліндрів, з тих пір все нормально.

У будь-якому випадку, супер, комфортний, тихий автомобіль, ви можете отримати його за вигідною ціною. Я рекомендую лише дизель або 2.5V6, двигун 1.8 слабкий для великої косарки (він навіть не їде і багато їсть), а 2.0V6 також їсть на папері стільки ж, скільки 2.5, в обмін на низький крутний момент ( охоплює лише довжину ходу) два двигуни і крутний момент невеликий через коротший хід).

Список помилок

- - Датчик ABS (без несправностей автомобіля, ліва передня частина пошкоджена, і це було зроблено недбало, кабель залатаний в декількох місцях)

10eft, з Англії, вартість доставки.
-
- - Прокладка головки блоку циліндрів (повний верхній комплект прокладок + гвинти)

40eft від Англії з витратами на доставку, установка вручну (у нас є автосервіс, цех, тому ніхто не повинен мати будинку для цього:)
-