RELAX - це наші | 30.1.2011, 00.00, дописувачі

вони

Він просто сидить на місці в шапці. Він хапається за кермо, натискає на педаль і вона йде. Швидкість до двохсот кілометрів на годину. Перед ним ланцюг у Брно. Навколо інших конкурентів. Він натискає на газ, щоб утримати його на першій позиції. Вдалося! Він веде фінішну пряму попереду. І він не рухався з вітальні.

Кажуть, на тренажері він такий же, як і на схемі. Фото: Маріанна Вольфова

Автогонщик Патрік Немек (37) тренується вдома на тренажері. Він сідає в машину лише тоді, коли приїжджає на перегони. Це працює? Я кажу так. Тренер знає всі схеми, будь-яку погоду і навіть найкращих супротивників. Навіть Чемпіонат світу працює за комп’ютером.
Дитинство Патрік провів у гаражі разом зі своїм батьком Франтішеком Немеком, який був автогонщиком і побудував власний автомобіль GIOM. Перша версія була лише для гоночної траси, наступна також для доріг. Патрик катається на картингах чотири роки. У сімнадцять років у нього ще навіть не було водійських прав, він вперше взяв участь у змаганнях на автомобільному чемпіонаті в Чехії у фабричній команді BMW. Він встановив другий найкращий час.

Автомобілі в Кубку Октавії однакові для волосся, все залежить від майстерності гонщика. Фото: архів Патріка Немця


Командуючий драйвер
Перспективна кар’єра? "Мені довелося піти на війну, на щастя, я був водієм командира частини, і він відпустив мене на перегони", - каже Патрік Немек. "Але потім я припинив гонки. Я випав із цієї каруселі на десять років, і повернутися назад було дуже важко ".
Ми зустрілися там, де його батько колись виготовляв машини. Зараз у Патріка є штаб-квартира та компанія, що займається автозапчастинами. Коли створювались автомобілі GIOM, П'єштяни були своєрідною машиною. Нібито автомобілів було більше, ніж велосипедів. Тридцять чотири роки Словацької премії відбули в аеропорту П'єштяни. Вона мала досить непогані вправи, у 70-х найкращі гонщики приїжджали сюди. Саме тоді батько Патріка розбив першу кольорову камеру чехословацького телебачення на схемі. Безпека на перегонах була зовсім іншою, ніж сьогодні. Техніки витягнули кабелі з камери безпосередньо біля траси, Франтішек Немек вплутався в них, розбив і знесли дорогу камеру і майже оператора. За це його ледь не посадили.

Полегшення перегонів. Також Патрік скидає три кіло за вихідні, такі вимогливі розумово та фізично. Фото: архів Патріка Немця

Класика після перемоги в гонках. Не повинно бути шампанського. Фото: архів Патріка Немця

Жоден учасник ще не вбив себе в Кубку Октавії. Однак контакти є загальними, пластини вибивають досить часто. Фото: архів Патріка Немця