Обмежувальні заходи для стримування епідемії коронавірусу можуть назавжди втратити або затримати третину європейського споживання домогосподарств, згідно з дослідженням, представленим Moody's Investors Service у Лондоні у вівторок, повідомляє MTI.

наслідки

Аніта Шепесі, вівторок, 5 травня 2020 р., 21:29

Міжнародне кредитне рейтингове агентство заявило, що такий дефіцит споживання буде рівним 20 відсоткам валового внутрішнього продукту (ВВП) економік ЄС на щорічній основі, тобто ніби поточні обмеження повинні діяти протягом дванадцяти місяців.

З найбільших європейських економік Іспанія, Італія та Великобританія мають найбільшу частку, яка, ймовірно, буде відставати або відкладатись: нереалізоване споживання в цих країнах може сягати 25 відсотків ВВП, як вимірюється методом щорічного прогнозування, згідно з аналізом Moody's Вівторок.

Є щось, що не можна замінити згодом

За даними кредитного рейтингового агентства, сектор послуг, особливо індустрія гостинності, а також сектор культурних та транспортних послуг, як очікується, буде областю, де споживання, втрачене внаслідок нинішніх обмежень та нестачі, не може бути замінено пізніше.

Moody's підрахував, що на ці райони припадає 25 відсотків вартості споживання домогосподарств в Європейському Союзі.

Однак у разі довготривалих споживчих товарів, таких як автомобілі, одяг, на які домогосподарства ЄС витрачають 20% своїх споживчих витрат, споживання, яке зараз втрачене, може бути повністю не втрачене, оскільки придушений попит під час обмежень може бути звільнений шляхом зняття обмежень та підвищення довіри споживачів.

Різке падіння споживання вказує той факт, що попит на нові автомобілі практично зник у квітні, згідно з даними Британської асоціації автовиробників та дилерів (SMMT), опублікованих у вівторок.

Автомобільний ринок був у шоці

Профспілка заявила, що минулого місяця у Великобританії продавалося лише 4321 автомобіль, що на 97,3% менше, ніж роком раніше. У квітні минулого року британськими представництвами було продано 161 000 нових автомобілів.

SMMT наголосив, що показник минулого місяця був 74-річним мінімумом, останнім часом у Великобританії було продано менше автомобілів у лютому 1946 року, ніж у квітні цього року.

За місяці з початку року продажі автомобілів у Великобританії різко впали: цього року на ринку було 487 878 ​​нових автомобілів, що на 43,4 відсотка менше, ніж за аналогічний період минулого року.