Переважна більшість водіїв міняють свої шини по дві за раз, і саме в той момент їх вражає сумнів на якій осі розмістити нові шини. Дві найбільш поширені відповіді: "... поставте їх на передню вісь, де знаходиться рульове управління ..." та "... ну, на ось, яка найбільш зношена ...".

покласти

Ну, відповідь дуже чітка і проста, нові шини завжди встановлюються на задній вісь з міркувань безпеки. Цим досягається a більша безпека, оскільки ви отримуєте вища прихильність, a більша стабільність Y знижується ризик аквапланування.

Це правда у більшості автомобілів передні шини зазнають найбільшого зносу. Це пов'язано з тим, що вони відповідають за напрямок, при виконанні маневру стоячи на місці і повертаючись на себе, вони відчувають більше тертя, крім того, що вага, що падає на передню вісь, більша (зазвичай двигун розміщений спереду), не забуваючи, що переважна більшість автомобілів, які циркулюють на наших дорогах, мають передній привід. Таким чином, при заміні шин, як правило, слід робити те, що потрібно встановіть нові на задній осі, а ті, що знаходяться на задній осі, передайте на передню. Таким чином, ми обов’язково катаємось на шинах більш-менш подібного віку, оскільки "незабаром" після розміщення нових шин ззаду, необхідно буде замінити передні, пересуваючи ці майже нові шини ззаду наперед, і відлічуючи назад з деякими нещодавно випущеними.

Це відбувається тому як працювати в умовах недостатнього управління (машина втрачає зчеплення з передньою віссю і має тенденцію перекидатися) є більш інтуїтивно зрозумілим та природним. Коли це відбувається, і водій гальмує, вага переноситься на передню вісь, збільшуючи зчеплення згаданої осі, ціною втрати її на задній осі. Таким чином, якщо ми правильно встановили нові колеса, знос передніх коліс компенсується тим додатковим за рахунок перенесення ваги та втрати задніх коліс, оскільки вони нові.