Місту Поважська Бистриця кілька разів доручали організовувати внутрішні чемпіонати з позашляхових змагань на мотоциклах. Федеральний, пізніше словацький. Однак мало хто пам’ятатиме, що першим словацьким містом було доручено організувати чемпіонати Європи та Чехословаччини

любош

15 травня 2011 р. О 8:00 ТІЛЬКИ

v терпіти. На той час його ще називали Міжнародним змаганням з надійності мотоциклів.

Торік було сорок років. Вшануванням цієї мотоциклічної події буде вручення ювілейної медалі.

Після впровадження виробництва мотоциклів, багаторічні позашляхові гонки в Поважській Бистриці були створені протягом багатьох років. Пізніше біля Сверепця було побудовано трасу для мотокросу, на якій події ендури закінчувались у кількох випадках.

Колектор

Любош Кралік з дитинства пересувався між мотоциклами. Хоча його приваблювали перегони, його більше захоплював світ навколо. Він почав збирати різні матеріали. Фотографії, стартові списки, прапори. Все, що пов’язано з мотоциклами та Поважською Бистрицею.

Любош збирає все, але Поважська Бистриця та її вершники є. Окрім класичних фотографій, у його колекції своє місце мають стартові списки чи кубки, медалі, стартові номери та ряд цікавих раритетів. "Знайти їх дуже важко. У мене багато друзів, якщо вони щось мають, вони приносять це, або я також можу запитати колишніх комісарів. Іноді люди не хочуть класти матеріали, і в підсумку вони кидають їх у контейнер, про що мені шкода ", - каже колекціонер.

Востаннє частину архіву Považské strojárny було знищено таким чином, коли багато цікавих матеріалів та фотографій "пролетіло через димохід" на теплоцентралі. Bouboš стверджує, що вони мали потрапити в музей.

Ювілей

"Я ніде не знайшов згадки про те, що минулого року минуло сорок років після того, як у околицях Поважської Бистриці відбувся перший чемпіонат Європи з ендуро, який на той час називався Міжнародним змаганням з надійності мотоциклів. Вони були першими європейськими чемпіонатами з цього виду спорту у Словаччині! ", - говорить Любош.

Двісті вершників

Офіційна організація перегонів була доручена FIM (Міжнародна федерація мотоциклів) Automotoklub Považská Bystrica та Považské strojárne, n. стор. У змаганнях взяли участь понад двісті учасників з Польщі, Швейцарії, Великобританії, Федеративної Республіки Німеччина, Німецької Демократичної Республіки, Фінляндії, Росії, Австрії, Італії та, звичайно, колишньої Чехословаччини.

Його розпочали на заняттях, декілька з яких сьогодні вже не існують, що стосується і брендів мотоциклів. Гонщики їхали на мотоциклах марок Husqvarna, MZ, BMW, IŽ, Kovrovec, Zundapp, WSK, ČZ, Sachs, Puch, Hercules, Jawa, Simson.

Гонка була також внутрішнім чемпіонатом, на якому також виступили заводські водії Považské strojárny. Мілан Кремель, Іван Матурканіч, Альберт Байзік, Йозеф Кожух, Йозеф Сіручек, Йозеф Почаровський, а також Петр Свобода, Ладіслав Гінек, Фердинанд Перутка, Яромір Білік і Павол Молчані стартували на 75-кубових мотоциклах 100 куб. См. .

Пам’ятна медаль

Любош стверджує, що часто публікується неправдива інформація, підписи під фотографіями не відповідають тому, що на них є. "Я не хочу нікого образити, але часто це дурниця, яка йде у світ. Я підтримую всіх, але вони часто все викладають у статтях. Якщо вони чогось не знають, воліють запитати. Вони можуть заявити, що вони занадто молоді, але матеріали в моїй колекції ніколи не помиляються. Однак ніхто з них не пам’ятав цього ювілею ", - констатує колекціонер.

Минулого року він вирішив спробувати видати пам’ятну медаль до ювілею. Дизайн підготував за його зразком Любош Рафай, а матриця зараз обробляється в Рико.

Після тривалих і непотрібних пошуків спонсорів для його випуску, Любош сам зважився на цей крок. "Кожен хотів би медалі, але ніхто не підтримав би ідею та її створення. Я зроблю це сам! "- рішуче сказав колекціонер .