Думка форуму бойових мистецтв, контактних видів спорту, бодібілдингу, фітнесу, здоров'я

видів

L-карнітин

L-карнітин

Повідомлення від Хаві42 »14 січня 2018 22:48

Re: L-карнітин

Повідомлення від Артуро Гомес »14 січня 2018 23:04

Знову втрачаємо жир і визначаємо

Не завжди відповідає, і не завжди потрібно чи доцільно використовувати продукт.

Почнемо з координат.
1) сліди тяги та присідання
2) вага і зріст
3) скільки кілограмів ви думаєте втратити в цьому своєму "визначенні"

Re: L-карнітин

Повідомлення від Хаві42 »14 січня 2018 23:13

Re: L-карнітин

Повідомлення від Артуро Гомес »15 січня 2018 01:34

Ви не можете зробити "визначення", щонайбільше реорганізуйте їжу, яка може не бути оптимізованою, також якщо ви не робите ваги, ви не можете робити вигляд, що має статура з видатними м'язами.

Функціональний складний, як мати, яка його народила, зараз я в космосі Гільберта та Банаха, і кажу вам, що це не жарт. Але в будь-якому випадку, в Інтернеті достатньо матеріалів,

Ну, припустимо, що ваш раціон може бути досконалим, але ні визначення, ні добавки, у будь-якому випадку покладайте те, що ви регулярно їсте, і, можливо, ми можемо зробити кілька пропозицій, які покращують ваше здоров'я і, як наслідок, частково вашу фігуру.

Тепер, якщо ви насправді не піднімаєте тяжкості, забудьте про наявність справжніх м’язів.
У будь-якому випадку, присідати на 250 кілограмів простіше, ніж добре зрозуміти "функціональний", це не для всіх.

Re: L-карнітин

Повідомлення від китясуні »15 січня 2018 03:32

не їжте голову, що карнітин НЕ має побічних ефектів від тих, про кого ви говорите, і менше збільшення тригліцеридів, а навпаки, це сприяє зниженню рівня холестерину та тригліцеридів .

Re: L-карнітин

Повідомлення від опік »15 січня 2018 08:47

Шахрайство. За те, що я багато не повторююсь. Тут у свій час я пояснюю, чому і деякі найважливіші дослідження, які показують його непотрібність як замінника втрати жиру.

Пошукова машина для чогось корисна. Це дуже банальна тема.

Re: L-карнітин

Повідомлення від Маріса Сібон »15 січня 2018 15:28

Re: L-карнітин

Повідомлення від Артуро Гомес »15 січня 2018 16:35

Проблема полягає в тому, що розмова про «визначення» або «виділення м’язів» має сенс тоді і лише тоді, коли це той, хто тренується з вагою і перевищує певний рівень.

Якщо тренуватись, що працює, як у випадку, немає "визначення", немає "спалювання жиру", немає "видатних м'язів"

Можна подумати про хороші показники бігу, міцний стан здоров’я, хороший підсумок. І у нього є тілобудова, яку він отримав, якщо йому це подобається, а якщо це не подобається, тоді бігайте і йдіть до спортзалу. Іншого повернення немає.

Re: L-карнітин

Повідомлення від опік »15 січня 2018 20:53

Незалежні дослідження з цього приводу показують це, і (з цього приводу є також кілька докторських дисертацій);

-У перехресному дослідженні, проведеному Decombaz el.al. (1993), 9 людям давали 3 грами L-карнітину на день протягом 7 днів. Після закінчення 7 днів вони виконали 20-хвилинну вправу на велосипеді при 43% VO2 max. Фактор дихання, частота серцевих скорочень, оцінка фізичного навантаження та різні параметри крові не вказували на вплив добавки карнітину на використання субстрату.

-Отто та ін. Ал. (1987) завершив ще одне сліпе дослідження з використанням 10 умовних суб'єктів. Учасники завершили 4 тижні, приймаючи 500 мг карнітину щодня, безпосередньо перед 60-хвилинною активністю. Не було помітних поліпшень вентиляції (Ve), VO2, HR, RQ .

-В окремому дослідженні Отто та його колег (1987) 10 людей брали участь у сліпому дослідженні і були випадковим чином призначені для двох досліджень або 50 мг карнітину на день, або плацебо протягом 28 днів. У цьому випадку автори перевірили його вплив на максимум VO2 та рівні вільних жирних кислот. Істотних змін у VO2, вентиляції, анаеробній толерантності (AT), частоті серцевих скорочень (HR) та максимумі не спостерігалося.

-Фінк та ін. (1994) вивчали 8 людей приблизно 14 днів прийому карнітину, щоб побачити, який вплив це матиме на накопичення під час вправ високої інтенсивності. Випробовувані здійснювали велосипедні заходи з максимальним рівнем 115% VO2. Добавки L-карнітину не впливали на кров і накопичення під час максимальних анаеробних навантажень.

-Ransome et.el. (1994) використовували 26 чоловіків, висококваліфікованих бігунів на довгі дистанції протягом 14 днів із застосуванням карнітину. Вони виконали 600 метрів активності, і накопичення лактату було проаналізовано. Дослідження не виявили впливу карнітину на накопичення під час максимальних анаеробних зусиль.

-Каспер та ін. (1994) оцінили вплив карнітину на виконання звичайних вправ. Сім бігунів на дистанцію споживали 4 грами на день протягом 2 тижнів до тестування. Покращення в бігу на 5 км не виявлено, а лактату в крові та частоти серцевих скорочень (ЧСС).

Горостяга (1998) протягом 28 днів обстежував 10 пацієнтів із застосуванням карнітину та його впливу на коефіцієнт дихання під час фізичних вправ. У цьому дослідженні не виявлено значного збільшення O2, гліцерину в крові, вільних жирних кислот та незначної зміни коефіцієнта дихання (RQ) з добавкою карнітину. Автори відзначають, що жодні дані не є переконливими для забезпечення ефективності l-карнітину.

-Франсіско Мігель Тобаль, професор Школи фізичного виховання та спорту Мадридського університету Комплутенсе, спортивний лікар, заявив в інтерв'ю, що дослідження, що підтверджують ефективність карнітину, субсидуються або пов'язані з компаніями, які комерціалізують або пов'язані з цим товар, тож це чітка маркетингова функція.

У статті, яку написав Акілеш, дуже добре пояснюється її робота на випадок, якщо візки супермаркетів не були чіткими.

"Уявіть, що жири знаходяться в жировій тканині, ми порівнюємо їх із вугіллям, яке знаходиться в шахті, і що на певній відстані від шахти ми маємо котли ТЕС для виробництва електроенергії, енергії, яка була б мітохондрії м’яза.
Є люди, які рубають вугілля в шахті рифу і кладуть його у вагони, які транспортують це вугілля до ТЕС, до котлів, де воно спалюється.
Ми можемо вважати, що ці вагони є L-карнітином.
Ну, рубачі шахти (жирові відкладення) виділяють або подрібнюють вуглець (жир) з певною швидкістю, тому при невеликому поїзді в 20 вагонів це дає більше ніж достатньо для перевезення всього вугілля, що подрібнюється (жиру, що виділяється ).
Скільки б ми не вперлись і не зробили поїзд із 300 вагонів (L-карнітин), лише близько 20 будуть наповнені вуглецем (жиром).
І так буде до тих пір, поки швидкість подрібнення деревного вугілля однакова.

Якщо ми дозволимо компанії (нашому організму) діяти, коли швидкість подрібнення вуглецю зростає і виділяється більше, компанія ЗАВЖДИ ЗАВЖДИ привозить необхідні вагони, якщо немає проблем, які зазвичай рідкісні (при хворобі нирок, що перешкоджає синтезу карнітину ).

Тож, скільки б ми не привозили 500 вагонів, швидкість, з якою вугілля надходить до котлів для спалення, однакова.

Це працює так, якщо компанія потребує більше енергії, компанія наймає більше персоналу для рубання в шахті (вивільнення жиру) і в свою чергу привозить необхідні вагони для транспортування звільнених.
Ця компанія працює як годинник, не бійтеся, що ніколи не трапиться так, що вони не зможуть мати достатню кількість вагонів.

Є ті, хто хоче змінити ідеальне функціонування "компанії", не ставлячи більше вагонів, як деякі з вас, а наймаючи більше персоналу для рубання на шахті та видобутку більше вугілля (випускати більше жиру).
Звичайно, якщо більше нарізати вугілля, компанія привезе необхідні вагони.

І це вугілля дойде до котлів.
Але звичайно, якщо енергії недостатньо, вугілля не згорає і не накопичується, це працює так ".

--Виходячи з того, що було сказано та пояснено, ефедрин та кофеїн, які люди приймають, призначені для того, щоб "рубати більше вуглецю в шахті", тобто виділяти більше жиру в кров.
Але це те, що природним чином у нас вже є адреналін і норадреналін, які точно наймають потрібного персоналу, необхідного для рубання необхідного вугілля, і лише ту кількість, яка буде спалюватися для отримання енергії, яку ми потребують.

Якщо організм не наймає більше людей для рубання вугілля, це тому, що це не потрібно, а також не потрібно більше вагонів.

Отже, хто хоче витратити гроші на найм вертольотів для шахти або придбання мільйона вагонів, там той.

Що ви можете зробити, це те, що споживання енергії буде більшим, і компанія, дозволяючи їй працювати самостійно, вже наймає персонал, щоб рубати вугілля та купувати необхідні вагони, щоб перевозити більше вугілля, і спалювати його, щоб виробляти ту додаткову енергію, якою ви є прошу.

Є ще одна компанія, яка займається імпортом, яка приносить енергію ззовні, тобто енергію, яка надходить через рот;
Якщо ми зменшимо імпорт (кількість з’їдених калорій) і збільшимо споживання енергії, ми віддамо більше праці нашій гірничодобувній компанії.