Коли згадується Мадагаскар, більшість людей уявляють собі мультфільм, названий на честь країни, яка все ще викликає у людей почуття екзотики. Ми про це знаємо мало, про новини про Марс чуємо більше, ніж про Мадагаскар. Якщо ви хочете зберегти ідилічне уявлення про цей острів і краще залишитись у солодкому невігластві, пропустіть текст і перегляньте лише галерею в кінці статті.

камери

Ми їздимо на Мадагаскар давно, але ціни на тури здалися нам високими щодо короткого перебування. Коли ми вирішили придбати поїздку 3 роки тому, термін не був дотриманий, і турфірма скасувала поїздку. Цього року ми вже говорили, що класичні туристичні агенції не влаштовують нас як фотографа-хобі, і буде краще, якщо ми все організуємо самі. Ми зменшили ризик не потрапити на острів і знали, що за ту саму ціну ми зможемо провести там більше часу. Ми спробували залучити до гри декількох "перевірених" супутників, але хоча це виглядало багатообіцяючим, врешті-решт ми залишились самі. Отож ми завершили подорож парами.

Мадагаскар - четвертий за величиною острів у світі. Він відокремився від Африки приблизно 90 мільйонів років тому. Відтоді рослини і тварини розвивалися тут ізольовано від зовнішнього світу. Тут розвинулися унікальні види рослин (прекрасні баобаби, що живуть більше тисячі років, і сотні видів сукулентів), птахів, плазунів та приматів. Лемури є одними з найвідоміших представників. Існує близько 100 видів. Більше ніде в світі лемури не зустрічаються в дикій природі. Ізольований розвиток без великих хижаків спричинив розвиток тут унікальних видів. Оскільки на острові немає великих хижаків, найбільшим є фоса (далекий родич нашої лисиці), більшість тварин втратили здатність виробляти отрути, тому змії, жаби та більшість павуків абсолютно нешкідливі.

Фоса, хоч і не небезпечна для людей, спіймала/спіймала коричневого лемура під час нашої першої зустрічі. Фотографія гіршої технічної якості. Під час бігу по сухому лісу мені довелося сфокусуватися вручну, оскільки в густому рості не можна було покластися на автофокусування.

Ми чекали прекрасної природи на Мадагаскарі, але в перші дні ми протверезіли від своєї мрії. Країна була пустельною, голою, а не зеленою. Це було схоже на холодний душ. Місцеве населення, хоча і доброзичливе та усміхнене, має руйнівний вплив на місцеву унікальну екосистему.

Мешканців цього острівного штату не так багато (18,6 мільйона), але, незважаючи на величезні розміри острова та дуже родючий ґрунт, вони руйнують природу гірше, ніж набіги сарани та вторгнення зайців в Австралію. Якби вони брали лише те, що могли споживати, вони б заробляли на життя без проблем. Проблема в тому, що вони пасуть корів, точніше зебу. Зебу потрібна трава, щоб мати зелені пасовища, мадагаскарські просто спалюють ліс, луг, лісовий ель, але без будь-якого контролю над вогнем.

Потім вогонь горить, поки все не перегорить або не піде дощ, який гасить вогонь. Деякі дерева мають досить міцне коріння і переживають один вогонь, проблема в тому, що горіння повторюється щороку, і хамелеонам, жабам і повільнішим лемурам не вдається врятуватися, або вони вже не знаходять достатньої кількості їжі для виживання на випаленій землі. Наприкінці посухи (жовтень), коли ми відвідали Мадагаскар, це було дуже невтішне видовище.

Після сотні кілометрів, пройдених зруйнованим ландшафтом, я почав ненавидіти місцевих селян, тому ми запланували поїздку так, щоб ми контактували з місцевими жителями лише мінімально. Ми пропускали відвідування місць і вважали за краще проводити більше часу в парках та заброньованих місцях. Мадагаскар був французькою колонією і отримав незалежність з 1960 року. Однак країна не мала великої вигоди від незалежності. У країні існує офіційна демократія, практично країною керують кілька впливових сімей, які керують країною на задньому плані і не зацікавлені у розвитку освіти чи інфраструктури, оскільки це може послабити їх вплив. Церковні організації намагаються допомогти в освіті. Однак лише близько половини дітей відвідують школу. Шанс виправити ситуацію до повного спустошення природи мінімальний. У мадагаскарському суспільстві головне слово - "досвідченіші" старші, які замовчують освічених молодих людей. Отже, якщо освіта та повага до природи не властиві більшості населення, цю унікальну екосистему врятує лише диво (або катастрофа).

Коли сезон дощів приходить на запустілу, випалену землю, вода змиває грунт, а іноді чисті струмки та річки перетворюються на потоки грязі. Бруд задихає не тільки річкове життя, але й коралові рифи в районах, де ці "брудні потоки" впадають в Індійський океан або Мозамбіцький канал.

Одного разу лісисті пагорби розмиваються ерозією, залишаючи голу скелю.

Щоб дати вам уявлення про масштаби руйнувань, я додаю супутникове зображення від Google, де ви можете побачити, що справді зеленим є лише мусонний пояс на східному узбережжі, де через щоденні дощі місцеві "варвари" "ще не повністю знищили рослинність.

Кілька порад для подорожі на Мадагаскар

Коли
Щоб уникнути подібної відрази від випаленої землі, краще їхати після сезону дощів (березень-травень). Якщо ви хочете побачити Мадагаскар, не відкладайте візит, можливо, через 5 років на Мадагаскарі решта парків та заповідників будуть знищені. Навіть під час нашого перебування нам довелося коригувати програму, оскільки деякі частини парку були спалені. У деяких парках вже почали видобувати дорогоцінні метали та каміння.

Гроші
Не покладайтесь на кредитні картки та приносите готівку. Обмінні пункти трапляються дуже рідко, тому краще обміняти достатньо готівки в аеропорту. Не покладайтесь на банкомати, їх одноразовий ліміт зняття складає 100 доларів, а гроші можна зняти не більше 3 разів на день, тож ви заплатите непропорційну суму комісії банку. Під час відвідування обмінного пункту у вашому рюкзаку має місце кілька пачок банкнот. (за 1000 євро ви отримуєте майже 3 мільйони аріарів).

Автомобіль
Радше взяти в оренду позашляховик, дороги часто у поганому стані, а доступ до деяких парків є позашляховиком перевагою (або навіть необхідністю). У нас був класичний автомобіль, який в кінцевому підсумку став для нас дорожчим, оскільки нам все-таки довелося орендувати позашляховик для деяких ділянок, і ми заплатили за 2 машини одночасно. Оренда автомобіля з водієм коштує лише мінімум додаткових грошей і може бути корисною (дороги рідко розмічаються). Проблема в тому, що вони, як правило, знають лише французьку, і хоча вони стверджують, що знають англійську, я рекомендую пожертвувати міжнародним телефонним дзвінком і перевірити здатність спілкуватися особисто. Не плануйте пересуватися в темряві, це великий ризик (багато неосвічених тубільців пересуваються по дорозі, карети та діри на дорогах часто дуже глибокі).

Повітряний транспорт
Повітряний Мадагаскар (MAD AIR - божевільні авіакомпанії, як їх називають деякі туристи) відомий ненадійністю своїх рейсів, тому, якщо ви плануєте авіаперевезення, вам слід розраховувати на достатній час, якщо місцевий рейс скасує, щоб ви не пропустили політ додому через це.

Карти
Покриття карт Африки та Мадагаскару відсутнє або, в кращому випадку, недостатнє для більшості навігацій. Якщо у вас телефон/планшет Android, завантажте радянську програму військових карт. Він не передбачає планування маршруту, але принаймні пропонує карту, яка допоможе вам зорієнтуватися.

Інтернет/мобільний
Плата за роумінг в Африці та Азії надзвичайно висока, тому, якщо ви хочете підтримувати зв’язок зі своїм будинком, найкраще придбати картку даних із передоплатою та поспілкуватися через Інтернет. Мережа GSM, рідко EDGE, а у великих містах також є покриття 3G.

Місцева SIM-карта особливо корисна, якщо у вас є локальний драйвер. Виберіть оператора залежно від того, якого оператора використовує ваш водій. Мобільні оператори мають свої стенди безпосередньо в аеропорту в Антананаріву.

Електрика
Розетка європейська, але без заземлення. Якщо в кімнаті є розетка, зазвичай є лише одна, тому невеликий спліттер стане в нагоді. У деяких кемпінгах немає електрики або генератор включається лише ввечері, тому обов’язково запакуйте запасні батареї.

Фотоапаратура
Кожен точно запакує те, що має, але обов’язково не залишайте макро об’єктив вдома. Хороший ліхтарик та зовнішній спалах (бажано поза камерою) також доступні для нічних прогулянок.

Безпека
Тут добре порадитися з місцевими жителями. У нас було досить багато фотоапаратури, і наш водій не рекомендував нам їхати до центру столиці, але ми без проблем переїжджали околицями чи меншими містами. Але Білох тут рідкість, тому про непомітну вуличну фотографію не могло бути й мови. З іншого боку, місцеві жителі не мали проблем із фотографією.