11 січня 2019 р

мандрівники

Текст та фотографії: Флавія Віамонтес

Шлях кубинців повний нестачі, робочих місць, економії та поганих часів. Те, що момент турбулентний, а економіка нульова, не є нічим новим для кожного з нас, хто населяє цей острів. Що це буде важкий рік, бо це не новина.

Але правда полягає в тому, що з кожним разом ситуація погіршується, і кубинці так і не зуміють побачити світло в кінці тунелю. Навпаки, майбутнє виглядає дедалі чорнішим ... і дорожчим.

2018 рік закінчився колапсом транспорту, який відповів на урядові заходи, розроблені, затверджені та реалізовані тим, хто не має потреби їздити на громадських автобусах щодня. Обурення посилилося, коли буквально кілька днів тому ЗМІ заполонила новина про те, що Національна автобусна компанія стягуватиме з пасажирів непомірні суми за супровідний багаж.

Під час екскурсії по Кубаламі через Гаванський автовокзал ми виявили, що черги на зважування пакунків помітні, «завдяки» суворому контролю, який застосовується зараз. Плакати з цінами розміщені в різних точках огорожі.

“Ви можете собі уявити, що таке 750 песо для людини, яка вже заплатила більше 200 за поїздку до Мансанільо? Вартість вже набагато більше половини місячної заробітної плати будь-якого працівника… а тепер і цього », - говорить стривожена жінка, яка чекає, щоб зважити свою валізу.

Вона, уточнює Кубалама, їздить раз на два-три місяці до своєї провінції, оскільки там проживає її мати та її двоє дітей. Зазвичай їм це потрібно від того, що вони можуть отримати в столиці, і "це завжди більше, ніж у Мансанільо".

Надмірна вага завжди несе за собою, як він зізнається. Якщо це не якась картопля, яку я отримую, це близько 40 фунтів рису, чорної квасолі або цукру. Також кілька пакетів яєчного порошку. "Ви обчислюєте математику і бачите, скільки ви можете їздити на кожній маленькій поїздці, і я заробляю всього 420 песо на місяць", - обурюється він.

Альберто подорожує до Пінар-дель-Ріо. Також розлючений, він розповідає мені, що до 2007 року він платив сім песо, щоб їздити щотижня до рідного Сан-Крістобаля. "Одного чудового дня вони підвищили ціни без попередження, і коли я купив квиток, то виявив зростання більше ніж удвічі". І так продовжується, ніхто не робить нічого і не турбує його, визнає він.

Тепер ми маємо підтримати на телебаченні генерального директора зазначеної національної компанії «Омнібус», заявивши, що витрати на супровід багажу збільшуються «у відповідь на попит населення. Ви повинні мати жорстке обличчя », - почав він.

Захід єдиної національної автобусної компанії, яка стягує квитки в національній валюті, встановлює, що до двадцяти кілограмів звільняються від сплати особам старше дванадцяти років та десяти - для неповнолітніх.

Звідти 50 песо беруть за п’ять кілограмів вище встановленого. Десять зайвих кілограмів обійдуться в 150 песо, а хто несе п’ятнадцять більше, заплатить триста. Якщо ви хочете завантажити до тридцяти, що є максимально дозволеним, тоді кубинець поставить сімсот п'ятдесят песо.

Влада зазначає, що важливо зберегти квиток із надмірною вагою, оскільки той, хто його втратить, повинен буде знову оплатити послугу.

У цьому сенсі двоє друзів, які їдуть разом на Матанзу, дивуються, чому відстань не враховується. «Нечесно стягувати таку ж ставку за короткі поїздки, як у нас, як для довших, таких як від Гавани до Гуантанамо. Це заходи, що приймаються несерйозно і, як завжди, задумані людьми, яким не потрібно користуватися цим видом транспорту ", - говорить Маноло, один з них.

Ісус додає, що справедливо, щоб надмірна вага дозволялась і стягувалася, але за розумною ціною. "Це питання заслуговує набагато більше, ніж простий інформативний звіт про НТВ, в якому викриваються реальні думки населення, подібні до тих, які ми даємо вам зараз", - говорить він.

«Обурення та знущання над працюючими людьми, ще одне. Іншої думки не існує. Єдине, я не знаю, як довго ми протримаємось. Я не знаю, що ми будемо робити ", - каже молода людина, яка шукає змін у списку очікування, щоб їхати до Санта-Клари з повним небажанням.

Viazul - інша автобусна компанія на Кубі, яка оплачує квитки в CUC. Ціни варіюються від 10 CUC до Варадеро, 33 до Камагуея або 57 до Гуантанамо. Кубалама поцікавився надмірною вагою, а 15 CUC беруть за 30 кілограмів, тобто 375 кубинських песо, менше, ніж у компанії Astro.