Mazda представила новий невеликий кросовер CX-3. Однак це вже сталося на автосалоні в Лос-Анджелесі, який відбувся в листопаді минулого року. Європейська версія дебютує на поточній події у Женеві, Швейцарія. Але не будемо чекати великих змін. Однак сюрприз принесло агентство Reuters, яке, посилаючись на генерального директора Mazda Масамичі Когая, стверджує, що японський ринок отримає лише дизельну версію.
Поділіться
Mazda CX-3 така ж динамічна, як і всі її брати та сестри.
За офіційною інформацією в Європі, кросовер повинен бути оснащений парою двигунів із технологією SkyActive. Бензиновий дволітровий двигун пропонує 88 кВт (120 к.с.) та 110 кВт (150 к. С.). Дизельний агрегат об'ємом 1,5 літра, що забезпечує потужність 77 кВт (105 к.с.). Більш потужний бензиновий силовий агрегат з дизелем зможе крутити всі чотири колеса.
Салон залишається майже ідентичним Mazda 2.
Японія - це країна, де на дорозі можна зустріти справді величезну кількість гібридних або бензинових автомобілів. Дизельні двигуни взагалі майже непопулярні. Однак виробник йде проти поточного і залишає лише вітчизняне дизельне паливо. Спеціальне рішення. Особливо якщо врахувати, що в Європі ми поступово починаємо змінювати боротьбу проти СО2 на боротьбу з дизельними двигунами.
Мова дизайну KODO також приваблива в цьому випадку. Предк виглядає досить агресивно. В основному це пов’язано з довгим капотом і вузькими фарами. Задні чверті досить округлі. Всередині виробник не готував жодних новин. Він склав інтер’єр з частин, які є в наявності. Це майже ідентично новому типу 2. Багажне відділення вміщує 350 літрів за стандартних умов. Коли задні сидіння складаються, створюється практично рівна поверхня.
- У неї гарне обличчя, але ЦЕ тіло б багато чого приховувало. Її остання ФОТО допоможе вам!
- Цікавість в Японії Люди купаються в супі з локшиною
- Кавова ванна В Японії це реальність ...; Кавовий блог
- Політ з можливістю пілотування випробування - погляд з іншої точки зору отримає вас, Болераз (на
- Книга, яка доставить вам Світло між океанами