04 лютого 2015 - 12: 00h
Компанія MSO, дуже активна останнім часом, щойно представила своє останнє творіння - проект McLaren 650S Project Kilo. Одна з найбільш персоніфікованих робіт, яку вони виконували дотепер. Головним акцентом проекту 650S Project Kilo була легкість. Саме тому дієта для схуднення зосереджена на включенні панелей з вуглецевого волокна.
Щороку однією з новорічних резолюцій є втрата ваги. Багато з нас обіцяють знизити показник, хоча в більшості випадків цього не вдається досягти. Але цього не трапляється з McLaren, а тим більше з її відділом спеціальних операцій MSO, який щойно представив McLaren 650S Project Kilo який як головна новинка має радикальне схуднення.
Масове використання вуглецевого волокна було домінуючим тоном роботи, проведеної MSO
У світі автомобілів менше завжди означає більше. Тому більшість панелей замінено частинами з вуглецевого волокна. Спойлер, дах, задній дифузор, панель приладів, дзеркала, моторний відсік, задні решітки. нескінченні елементи, які не тільки змінили свій зовнішній вигляд, але і зуміли зменшити вагу набору до максимуму.
Це одна з найбільш поглиблених робіт з налаштування, виконаних MSO на сьогодні. Масове використання вуглецевого волокна завершено додаванням помаранчевих акцентів та ківі на задній кришці повітряного фільтра двигуна. Ці деталі були взяті спеціально і на честь Новій Зеландії, батьківщині засновника бренду Брюса Макларена.
Вуглець не був єдиним видатним елементом, який був включений у проект 650S Project Kilo, золото, хоча у значно меншій кількості він також є частиною автомобіля. Рівно 24-каратне золото, яке було вставлено в захисні вихлопні кожухи. Використання цього дорогоцінного матеріалу полягає в тому, що він здатний більш ефективно розсіювати тепло, насправді більшість автомобілів Формули 1 використовують його.
У проект 650S Project Kilo було введено невелику кількість 24-каратного золота
У механічному аспекті ніяких змін немає. Досягнута легкість (McLaren не дав конкретних даних) посилює природну спортивність 650S, що їздить на подвійному турбонаддуві V8 об'ємом 3,5 літра і 650 кінських сил. Природно, що 650S здатний розганятися від 0 до 100 км/год рівно за три секунди, тому слід припустити, що завдяки втраті ваги ці дані будуть кращими в проекті 650S Кіло.
- Втрачайте кілограм на тиждень за допомогою японської дієти Centro Mujer
- Що наука говорить нам про кетогенну дієту або прощання з вуглеводами
- Втрата маси Кетогенна або низьковуглеводна дієта (III); Стає тоншим
- Низькоуглеводний дієтичний кукурудза на качанах Вуглеводи PNG зображення - прозоре зображення
- Вуглеводи в раціоні