Після того, що сталося в першій гонці року, с перемога феррарі як підтвердження його гарного передсезону, Mercedes починає бачити вуха вовка. Отже Я не хочу давати більше підстав намагатись і надалі залишатися посиланням на Чемпіонат світу, і, якщо це можливо, що його пілоти грають титул, як це було за останні три роки.
Для нього, у Бреклі вони працюють, щоб продовжувати вдосконалювати W08 І вони знайшли область, де їм є де подряпати ще кілька десятих. Мова йде про вага машини. Мінімально дозволений показник - 728 кг, але, за підрахунками, Mercedes може важити приблизно на п’ять кілограмів більше.
Тото Вольф визнає, що "це область, де ми точно можемо покращитися". "З новими правилами та розмірами нових автомобілів, ви повинні весь час балансувати баланс між продуктивністю та вагою. І це безперервна вправа, яку ми робимо", - пояснює він словами, зібраними "Autosport".
ціль німецької команди є зменшити цю вагу якомога більше, навіть нижче мінімуму, тому що це дозволило б їм поставити гирі в районах автомобіля, які вони вважають за доцільне, щоб допомогти їх рівновазі.
Вага стала широко поширеною одержимістю команд. Існує два фактори які сприяли збільшенню цього аспекту. Одним із них є збільшення компонента щоб компенсувати більшу кількість сил, необхідних цим автомобілям у кривих через збільшену потужність. Інший - що потрібно двигунам більш міцні деталі тривати довше, оскільки в цьому сезоні максимальна кількість енергоблоків, які можна використовувати, скоротилася до чотирьох.
Mercedes дуже наполегливо працює над цим питанням. Вони знають, що можуть це вдосконалити, і якщо вони досягнуть успіху, вони знову матимуть перевагу над своїми суперниками. Ключ - на шкалі.