нового

Легенда про бездоріжжя, яка існує з нами майже 40 років! За цей час продається лише 2 покоління позашляховиків MB G, але менш ніж за місяць (Детройт 2018) ми повинні познайомитися з новим, третім поколінням. Mercedes ще не полінувався і показав нам інтер’єр нового Geček. Кутовий дизайн зник, в інтер’єрі ми будемо почуватися як у найсучасніших легкових автомобілях Штутгарта, будь то Ečko чи Ačka нового покоління.

Поділіться

За останньою інформацією, новий G-клас повинен швидко «схуднути» і, що найголовніше, втратити свою жорстку передню вісь. Однак решта повинна залишитися незмінною, тому рама і жорстка задня вісь тут залишаться. Крім того, квадратний корпус, який не повинен сильно відрізнятися дизайном від поточного покоління W463. Однак в інтер’єрі все навпаки.

Нещодавно Mercedes-Benz опублікував фотографії приладової панелі нового G-класу, схоже, вони випали з поля зору автомобілів Mercedes, які зараз продаються. Найцікавіше з парою (опціонально) 12,3-дюймових дисплеїв, які візуально об’єднані в один широкоформатний монітор. Існує 3 стилі відображення, класичний, спортивний та прогресивний.

Під центральним дисплеєм ми знаходимо пару круглих вентиляційних отворів і між ними кнопки для блокування диференціала. Ще нижче - традиційно відомі кнопки кондиціонера Thermotronic. Перед пасажиром не може не бракувати позашляхового елемента, рукоятки, яку потрібно тримати під час їзди по бездоріжжю. Салони пасажирів виграють від "більш повітряного" салону, який, наприклад, додає 150 мм до місця для ніг ззаду.

2 широкоформатні дисплеї, це загальна риса всіх нових Mercedes

Вже послідовно водійське крісло буде електрично керованим з функцією пам'яті, обидва передні сидіння будуть підігріватися або, для більш комфортної подорожі, будуть додані зручні підголівники. Крім того, пасажири за додаткову плату матимуть вентиляцію сидіння, функцію масажу або повністю блідий салон від підлоги до стелі. За кілька днів, крім інтер’єру, ми також побачимо точні форми екстер’єру та інші технічні характеристики.

Джерело фото: Mercedes-Benz

Мілослав МІХАЛІК

- більше статей автора
Сховати 8 коментарів

майокси 27.12.17 09:14

Вони просто поставили там два величезні дисплеї. Думаю, це буде і в Аку. Casom. Але це приємно. Той, хто поставить 100 літрів на машину, очікує розкоші, навіть якщо мова йде про цих високотехнологічних вівчарів

Владько-молодший 27.12.17 12:21

Сподіваюся, вони нарешті видалять надокучливий свист із потоку повітря.

какаду 27.12.17 22:51

Це жорстока огида

будильники - це почерк Renault,
і ті вентиляційні отвори для кондиціонування, як японський магнітофон, який чорні носили на своїх плечах у 1980-х

Я не знаю назви 28.12.17 09:23

@kakadu Мені теж гидко, це все дивно

Гомер 28.12.17 09:57

G-cko завжди в першу чергу стосувався можливостей на місцях та ефектного зовнішнього вигляду.
Цей інтер'єр здається мені неадекватним, а головне мені не сподобався подвійний дисплей у новому MB.
Зробіть це для мене дешевим, ніби виробник хоче заощадити і, здавалося б, один великий замість двох.
В інших автомобілях з двома дисплеями вони більш-менш орієнтовані на водія, де їх часто знімають не тільки вертикально, але і горизонтально. У цьому випадку, здається, є один огидний дисплей з тим самим кутом, на який повинен дивитись диван, що сидить зліва. Окремий розділ - також графіка, яка однакова для всіх моделей і просто не вписується в деякі моделі. Це також не зашкодить вашій персоналізації.

бластер 28.12.17 11:51

Ці вихлопи. Це просто жарт. Мої батьки привезли таке радіо з відпочинку в Італії в 1978 році.

Ахмед 28.12.17 11:56

Мені це теж не подобається, але я молодий і вимогливий водій.
Просто подивіться на середній драйвер MB. Репери у кіно та старші захищені дами. Ймовірно, це підходить для цієї цільової групи.

блокування 01.01.18 19:56

На перший погляд, це виглядає як з 80-х, але це лише моє враження, яке ми побачимо, коли вони включать палубу в машину.