DGT, очолюваний своїм директором Пере Наварро, має намір внести численні зміни цього року: від зменшення швидкості до 90 км/год на всіх другорядних дорогах до посилення покарання за використання мобільного телефону та непристібання ременя безпеки, або модифікації отримати своє посвідчення водія.

правила

1. - обмеження 90 км/год на всіх другорядних дорогах

В останній Раді міністрів 2018 року уряд затвердив Королівський указ, який змінить статтю 48 чинного Положення про рух, яка регулює максимальну швидкість на кожній дорозі. Мета? Встановити обмеження 90 км/год для пасажирських автомобілів та мотоциклів на всіх другорядних дорогах; Сьогодні ці транспортні засоби можуть циркулювати зі швидкістю 100 км/год по дорогах, чиє плече має ширину більше 1,5 метрів або які мають більше однієї смуги в будь-якому з напрямків.

Але будьте обережні, оскільки новий текст вказує, що "на звичайних дорогах з фізичним розділенням двох напрямків кругообігу власник дороги може встановити максимальну швидкість 100 км/год для автомобілів та мотоциклів". Так само цей Королівський указ знизить обмеження швидкості до 80 км/год на всіх другорядних дорогах для автобусів, вантажівок та мікроавтобусів. З цією зміною, якщо ви їдете по другорядній дорозі зі швидкістю більше 91 км/год і менше 110 км/год, ви отримаєте 100 євро.

Захід оголосив міністр внутрішніх справ Фернандо Гранде-Марласка, і, за оцінками, це Це зачепить близько 7000 км загальнодержавної дорожньої мережі, що становить менше 5% від 165000 км загальної загальнодержавної дорожньої мережі. Крім того, Traffic передбачає це, з новим обмеженням швидкості, смертність може бути зменшена до 10%, оскільки приблизно 75% смертельних дорожньо-транспортних пригод відбуваються на цих дорогах. Цей захід буде введений з 29 січня наступного року.

Транспорт хоче обмежити швидкість до 30 км/год на односмугових або односторонніх вулицях

Це підтвердив міністр внутрішніх справ Фернандо Гранде-Марласка під час міжнародної конференції «Від нульового бачення до нульової мети? Лідерство у покращенні безпеки дорожнього руху ', організований Фондом Mapfre у Конгресі. Марласка виправдала цей захід "351 [пішохід], який загинув минулого року", і вказав, що він буде включений до Реформи ПДР, яка буде підготовлена ​​"в найближчі місяці".

З новим Мадридським указом про стійку мобільність, що діє з жовтня минулого року, ця межа застосовується до 85% вулиць. Зі свого боку, у Барселоні, на вулицях, які встановили обмеження швидкості 30 км/год, аварії зменшились на 40%, за словами директора DGT Пере Наварро.

2. - 6 балів за користування мобільним телефоном та 4 за невикористання ременя

Уряд також представив попередній проект із запровадження змін до Закону про безпеку дорожнього руху; Ці зміни потребували б схвалення Конгресу і, у разі отримання, набули б чинності протягом усього періоду 2019 року. Однією із модифікацій, яку хоче внести керівник, є збільшення кількості пунктів, які віднімаються з водійських прав, коли вчиняються порушення, такі як використання мобільного телефону за кермом, маніпулювання навігатором та використання радар-детекторів *. Таким чином, ці штрафи будуть від віднімання 3 до 6 балів, але будуть підтримувати економічну санкцію в розмірі 200 євро.

Інші правопорушення, які могли б збільшити відведення пунктів, - це не прив'язувати ремінь безпеки або шолом, а також не перевозити дітей у системі утримання дітей відповідно до їх віку та зросту. Ця поведінка буде санкціонована з 4 балами; зараз, 3. Відповідні штрафи у розмірі 200 євро не змінюватимуться.

* Вони захоплюють хвилі, випромінювані радарами; використання радіолокаційних попереджувальних пристроїв є законним, оскільки ці GPS-пристрої просто містять базу даних із розташуванням кінометрів.

3. - 2 бали, якщо ви перевищуєте 90 км/год у середньому

Зміна, пов’язана з обмеженням максимальної швидкості 90 км/год на другорядних дорогах, полягає в тому, що 2 пункти ліцензії почнуть вилучатись, коли ця швидкість перевищує більше 20 км/год - тепер їх буде видалено, якщо ви перевищите це більше ніж на 30 км/год - Отже, якщо цю модифікацію затвердять, у середній школі вони віднімуть 2 бали, якщо їхати зі 111 км/год.

Як би виглядала таблиця санкцій щодо швидкості, якби всі ці зміни були затверджені?

Клацніть на таблиці, щоб завантажити більший малюнок.

4. - Більше можливостей для відновлення балів

На корекційних курсах буде набрано 8 балів, а не 6

Трафік має намір внести модифікації, які допоможуть водіям, які втратили очки, повернути їх. Головний - це, Якщо ви пройдете частковий курс відновлення балів - зараз 12 навчальних годин, але із зміною вони матимуть 15 годин -, ви відновите 8 балів -до досягнення максимуму 12-. В даний час за допомогою цих курсів ви можете відновити максимум 6 балів.

Що ще, необхідний термін у два роки уніфікується таким чином, щоб, втративши бали, і за умови, що протягом цього періоду не буде вчинено жодного правопорушення, що спричиняє їх втрату, водій повернув 12 балів свого посвідчення. Наразі це так, якщо водій втратив очки за серйозні штрафи; але якщо вони були дуже серйозними, щоб відновити всі свої бали, необхідно, щоб ви не вчинили порушень з їхнім відкликанням протягом трьох років.

Ця зміна Закону також вводить можливість того, що якщо водій проходить курси безпечного водіння, організовані автомобільними клубами, автошколи. що має бути затверджене та регульоване Міністерством внутрішніх справ, - це додає два додаткові моменти до вашого балансу. Щоб ця обставина мала місце, водії завжди повинні мати позитивний баланс балів за вашим дозволом, і ви можете проходити лише один із цих курсів "раз на два роки".

Нарешті, цей проект вказує на те, що ДПС почне інформувати транспортні компанії електронним шляхом про втрату чинності водійських прав їхніх водіїв.

5. - Зміни при отриманні ліцензії та дозволів на обіг

Вони набудуть чинності з 1 липня

- Для складання теоретичного іспиту з водіння потрібно буде акредитувати мінімум 8 годин особистого відвідування попередніх занять. Королівський указ змінить діючу статтю 41 Положення, передбачаючи, що саме директор автошколи повинен підписати сертифікат, який засвідчує, що учень відвідував мінімум 8 контактних годин, що повинно включати свідчення дорожнього руху потерпілих та лікування дорожно-транспортних пригод - які дорожній рух зараз вважає "проблемою громадського здоров'я" -, фактори ризику аварії - швидкість, алкоголь. -, відволікання уваги за кермом та повага правил дорожнього руху. Це положення не вплине на тих, хто, коли Королівський указ набув чинності, вже отримував дозвіл. Сьогодні при здачі теоретичного іспиту не потрібно мати жодного сертифіката.

- Коли студент складає практичний іспит і не складає його, між першим та другим дзвінками він повинен пройти 15 календарних днів; між другим і третім - 30 днів; а між третім і четвертим - і послідовними - 20 днів **. Наразі текст Закону вказує на необхідність пройти 12 календарних днів між другим і третім дзвінками та 18 днів поспіль.

** Різні провінційні асоціації автошкол вже надіслали до Міністерства поправки до тексту, щоб запровадити більш логічні періоди. Автошколи просять 15, 20 та 30 днів відповідно.

- Потрібно буде провести п’ять практичних занять між несанкціонованим викликом та наступним для практичного іспиту. В наш час обов’язкові класи не передбачаються між дзвінками.

- Маючи дворічний досвід роботи в ліцензії B, можна керувати транспортними засобами вагою понад 3500 євро, але не більше 4250 кг.. Тепер, якщо ми хочемо легально керувати транспортним засобом, який перевищує 3500 кг, ми повинні отримати ліцензію C.

- Професійні водійські права можна отримати з 18 років. Запропонована модифікація дозволить, щоби водій мав CAP -Сертифікат професійної кваліфікації *** -, професійні картки C -для керування вантажівкою-, C + E -причіп + причіп вагою понад 750 кг-, D1 -мінібуси довжиною до 8 м і до 16 пасажирів, включаючи водія-, D1 + E -згадані мікроавтобуси + причіп вагою понад 750 кг-, D -автобуси з понад восьми пасажирами, включаючи водія; без обмеження розміру - і D + E - вищезазначені автобуси + причіп вагою понад 750 кг -. Відповідно до чинного законодавства, отримання цих дозволів вимагає від водія досягнення 21-річного віку; 24 роки для карток D і D + E.

*** Додатковий дозвіл на професійні водійські права, обов’язковий для водіїв транспортних засобів для перевезення людей та вантажів. Її можна отримати в автошколах, вона складається з 130 теоретичних годин та 10 практичних годин, а її вартість становить від 800 до 1000 євро.

Водій

Чому в автомобілях крадуть каталізатори?

Криза спричинила збільшення крадіжок каталізаторів, які продаються на чорному ринку для отримання платини, паладію та хрому, що містяться в них; Ці метали високо цінуються на ринку.

Вони пошкодили мою машину в майстерні, як я можу стверджувати?

У мене в майстерні відремонтували тертя, але в цьому закладі вони завдали інші пошкодження моєму автомобілю. У мене є фотографії, щоб це довести, як.

DGT представляє спеціальний пристрій на це Різдво

У п’ятницю, 21 грудня, розпочинається перша фаза спеціальної системи дорожнього руху на Різдво. Протягом усього цього періоду передбачається 18,3 млн поїздок на великі відстані.

Арагон, Каталонія та Астурія - регіони з найбільш небезпечними ділянками доріг

Останнє дослідження RACE показує високий рівень ризику на понад 3000 кілометрів доріг у цих трьох автономних громадах, що становить 12,1% від загальної кількості.

Якщо ваша машина до 2009 року, DGT може залишити вас без наклейки

DGT пояснив, що ця помилка може траплятися в транспортних засобах до 2009 року, оскільки процес реєстрації був ручним. Якщо власник транспортного засобу доводить, що він відповідає нормам, він може вимагати.

Різдвяні вечері в Мадриді: як їхати на машині без штрафу. і без проблем

Пахне Різдвом, а разом із ним і типовими корпоративними вечерями, з друзями та родиною. Окрім звичних дебатів, цього року в Мадриді проводяться й інші.