мільйонні

Citroen Hungária відмовиться від своєї поточної цінової політики C4, хоча ми все одно зазнаємо мінімальних змін у цінах. Точніше, прайс-лист буде виглядати інакше, але на касі замовник навряд чи відчує якісь зміни.

Формула складна на перший погляд. З моменту їх введення C4 були включені в прейскурант зі знижкою в 1 мільйон форинтів. стільки ж, скільки автомобіль подібної категорії. Отже, ми також можемо сприймати це як маркетинговий трюк: кожен отримує мільйонну знижку від жахливої ​​ціни, просто щоб заманити покупця, оскільки в цьому сегменті немає більшого бонусу.

Тоді Citroen зрозумів, що це може бути не правильним рішенням, оскільки все більше і більше покупців вважало: щось не так з цією машиною, якщо вони відпустили стільки, просто щоб програти.

І ось зміна: поки що мільйон знижок впав до півмільйона, тоді як ціна в списку зростає на стільки ж. Тобто ціна практично не змінюється, але підозрілі покупці можуть більше не відчувати, що вони отримують машину, яку дилер хоче передати за будь-яку ціну.

І якщо бути досить точним: від сьогодні буде мінімальна різниця в цінах, дизель буде коштувати трохи дешевше, а бензин коштуватиме трохи дорожче, ніж до 1 липня. І обгрунтування цієї частини цінового пілоту полягає в тому, що Citroen - дуже, дуже екологічна компанія, тому вона хоче заохотити своїх клієнтів купувати найсучасніші дизельні машини, а не впалі - хоча і відновлювані - бензини .

Насправді проблема може полягати в тому, що частка (дорожчих) продажів дизельного палива в Угорщині становить лише 10-11%, тоді як у Західній Європі вона становить близько 70%.

Як ми дізналися, чотиридверний седан C4 прибуде в Угорщину наприкінці року та на початку наступного року. Він буде доступний з двома двигунами: 1,6 бензиновим та HDi (110 к.с.). Ціна все ще неясна, але багато з чого виявилося, що не випадково автомобіль виготовляється в Аргентині kívül На додаток до Угорщини, седан C4 продається лише в Європі в Іспанії.!