(# 5601) Batman2 HellGreg (# 5597)
Зі мною дитина грається з дерев’яною рейкою, залізницею на акумуляторі, і поїзд цілком справляється з цим, хоча він ще не помер, хоча !
[посилання]
Навіть мені це подобається, я просто так тренуюся в наші дні.
[Відредаговано]
(# 5602) HellGreg Batman2 (# 5601)
Так, у нас є одна, непогана, але пора спробувати і більш серйозну
YanezTTrain: в іншому випадку сумісний з будь-яким співвідношенням сторін або повністю сайдингом?
(# 5603) prime_adam Batman2 (# 5599)
Ні, це також приємно знати. Повільно виявляється, що я все зробив не так досі
Якщо я придбаю такий жир Roco ([посилання]), чи буде це корисно? Скажімо, це теж дешевше ([посилання]), я не знаю, чи коштує це стільки завдяки бренду, чи Roco насправді набагато якісніший.
(# 5604) YanezTTrain HellGreg (# 5602)
Дитяча іграшкова залізниця Märklin повністю сумісна з системою H0. Колії в старих комплектах були звичайними справжніми коліями системи Märklin C, тобто на них міг бути використаний звичайний трирельсовий завод AC Märklin. Нові комплекти вже мають повністю пластикові рейки, очевидно, для зменшення витрат. Але такий дистанційно керований невеликий поїзд може безперешкодно курсувати по звичайній колії - або на трьохрельсовій системі Меркліна, або на дворельсовій. Оскільки пластикові речі - це матеріал, тому гарбуз для нього не має значення, яка рейка знаходиться під ним. H0 як будівельну величину, звичайно, слід дотримуватися при придбанні колії. Таким чином, збірки можуть бути використані пізніше в будь-якій системі H0. Матеріал колії, якщо це справжня рейка Märklin, може бути розширений за допомогою системи Märklin лише у тому випадку, якщо він використовується для роботи в електромережі, а якщо використовується пластикова рейка, вона повинна бути розміщена в задній частині шухляди в коробці з написом "добре для чогось іншого ".
(# 5605) YanezTTrain prime_adam (# 5603)
Практично будь-яка силіконова мастило робить її мастилом, справа не в салі, графітовій машинній мастилі тощо. Хоча графітовий машинний жир просто непоганий, він буде локомотивом від свині. І дуже тонкі мастила хороші, масло для інструментів, масло для швейних машин, моторне масло не грають, але напр. дуже тонке, якісне масло для автоматичної коробки передач зараз прийнятне, коли під рукою немає нікого іншого. Слід уникати гальмової олії, олії для смаження та WD40 і навіть забороняти! WD40 щонайбільше для видалення старого висушеного масла, змащення трутів, але потім видалення всього гною з машини спиртом або іншим миючим засобом. Потім очистіть жир, масло, можливо нові щітки, контакти пантографів, при необхідності відполіруйте шліфувальним папером близько 800-1000, припаяйте припої (не повинно бути прихованих невидимих дефектів контакту9, що зводить вас з розуму) і практично машина повинна йти як швейцарський годинник.
(# 5606) HellGreg YanezTTrain (# 5604)
Вчора мені пощастило побачити подвійного тренера наживо в Мюллері, мені це дуже подобається.
Я сподіваюся, що і діти теж
Розвивається електрифікація столу. Електропроводка також завершена над внутрішньою колією, а локомотивний завод вже працює на обох коліях. Звичайно, робота не зупиниться, доведеться завершити накладну проводку двох магістралей і не буде проводів над петлевою колією або двоколійною станцією зберігання. Але колони вже є, вони стають на свої місця. Протягом декількох днів провід також буде розміщений, і тоді буде завершена дуже велика частина маневру перетворення. Подальші етапи мають лише тонкий оптичний настрій, сама залізниця буде повністю функціонувати.
[посилання]
Невеликий рух під проводом на обох коліях з одним на електричному літаку. На даний момент випробувальна установка без арматури.
(# 5608) HellGreg YanezTTrain (# 5604)
Можливо кілька порад, де найкраще замовити? Зокрема, мене зацікавив би цей набір:
Я можу навіть призначити йому кілька рейок.
посилання
(# 5609) YanezTTrain HellGreg (# 5608)
Ви можете замовити найдешевше на vasutmodell.com (також відоме як Mediker). В іншому місці це дорожче. Я також дружу з простим комплектом ICE за 18000. Я, можливо, здивую себе цим на Різдво.
Ось відео збірки. Навіть на серйозному польовому столі він тримається досить добре!
(# 5610) prime_adam YanezTTrain (# 5605)
Дякую! Ви, швидше за все, залишатиметесь дешевше в Тіллігу, якщо не буде дії BF на жир Роко
Колони були добудовані, дріт на місці. Цілою системою колії можна також керувати за допомогою електричної машини. Може відбутися срібне покриття, монтаж ізолюючих імітацій. У списку поставлено серйозне завдання. Завершення схилу пагорба, поліпшення громадського освітлення столу та будівництво світлових знаків та світлових бар'єрів у більшій партії можуть наступити. Стіл починає виглядати так, ніби я хочу його бачити.
[посилання]
Відео першого електровоза, який буксирує вантажний поїзд, який проїжджає всю колію та змінює напрямок на петльовій колії.
(# 5612) пасовища YanezTTrain (# 5611)
Це нагадує мені верхній рядок, що йде до змінного струму?
Отже, кожен локомотив, який є постійним струмом знизу, отримує змінний струм зверху?
(# 5613) Пасовища YanezTTrain (# 5612)
Повітряна лінія може бути змінним або постійним струмом, якщо потрібно. Якщо я хочу керувати машиною Märklin з повітряної лінії, я додаю до повітряної лінії змінного струму, і якщо я хочу експлуатувати локомотив постійного струму, у мене є DC лінія.
Для цього трансформатор Меркліна потрібно було трохи перебудувати. Я повинен був включити міст Greatz та два вимикачі. Один з режимів полягає в тому, чи трансформує трансформатор постійний струм або змінний струм, а другий - це перемикач полюсів для роботи постійного струму, який необхідний для зміни напрямку руху локомотива, оскільки управління трансформатором Marklin є одностороннім, будучи змінним струмом за замовчуванням.
Спочатку це може здатися трохи складним, але насправді ляпас - це простий трюк. А поїзди надійно курсують з обох течій. Наступним кроком є цифрова робота з повітряної лінії, але до неї ще дуже далеко. Багато, багато десятків тисяч форинтів, так би мовити.
Нарешті, нормальну роботу залізниці можна знову запустити на колії. Монтаж повітряної лінії завершено, наближається благоустрій. Але поїзди вже ходять. Все, скрізь.
Кульова лампа Tóth's Märklin. На ремонті. Витрачену лампочку замінено світлодіодом. Вічне життя три дні. Ще одну стару праску кладуть на стіл.
Після невеликої перерви це розширить колекцію, приблизно за два тижні до мого приїзду я також зроблю свою власну картину.
(# 5617) YanezTTrain OceanStorm (# 5616)
Матеріал виглядає по-відвертому! Якщо у вас вже є вагон для поїзда, ви можете прийти зі знімками цілого поїзда, локомотива та всього іншого. Можливо, не завадить завантажити відео на YouTube чи щось інше. Бо чим більше ти рухаєшся, тим більше горе, але добре!
(# 5618) Pityu89 OceanStorm (# 5616)
Спочатку я думав, що маю співвідношення сторін 1: 1.
OceanStorm YanezTTrain (# 5617)
Я все ще досить далеко від поїзда, що рухається, все йде не так, як я планував. Але відсутність польового столу та іншого обладнання не заважає вам розширювати колекцію, врешті-решт, це теж частина вашого хобі. Певно, що я буду прагнути збирати найбільш рентабельні економічно вигідні машини в майбутньому, на щастя, це вже не просто привілей для тих, хто робить переробку самостійно зі своєю гарною спритністю.
Електроніка та світлові бар'єри, зібрані зі стовпів - як і раніше у напівфабрикатному стані - під час роботи. Весь мото виходить із 200 форинтів. Звичайно, їх все одно потрібно відполірувати, це лише груба основа.
Окрім столу Маркліна, також будується невеликий столик ТТ. Справжня ностальгія, я отримую транспортні засоби TT свого дитинства в гарній черзі.
Легендарний швидкісний поїзд E499 - 3 CSD та BR92 з трьома короткими вагонами вже там. Датський Нохаб і вантажний поїзд збираються разом. Якщо це трапиться, тоді буде відсутній лише невеликий червоний моторний поїзд LVT із двох частин, але він також буде відсутнім. І, звичайно, будувати колії, робити світлофори, формуючи гірські долини. Всі будівлі будуть освітлені наною, і, звичайно, будуть вуличні ліхтарі, бар'єри та світлові бар'єри. Крихітна маленька перлина з дитинства.
[Відредаговано]
Буде також повітряна лінія. Жодного бісквіта такого розміру не робити вдома. Мені потрібні окуляри для дриля 1!
Привіт! Хтось міг трохи зіпсувати, як розібрати верх Roco ICE 2?
Знову алкоголь!
П'яний водій виїхав на колії, незважаючи на заборонений сигнал від добре функціонуючого світлового бар'єру. Вхідний експрес не міг зупинитися, це стало зіткненням.
(# 5625) marciart11 YanezTTrain (# 5591)
У мене є два мільйони англійських передач, на жаль, у приводних котушках не вистачає кришки. Ви можете не знати, де його взяти?
(# 5626) YanezTTrain marciart11 (# 5625)
Покрити окремо буде дуже складно. Оскільки система M не виробляється близько 30 років, вона знаходиться щонайбільше десь під рукою, на сміттєвому ринку тощо. Але приблизно 0 - це шанс. Виробляти це? Індикатор перемикання також відсутній? Бо це твердіші горіхи.
Тяга постійного струму починалася з повітряної лінії. Це робить справу ще більш захоплюючою!
(# 5628) Pityu89 YanezTTrain (# 5627)
Я не розумію. Марклін не перемінний?
(# 5629) YanezTTrain Pityu89 (# 5628)
Звичайно, ні. З іншого боку, ми пропускали постійний струм у повітряну контактну лінію.
Ми переобладнали трансформатор Маркліна для живлення повітряної лінії. Вкладаємо діодний міст і два вимикача. Це дозволяє виводити як змінний, так і постійний струм залежно від того, в якому положенні знаходиться перемикач вибору. Ми навіть поставили перемикач полюсних перемикачів в ланцюг постійного струму, щоб машини постійного струму могли рухатися в обидві сторони. Тільки спочатку складний, інакше сніг простий.
(# 5630) Pityu89 YanezTTrain (# 5629)
Тепер це зрозуміло. Однак як могли дві системи подорожувати одночасно?
(# 5631) YanezTTrain Pityu89 (# 5630)
Це дуже проста річ.
Схема локомотива змінного струму: вихід фази трансформатора, центральна шина, повзун, двигун, колеса, колійна шина, вихід трансформатора 0.
.
Локомотивна ланцюг постійного струму: Вихід постійного струму трансформатора, повітряна лінія, пантограф на даху, двигун, колеса з одного боку, колійна рейка.
Один з полюсів терміналу трансформатора постійного струму підключений до 0 терміналу трансформатора змінного струму, він входить в рейкову колію, це загальний провід, на якому два контури замкнуті. Оскільки центральна рейка і повітряна контактна лінія ізольовані один від одного, короткого замикання немає, але за допомогою двох плотів два локомотиви можуть експлуатуватися незалежно один від одного.
Він також працює з подвійною залізничною операцією постійного струму.
На правильному шляху із залізницею ТТ c. У цій публікації ви знайдете опис схеми з пояснювальними малюнками.
(# 5632) пасовища YanezTTrain (# 5631)
Просто тому, що я був радий цьому (хоча я зрозумів з вашого пояснення) [посилання]
(# 5633) Пасовища YanezTTrain (# 5632)
Так! Саме про це я говорив. Для мене найменша варіація відтворюється з такою невеликою різницею, що при 1 і 2 змінне значення є змінним, а 3 - постійним. Або перероблений трансформатор Märklin подає живлення на повітряну лінію, тому, якщо я хочу перетворювач, модернізований випрямляч і реверсор будуть подаватися постійним струмом, якщо це необхідно. Тож для старих добрих локомотивів Piko E69, E44, E11 більше немає перешкод. І не забуваймо горилу, правда?.
Звичайно, робота старих електричних машин Kleinbahn, Lima та ін. Також була вирішена таким чином, не потрібно турбуватися про переробку.
Важка денна ніч. По дорозі до буксирної станції.
(# 5635) пасовища YanezTTrain (# 5634)
Сьогодні західна половина була залізничною перервою, для мене це був ранок важкого дня
Прийшли два мої набори Marklin. Чи нормально для мене бути щасливішими з ними з 40-річною головою, ніж це будуть діти? Можливо, я купив його собі?
[Відредаговано]
(# 5637) YanezTTrain HellGreg (# 5636)
Є шанс. Просимо фотографії речей, якщо це можливо!
Колишня обстановка з різними умовами освітлення. Можна сказати, пізно вночі.
Автомобіль Санта-Фе приїхав, я щойно сфотографував минулого тижня. Я намагався скласти композицію, яка, на мою думку, була логотипом історичних колись домінуючих американських залізничних компаній в одному образі. З них дві машини пройшли професійне «вивітрювання», мені пощастило знати їх у своїй колекції, якщо я дістанусь до реалізації польового столу, це буде ще важливіше.
Життя, звичайно, не зупиниться, наступного тижня, якщо ви приїдете з цим автомобілем, модельний ряд буде розширюватися. Це відбувається лише звідси по сусідству (Загреб).
У будь-якому випадку, продавець автомобіля Santa Fe навіть відправив у продаж два контейнери, що обвітрені, вони виглядають дуже добре, але я не хотів виймати їх з упаковки.
(# 5641) пасовища OceanStorm (# 5639)
Хороші маленькі резинові рейки з роко.
У мене те саме. (і це може бути отвір між 2 предметами однаково)
(# 5642) YanezTTrain OceanStorm (# 5640)
Вони дуже нахабні! Жовтий автомобіль металевий? чи його картина настільки брутальна, що дає повністю металевий ефект?!
Після того, як повітряна лінія буде завершена по всій колії та успішно протестована за допомогою PIKO E69, можна буде розпочати закупівлю електричних тепловозів постійного струму. Перший кандидат - баржа Kleinbahn ÖBB 1280.
Це теж не молодий товар, я здогадуюсь щось на кшталт 50-х - 60-х років, оскільки чимало його частин, як і раніше, є спіратором. Колеса, шатуни, можливо, весь блок шасі також виготовлений з нього.
Трохи зруйнований, трохи неповний, але ми не боялися б завдання зробити його мобільним.
Оригінальні локомотиви були виготовлені між 1927 і 1930 роками в системі 15 кВ 16 2/3 Гц. Тобто оригінальним машинам близько 90 років. Я подивився це у Вікіпедії, бо це було підозріло, воно справді використовувало систему приводу Кандо, тому на столі Меркліна буде щось угорське, якщо ніщо інше не є хоча б однією системою приводу.
OceanStorm YanezTTrain (# 5642)
Я не знаю, чи робив Athearn металевий автомобіль розміром HO, якщо так, то це точно не останнім часом. Цій машині до 10 років, вона була анонсована в 2005 році для виробництва моделі, тому вона, безумовно, пластикова.
Тим не менше, зважування автомобілів Athearn настільки гарне, що вони навіть можуть бути виготовлені з металу, і це також стосується інших автомобілів моєї колекції, незалежно від марки. Не знаю, але машини Роко, Піко та ін., Які ще були в колекції деревини 10-15 + років тому, були настільки легкими, що при складанні поїзда доводилося звертати увагу на дуже легкі, бо інакше поїзд, як правило, перекидався в більш різкому вигині. Окрім визначення ваги, у мене ще немає досвіду роботи з цими американськими автомобілями, але я переглядаю різні відео і плавно складаю з них на польовий стіл 100-200 автомобільних комплектів, як і насправді, рекорд - понад 1000 автомобільні комплекти.
(# 5645) Пасовища OceanStorm (# 5641)
У мене є кілька штук Roco Geoline, але з пластиковим ліжком. Натомість рейки, зображені на малюнку, мають бренд Kato Unitrack.
(# 5646) пасовища OceanStorm (# 5645)
Тоді я помилився (хоча людська річ)
Я також зібрав невеликий вантажний поїзд. Тільки з вагонів Märklin, піко та інших пластикових машин, які я зараз не збирав у збірку. Тут працює все залізо. Справжній хеві-метал!
І ще трохи руху поїздів на столі.
(# 5649) marciart11 YanezTTrain (# 5648)
Добре, королівство Марклін!
Прийшла і інша красуня, я вчора відніс її на пошту. Деякий час це було просто під спостереженням на eBay, було б великою помилкою не придбати його.
(# 5651) YanezTTrain OceanStorm (# 5650)
Виглядає дуже добре! Я можу лише повторитись! Картина з повністю металевим ефектом, ідеальна робота.
Заправлено автозаправочну станцію для тепловозів. Як і при будівництві садиби Янош, тут я використовував усілякі відходи та залишки: гурігу з туалетного паперу, сірники, зубочистки тощо.
Прибули нові автомобілі-рекорди. Три Флейшманни і один Мерклін. Мерклін потребує невеликого виправлення, тому його ще немає на зображенні. Однак усі чотири машини оснащені муфтами Märklin kurz, тому немає проблем з їх підключенням до інших автомобілів Märklin, Kleinbahn та Piko.
З Різдвом усіх!
Привіт. Перш за все, я бажаю всім щасливого Різдва.
Ісус привів дітей до набору 2 Marklin My World. Розпакована - дуже вибаглива, красива, міцна та приємна гра в ній. Ці 18 тис. За набір не так дорогі від Marklin, незважаючи на сьогоднішні ігрові ціни.
Прикро, однак, те, що його надзвичайно легко зірвати з рейок, а дуже мацирозно повернути на рейку. Обидві асамблеї такі. У цьому сенсі я би очікував більшого.
(# 5656) Hanezohattori YanezTTrain (# 5654)
(# 5657) Ганзейський капелюх YanezTTrain (# 5656)
Гарний! Чи немає іншого? Я б купив його.
(# 5658) Hanzohattori YanezTTrain (# 5657)
Халі, я нічого не обіцяю, вони починаються в січні, після чого я прошу, працюю, а клієнти звикають. На місцях аукціонів також іноді демонструють твір.
Цим скромним вантажним поїздом я вітаю усіх мешканців Теми з Новим роком!
(# 5660) Pityu89 YanezTTrain (# 5659)
Приголомшливо Це буде близько наступного року