Автор нашої статті - доктор Тамас Петер Чонгор, хобі-триатлоніст і одержимий дорожнім велоспортом, оглядач команди друзів Mondolo. Він регулярно катається на велосипеді в горах навколо Татабаньї, але також любить перетинати кордон.

Приїжджайте подорожувати з нами по всьому світу в Instagram і слідкуйте за нами у Facebook для щоденних новин та лекцій про подорожі та стабільність!

Hohe Wand і Kleine Kanzel - ідеальне місце для коротких, але напружених страждань

Кінцевою моєї велосипедної подорожі до Австрії наприкінці липня є Натуральний парк "Високий жезл", включаючи 1092-метровий пік Кляйн-Канцель. Рано в неділю вранці, о 6:50, я сів на міжнародний поїзд з Будапешта до Цюріха в Татабаньї, так що рівно через дві години я міг переїхати до іншого залізничного поїзда на головному залізничному вокзалі у Відні, кінцевим пунктом якого був Вінер. Нойштадт. Все пройшло гладко, тож рівно о 9 ранку 54 хвилини я вже їхав на велосипеді та катався на вулицях Відня.

жезл
Відень, Hauptbanhof

На трасі, яка по суті рівнинна, з невеликими та великими пагорбами, у Бад-Фішау, Вайкерсдорф-ам-Штайнфельде, Вінцендорф, Еммерберг, Гааден, Штольхоф, я підійшов до вулиці Високої Палиці, на початку якої ті, хто подорожує на автомобілі, повинні заплатіть кілька євро, якщо хочете заїхати в природний парк. Ви можете постраждати на велосипеді безкоштовно, але в обмін на те, що я побачив пізніше, я заплатив би за кілька введених євро.

Безперервне сходження на гори

Прибувши до парку, важка процесія негайно розпочинається. Підйом має довжину 7,2 км, нижче якого потрібно зафіксувати підйом рівня на 542 метри. Це означає середній нахил 7,5%. Kleine Kanzel не шкодує велосипедистів, без будь-якого переходу, прямо з нижньої частини гори, дорога бездоганної якості криволінійно круто вгору.

Велосипедний комп’ютер постійно вказує, що він становить 10-15% поточного нахилу дороги, тобто потрібно подолати підйом рівня на 10-15 метрів на 100 метрів. Тож ззаду мій ланцюг досить швидко опинився на найбільшій котушці, що пізніше не обіцяло ...

Стоячи десь, сидячи в сідлі, я намагався крокувати, задихаючись, з відчуттям печіння в стегнах і литках. Я міг їхати зі швидкістю 8-10 км/год, постійно чуючи в голові диявольський звук, який шепотів, іноді кричав, при кожному повороті педалі:

"... Зупиніться на деякий час, зійдіть з велосипеда ..."

У такому повільному темпі дуже важко пробігти лічильники, чому не допомогло те, що я вперше поїхав до нього, тому місцевість була абсолютно невідомою. Я не уявляв, коли гора дозволить мені відпочити. Я не думав, що колись буду молитися за схил 8-10%, бо це вже набагато простіше.

Фантастична панорама

Потім, після довгих довгих прямих, я підійшов до однієї з найкрасивіших для мене частин маршруту, яку бачив раніше із фотографій. Я одразу знав, що, спускаючись сюди, я збираюся зупинитися і зробити більше фотографій. Розвернувши ці серпантини, переді мною розкрилася чудова панорама, яка на мить змусила мене забути, з якою боротьбою ви боролися.

Дорогу навіть тут не хотіли розгладжувати, після повороту вона все ще круто рухалася вгору, потім приблизно через 3 км я вперше змогла трохи подихнути, і навіть була частина, де я могла спочатку котитися рівна, а потім трохи вниз. Врешті-решт, нам вдалося встати за 34 хвилини 10 секунд, де було отримано ще більш гарне видовище:

Я випив каву та пляшку коли на вершині гори, з’їв свій бутерброд, який приніс з дому, а потім почав спускатися вниз. Подекуди можна було зійти зі швидкістю вище 60 км/год, гальмуючи великі перед одним поворотом.

Повернувшись до місця збору коштів, я просто почав думати про те, як пройде день. Оскільки мені довелося б повернутися до Відня за 18 годин 51 хвилини, щоб сісти на поїзд з Цюріха до Будапешта до Татабанії, у мене було ще кілька годин вільного часу.

Знову на гору!

Я окреслив для себе два варіанти: або я негайно відкочуюся до Відня і якнайшвидше тренуюся до Відня, де буду кататися в місті, поки поїзд не розпочнеться, або ще раз під'їжджаю до Кляйн Канцель.

Вибираючи останнє, я знову рушаю на підйом. Другий раз у моїй голові було легше, я знав, скільки часу потрібно буде витримати, коли процесія стане на градус легшою, не кажучи вже про впевненість у собі, яку дав перший вдалий підйом.

Мій велосипед

Спускаючись вниз, я також спіймав невеликий літній душ, який був особливо „приємним” у високому темпі, але я прийняв його з усмішкою, що розколювала вуха, я вже не міг стримати себе, навіть якщо промок. Нарешті, повернувшись до Відня, я переїхав з 69,52 км, висотою 1613 метрів та чистим переїздом 3 години 9 хвилин 45 секунд.

Незважаючи на це, у мене залишилося 2 години у Відні, якими я частково заряджав телефон, а частково катався по місту. По дорозі додому теж не було проблем з поїздом, я знову опинився в Татабанії на кілька хвилин пізніше, трохи після 21:00, день, повний досвіду позаду. Я також рекомендую таку невеличку екскурсію тим, хто може поїхати до Кекештетьо або з Дьондьйоса, або з Параду.

Ви можете знайти тут інстинкт Томаса. Якщо ви хочете трохи активного відпочинку, прочитайте наші публікації про водні тури та парапланеризм!

Фотографії на веб-сайті захищені авторським правом, і їх використання вимагає дозволу. Зображення на цьому веб-сайті забороняється зберігати, використовувати або відтворювати в Інтернеті чи в друці без попереднього дозволу.