Ця фраза є лише одним із прикладів багатьох, які Нікі Лауда залишила у "Великому цирку", і які ми розглядаємо в цій статті разом із найкращими фразами в історії F1
Формула 1 святкує 70 років історії в 2020 році і в Mundo Deportivo ми святкуємо це разом з «Серія 70 років F1», в якому після огляду еволюції F1, найкращих схем в історії та найбільш захоплюючих фіналів, ми згадаємо в цій статті найкращі фрази в історії F1. Пілотує, як Айртон Сенна, Хуан Мануель Фанджо, Нікі Лауда, Ален Прост та інші чудові значки автоспорту залишили чудові відображення, які досі пам’ятаються.
Хуан Мануель Фанджо
"Перегони не виграні в першому кутовому. Багато разів вони губляться ".
"Скажи мені, як ти керуєш своєю машиною, і я скажу тобі, як ти".
"Щоб виграти перше, що вам потрібно зробити, це потрапити туди".
"Ви завжди повинні намагатися бути найкращими, але ніколи не вірте собі найкращим".
"Боягузливі люди багато разів бачать смерть, сміливі - лише один раз".
"Те, що втрачено на підйомі, не відновлюється на спуску"
“Я міг би розбагатіти, але навіщо? Дружба - це справжнє щастя, яке може мати людина "
“Надмірна повільність також є ризиком. Будьте обережні, щоб вас не дратували на вулиці чи в житті "
“Багато хто вважає, що знати, як їздити, - це знати, як літати. Знати, як їздити, - це набагато більше: це знати, як гальмувати. Зупинитись, синку, це мистецтво ".
Альберто Аскарі
“Я строгий до своїх дітей. Я не хочу, щоб вони прив'язувались до мене, оскільки одного разу я можу не повернутися додому ".
"Після аварії найкраще сідати за кермо якомога швидше".
Фернандо Алонсо
“Коли мені виповниться 50 років, я буду дивитись на трофеї, які я здобув, але сьогодні вони марні. Я хочу знову виграти ".
Після того, що сталося, я більше ніколи не буду вважати Формулу-1 видом спорту »(2006, після суперечливих санкцій на ВП Італії)
“Майкл Шумахер - найбільш покараний і найнеспортивніший водій в історії F-1. Це не означає, що він був найкращим, коли справа доходила до водіння, і воювати проти нього було честю і задоволенням ".
“Якщо ворог думає про гори, він атакує морем. Якщо ви думаєте про море, атакуйте через гори ".
Льюїс Гамільтон
"Якщо у вас немає куль для гальмування пізно, це ваша проблема".
"Я знаю, що я такий хороший, як був Айртон Сенна".
“Вони сказали мені по радіо, що мені потрібно бути перед Феттелем. Я не міг повірити. Але на останньому кутові я зміг пропустити Глока. Я можу лише подякувати Богу ".
"Я нічого не боюся".
"Я не прагну бути схожим на інших пілотів, я прагну бути унікальним по-своєму"
"Я думаю, що більший ризик - це те, що відрізняє найшвидших гонщиків від, можливо, не так швидких".
Льюїс Гамільтон
Айртон сенна
"Другий - перший з переможених".
"Коли Бог хоче, щоб щось сталося, ніхто не може це змінити".
“Я не знаю, як їхати інакше, ніж ризиковано, коли мені доводиться переходити ліміт, я переходжу це. Кожен вершник має ліміт, мій трохи поза ".
“Якщо в мене колись трапиться аварія, я волію померти. Я занадто активна людина, щоб провести решту свого життя в інвалідному візку ".
“Припиніть бігати, бо це небезпечно? Це також можна наїхати ".
"Щороку є чемпіон, але не завжди є великий чемпіон".
"Якби мені дали вибір, Ален Прост був би моїм товаришем по команді, це єдиний спосіб показати, що я кращий за нього".
“Найголовніше - перемогти. Завжди. Те, що головне змагатися - це чиста демагогія ".
"Хто б ви не були, незалежно від вашого соціального становища, високого чи низького, завжди майте багато сил і багато рішучості, робіть все з великою любов'ю і з великою кількістю віри в Бога, що одного разу ви досягнете своєї мети ".
- Ален, повернись, я сумую за тобою. (По радіо, перед тим, як зазнати аварії. Він мав на увазі вихід Алена).
- Це дало мені паузу. Довелося задавати собі багато питань. Це була не просто помилка пілотування. Аварія була лише знаком того, що Бог там чекає мене, щоб потиснути мені руку ”. (Після своєї помилки в Монако 1988 року, врізавшись у стіну, ведучи. Він хотів розчавити Проста і не вдався)
“Я розглянув усе це так, ніби я несу повну відповідальність за все. До мене ставились як до злочинця, і це абсолютно неприпустимо. Я не спричинив нещасних випадків ". (Після його аварії з Простом та подальшої дискваліфікації на ВП Японії 1989 р.)
“Нема такого куточка, де неможливо обігнати. Це просто питання вирішення, який найкращий час для цього ".
Будучи чемпіоном світу: «Я візуалізував. Я бачив Бога ".
Аварія, яку зазнав Айртон Сенна в Імолі
Міхаель Шумахер
"Я завжди вірив, що ти ніколи не повинен здаватися, і ти повинен продовжувати битися, навіть коли є лише невеликий шанс".
"Коли я знесилююсь, інші повинні бути на межі краху".
"Я ніколи не розмовляю про Сенну, бо я схвильований, коли вимовляю її ім'я".
"Моя мета - гальмувати, завжди, відразу після слідів, залишених іншими гонщиками".
"Я не легенда, я просто щасливець, який опинився там, де йому потрібно було бути в потрібний час".
«Я ніколи не відчував, що досяг свого особистого ліміту, коли можливо, що я не міг би їхати швидше, якби машина була на це здатна. Мене завжди стримувала межа автомобіля ".
"Ми можемо піти до межі і в той же час насолоджуватися цим".
"Різниця між Фанхіо та мною полягає в тому, що 30 пілотів загинули, намагаючись бути швидшими за нього".
"Я не ходив на похорон (Сенни), тому що є речі, які я не роблю на публіці ...".
"Життя ніколи не гарантує успіх".
"Ви не справжній чемпіон світу, якщо не з" Феррарі ".
"Якби у мене була дочка, я б ніколи не дозволяв їй зустрічатися з Едді Ірвін"
Едді Ірвін
"Виграти у Формулі 1 - це все одно, що мати секс із десятьма найкрасивішими жінками у світі".
Нікі Лауда
"Мудра людина отримує більше від своїх ворогів, ніж дурень від своїх друзів".
“Я ніколи не залишаюся в минулому. Я приймаю лише набутий досвід, особливо поганий, щоб не повторювати його ".
«Після моєї аварії на Нюрбургрінгу я ніколи не відчував, що повинен дякувати за те, що живий. Він знав, як справи йшли тоді і ризики, на які він пішов ".
"Той, хто не любить вас такою, якою ви є, не заслуговує на те, щоб про неї пам'ятали".
"Не потрібно говорити занадто багато, просто зосередьтеся на своїй меті і досягніть її".
“Ви абсолютно нічого не вчитесь на успіху. Про помилки та проблеми, так ".
“Щоб прийняти рішення, ви повинні бути в ідеальному середовищі. Ви повинні бути мотивованими та оточеними потрібними людьми ".
"Ален Прост був собакою, але Фернандо Алонсо набагато гірший".
«Керувати Формулою 1 - це щось саме по собі небезпечне. Ви можете сидіти надворі, і це безпечніше ".
"Я лише одного дня відчув сенсацію, рівну відчуттю аварії на Нюрбургрінгу, коли палив марихуану".
"Єдина велика перемога в цьому бізнесі - це день, коли ти залишаєш загон живим".
"Двигун не міркує, а пілот".
"Я вважаю за краще, щоб моя права нога була здоровою, ніж гарне обличчя".
"Якщо будь-який пілот боїться, він повинен піти до школи пілотів".
"Нинішня Формула-1 може пілотувати навіть шимпанзе".
"Коли я бачу, що заробляє Майкл Шумахер, я проклинаю себе, що не народився через десять років".
«У мене сталася аварія, і це є моїм виправданням за те, що я некрасивий; більшість людей не мають причини ".
"Єдина харизма у такого хлопця, як Льюїс Гамільтон, це його дівчина".
"Феррарі 2014 року відстій".
Нікі Лауда, у 1984 році, зі своїм McLaren TAG MP42
Джеймс Хант
"Моє найкраще тренування - це секс".
"Секс, сніданок чемпіонів".
"Я не думаю, що я помру, лежачи на ліжку".
"Я ніколи не отримував задоволення від того, щоб бути лише гонщиком".
"Я живу поспіхом, тому що знаю, що на трасі я можу загинути за секунду".
"Вам не слід турбуватися про своє обличчя Нікі, ви вже були жахливі до аварії".
"Це правда, що іноді я повертався перед перегонами, але не тому, що я боявся ризику, на який я збирався піти, а через страх невдачі, не виступу в гонці".
Жиль Вільнев
"Ідеальна гонка для мене така: я отримую жердину в останню хвилину, у мене проблеми на старті, я повертаюся з останньої позиції і потрапляю першим в останньому кутові".
Емерсон Фіттіпальді
"Кабіна гоночного автомобіля - найспокійніше місце у світі".
Деймон Хілл
“Перемога - це все. Якщо ви закінчите другим, про це пам’ятають лише ваша дружина та собака ".
"Я не сумніваюся, що ніколи б не став чемпіоном світу, якби Айртон не загинув в Імолі".
Ален Прост
"Різниця між Айртоном Сенною та мною полягає в тому, що я вірю в Бога, а він вірить у Бога".
"Ви знаєте, чому я люблю свій шолом? Тому що це робить мене на 15 см вищим ".
"Ferrari завжди живе в умовах кризи, песимізму, коли програє, і оптимізму, якщо перемагає".
"У мене не було розслаблення за всі мої роки F1".
"Я провів найприємніші розмови із Сенною за деякий час до її смерті".
Грем-пагорб
"Автомобіль - це продовження мого тіла".
Льюїс Гамільтон
“Я не знаю більш конкурентоспроможного водія, ніж я. Я більш конкурентоспроможний, ніж Алонсо, і можу виграти кубок світу ”. (Він сказав це в 2007 році)
"Я був першим чемпіоном Формули-1 робочого класу".
«Я пишаюся тим, що проклав шлях іншим. Одна з моїх улюблених фраз - це те, що ти не можеш бути тим, чого не бачиш, і кожен, хто бачить мене на подіумі, навіть дитина, може бути натхненним слідувати своїм мріям ".
"Різноманітність - це проблема, з якою доводиться стикатися Формулі 1".
Себастьян Феттель
"Якщо ти хочеш мати друга в загоні, приведи свого собаку".
Нельсон Піке
Як може Менселл мати таку потворну жінку, як пілот Формули-1? ".
"Менселл - найбільший ідіот, якого я коли-небудь бачив".
"Я звик вигравати чемпіонати, а Менселл їх програвати".
"Страх - це частина гри, але рух у Бразилії набагато небезпечніший, ніж траса F1".
"Сенна - гей і таксист із Сан-Паулу".
"У моїй крові більше бензину, ніж у гемоглобіні".
"Коли ви перемагаєте, ви дуже близькі до повного щастя".
"Кожного разу, коли я сідав у машину, я відчував страшний страх".
"Їзда в Монако - це як їзда на велосипеді в приміщенні".
Джойн серці
"У Ferrari так багато політики, що стосунки завжди стосуються любові та ненависті".
“Є водії та гонщики. Кларк був пілотом, а Брабхем - гонщиком.
“Якби хтось взяв Лотос і обертав його на повний газ, він би зламався. Натомість Джим Кларк зрозумів:.
"Пілот, який ніколи не боявся, - ідіот".
Джим Кларк
"Коли я хочу йти швидше, я не бігаю більше, я більше концентруюсь" .
Енцо Феррарі
"Попросіть дитину намалювати машину, і вона, безсумнівно, пофарбує її в червоний колір".
"Найкрасивіша перемога - це завжди наступна".
“Ви хотіли б бачити, щоб хтось із ваших дітей зламав ногу або врізався в дерево? Правда? Тому я не спостерігаю за перегонами ".
“Я ніколи не ходжу в театр чи кіно. Я проводжу найкращі канікули у своїх майстернях, коли всі пішли ".
"Аеродинаміка для тих, хто не вміє виготовляти двигуни".
«Я будую спортивні машини, а ви - трактори. Обмежтесь ними ». (Він сказав Ферруччо Ламборгіні)
"Гонки виграють мої машини, а водії програють їх".
“Неправильно стверджувати, що я переможець. У житті я все втратив; Лора, мій син Діно, перша фабрика, молодість, добрий зір, пристрасть до жінок, багато перегонів і багато автомобілів ".
“Я не продаю машини, я продаю двигуни. Автомобіль подарунок, тому що ви повинні десь встановити двигун ".
"Найкрасивіший автомобіль - це той, який нам ще потрібно зробити".
"Пілот, у якого є дитина, втрачає півсекунди за коло".
Лука ді Монтеземоло
"Для Ferrari Формула 1 - дорога традиція".
Джекі Стюарт
"Мені пощастило вибратися живим в один з найстрашніших часів автоспорту".
"У вас може все скластись, а може не скластись, ви можете їхати швидко чи ні, але той, хто каже, що любить Нюрбургрінг, бреше або не пройшов досить швидко" .
Джим Кларк жив, щоб бігти. Я біжу жити ".
"Ваш тато пілот? Коли він збирається вбити себе? ', - запитували у моїх дітей у школі ".
Колін Чепмен
"Правила - дурням підкорятися, а розумним тлумачити".
“Вага - це ворог. Більша потужність робить вас швидшими на прямих, менша вага робить вас швидшими скрізь ".
Кімі Райкконен
"Водіння - це єдине, що мені подобається у F1".
"Формула 1 була б раєм без преси".
“Що ми, фіни, робимо у вільний час? Влітку вирушайте на риболовлю та займайтеся коханням. Взимку риболовля дуже погана ".
Кімі Райкконен
Педро де ла Роза
"Я дуже багато працював, дуже важко потрапив сюди. Жертви? Жоден. Це було важко, але не в жертву, жертва робить те, чого ти не хочеш робити ".