Він вже пройшов понад 350 000 кілометрів випробувань, що працюють лише на солоній воді в хімічному процесі, що дозволяє заряджати акумулятори, щоб покрити близько 14 годин їзди лише 70 літрами цього альтернативного "палива"

електрик

Опубліковано 05.05.2019 05:15 Оновлено

Це був довгий час у розробці, але прототип Quantino від компанії Nanoflowcell здається готовим зробити стрибок від прототипу до серійних гастролей, електричний автомобіль з повітрям спортивного автомобіля, який заряджає свої батареї рідким електролітом схожа на морську воду що може бути одним із рішень проблем масштабного розвитку електромобіля.

Вже в одному з перших випробувань на витривалість Quantino, що працює на основі технології nanoFlowcell, показав безліч реальних можливостей і працював безперервно протягом 14 годин, споживаючи загалом близько 70 літрів рідкого електроліту та із середньою витратою енергії від 12 до 14 кВт-год 100 кілометрів.

Альтернативне «паливо», яке також є надзвичайно безпечним, оскільки воно не є займистим і не викликає шкідливих викидів. Економічно, за власними розрахунками компанії, у великих масштабах промислове виробництво рідини, необхідної для підзарядки, необхідної для роботи блоку nanoFlowcell, коштуватиме лише кілька центів на долар.

На завершальній стадії прототипу Nanoflowcell Quantino може похвалитися проїздом понад 350 000 кілометрів харчуються лише солоною водою, демонструючи свою життєздатність та надійність, щоб у короткий термін стати вуличним автомобілем, хоча ми не вважаємо точно дешевим.

Більш можливе реальне вирішення проблем автономії нинішніх електричних автомобілів, і це є справжньою перешкодою для їх розвитку, і що за допомогою цієї інноваційної технології може пришвидшити надходження широкомасштабних електричних технологій.

Широка автономність

Туризм, який також відрізняється використанням бі-іонних акумуляторів замість більш "звичайного" літій-іонного, технологія якого заснована на зберіганні солоної води у двох 350-літрових резервуарах, які циркулюють через певну мембрану, яка відповідає за виробництво електричної енергії, необхідної для переміщення цілого.

Використання солоної води для отримання електроенергії пропонує дві великі переваги, перша - широкий діапазон, оскільки Quantino гарантує, що вона здатна подолати більше 1000 км з кожним зарядом. По-друге, швидкість завантаження, оскільки для відновлення повної потужності потрібно лише кілька хвилин. Все це з дуже низьким споживанням, яке за понад 350 000 кілометрів вже пройдених випробувань дало в середньому від 8 до 10 кВт-год на 100 км.

Незважаючи на те, що він був представлений три роки тому, тепер, пройшовши цей пробіг, відповідальні за фірму захотіли оприлюднити отримані результати, результати, які, за словами самого бренду, були охоплені без технічних проблем. Більше 10 000 годин за кермом, за якого потрібно було замінити лише шини та гальма. Деякі результати, які відзначають життєздатність проекту і дозволять відповідальним продовжувати прогресувати, щоб Квантіно остаточно побачив світло і певним чином висвітлив розвиток електричного автомобіля.