явище

  • забруднення
  • забруднення повітря
  • повітря
  • вуглекислий газ
  • ель-ніно
  • зміна клімату
  • явище природи
  • Тераса

Ще один ефект надзвичайно потужного Ель-Ніно виявив новий супутник Космічного агентства США (NASA): можна віднести до кліматичного явища рекордне збільшення вмісту вуглецю в повітрі в 2015-16 роках. Дослідження, опубліковане в науковому журналі Science, аналізуючи дані з супутника НАСА 2014 року, що обертається навколо вуглецевої обсерваторії-2 (OCO-2), виявило, що найбільший річний приріст вуглекислого газу в атмосфері за останні дві тисячі років відбувся через діоксид вуглецю з тропічних регіонів Землі.

Вчені підозрювали, що це явище можна віднести до одного з найсильніших Ель-Ніно 2015-16 років, але як, це було виявлено в рамках цього дослідження. Аналізуючи дані за перші 28 місяців ОКО-2, вчені дійшли висновку, що зміни погоди, спричинені потеплінням Ель-Ніно - водної поверхні Тихого океану кожні кілька років - відповідають за надлишок вуглекислого газу.

Рекордний ріст

"Тропічні регіони Південної Америки, Африки та Індонезії викидали на 2,5 мільярди тонн більше вуглекислого газу, ніж у 2011 році", - сказав Цзюньцзе Лю з Пасаденської лабораторії НАСА, провідний автор дослідження. Цей надлишок пояснює випадок 2015-16 років порівняно з 2011 роком. Крім того, було виміряно рекордне зростання, коли викиди СО2 внаслідок людської діяльності в основному не змінювались у порівнянні з еліноїдськими роками.

80% приросту близько 3 мільярдів тонн, виміряного в 2015 році - 2,5 мільярда тонн, відбулося з природних джерел, приблизно стільки ж із тропічних лісів Південної Америки, Африки та Індонезії. У тропічному південноамериканському регіоні 2015 рік був найсухішим за три десятиліття завдяки Ель-Ніно, на який також вплинула рослинність: він поглинав з повітря набагато менше вуглекислого газу, ніж зазвичай.

Все більше людей працює над проблемою

Нещодавно кілька країн вжили заходів щодо захисту планети та якості повітря. У Лондоні, з 23 жовтня, лондонський збір за транспортні засоби, обладнані старими, застарілими двигунами, збільшився майже вдвічі і склав понад 20 фунтів стерлінгів. Попередні уряди також заохочували придбання дизельних транспортних засобів, знижуючи податок на дизельне паливо через зниження споживання та зниження викидів CO2, але дослідження, проведені в останні роки, показали значне збільшення кількості захворювань та смертей, спричинених іншими забруднювачами в таких автомобілях.