Аксон, наукова фантастика в бітах
  • ПОЧАТОК
  • ПРО РОЗДІЛ
  • СТАРІ НОВИНИ
  • ГАІА
  • ПЛАНЕТА
  • AXXÓN

NASA відстежує шлейф челябінського метеорита

Фізик атмосфери Нік Горкавий пропустив свідчення події століття минулої зими, коли метеор вибухнув над його рідним містом Челябінськом, Росія. Однак із американського Грінбелта Горкавий та його колеги з НАСА стали свідками наслідків вибуху в атмосфері. Вибух створив метеорний пиловий пояс, якого раніше ніколи не спостерігали і який циркулював по стратосфері щонайменше три місяці.

відстежує


Метеорит вагою 10 000 тонн вибухнув на 23 кілометри над Челябінськом, Росія, 15 лютого 2013 року. На відміну від інших подібних подій у минулому, цього разу вчені мали можливість, що чутливі прилади супутника АЕС Suomi нададуть безпрецедентні дані, допомагаючи відстежувати та вивчати шлейф від вибуху метеора місяцями.

Незабаром після сходу сонця 15 лютого 2013 року метеор, або болід, який вимірював 18 метрів і важив 11000 метричних тонн, увійшов в атмосферу Землі зі швидкістю 18,6 кілометра в секунду. Згорівши від тертя з повітрям Землі, космічна порода вибухнула на 23,3 кілометра над Челябінськом.

Вибух спричинив енергію атомної бомби, яка зруйнувала Хіросіму, більше ніж у 30 разів. Для порівняння, метеор, який вразив Землю і спричинив масове вимирання, яке включало динозаврів, був довжиною близько 10 кілометрів і випромінював приблизно в 1 мільярд разів більше енергії атомної бомби.

Частина шматочків, що пережили вибух челябінської боліди, впала на землю. Однак вибух також викинув сотні тонн пилу в стратосферу, і супутник NASA міг здійснити безпрецедентні вимірювання того, як матеріал утворював тонкий, але цілісний і стійкий стратосферний пилопояс.

"Ми хотіли дізнатись, чи зможе наш супутник виявити метеоритний пил", - сказав Горкавий з Центру космічних польотів NASA "Годдард" у Грінбелті, штат Меріленд, який керував дослідженням, яке було прийнято до публікації в журналі. Геофізичні дослідницькі листи. "Насправді ми бачили утворення нового пилового поясу в стратосфері Землі і зробили перше спостереження з космосу за тривалою еволюцією шлейфу, виробленого вогненною кулею".

Горкавий та його колеги поєднали серію супутникових вимірювань з атмосферними моделями, щоб продемонструвати, як еволюціонувала форма вибухового шлейфу, коли стратосферні течії переносили його по Північній півкулі.

Приблизно через 3,5 години після первинного вибуху прилади з інструменту "Профілювання набору озону" на полярно-орбітальному супутнику NASA-NOAA виявили шлейф у верхніх шарах атмосфери на висоті близько 40 кілометрів, швидко рухаючись. год.

На наступний день після вибуху супутник виявив, що шлейф продовжував потік на схід струменем і дістався до Алеутських островів. Більш важкі частинки почали втрачати висоту та швидкість, тоді як їх менші та легші колеги залишались у повітрі та виводили швидкість, сумісну з коливаннями швидкості вітру на різних висотах.

До 19 лютого, через чотири дні після вибуху, найшвидша і найвища частина колони повністю зміїлася по північній півкулі і повернулася до Челябінська. Але еволюція шлейфу тривала: принаймні через три місяці по всій планеті зберігалася помітна смуга болідного пилу.

Моделювання вчених на основі первинних спостережень АЕС Суомі та відомостей про стратосферну циркуляцію підтверджують еволюцію, яка спостерігалася в шлейфі, збігаючись за розташуванням та вертикальною структурою.

"Тридцять років тому ми могли сказати лише, що шлейф увійшов у струменевий потік стратосфери", - сказав Пол Ньюман, головний науковий співробітник лабораторії атмосферних наук Годдарда. Сьогодні наші моделі дозволяють нам точно відстежувати пил з гоночного автомобіля та розуміти його розвиток у міру просування по всьому світу ".

Повні наслідки цього дослідження ще належить з'ясувати. Щодня близько 30 метричних тонн матеріалу з малого космосу стикаються з Землею і зависають у верхніх шарах атмосфери. Навіть додавши залишки Челябінська, навколишнє середовище залишається відносно чистим. Частинки дрібні та розсіяні, на відміну від стратосферного шару, що знаходиться трохи нижче, де розміщені рясні природні аерозолі вулканів та інших джерел.

І все-таки, використовуючи супутникову технологію, яка тепер здатна точніше вимірювати крихітні атмосферні частинки, вчені можуть провести нові дослідження з фізики атмосфери висот. Наскільки поширені раніше неспостережувані вогняні події? Як може впливати сміття в стратосферних та мезосферних хмарах?

Раніше вчені знали, що сміття від вибуху вогненної кулі може впливати на атмосферу дуже високо. У 2004 році вчені в Антарктиді провели спостереження за шлейфом 1000-тонного боліда.

"Але зараз, у космічну еру, за допомогою всієї цієї технології ми можемо досягти зовсім іншого рівня розуміння закачування та еволюції метеоритного пилу в атмосферу", - сказав Горкавий. "Звичайно, гоночний автомобіль в Челябінську набагато менший за" вбивцю динозаврів ", і це добре: у нас є унікальна можливість безпечно вивчити потенційно дуже небезпечний тип подій".

Джерело: NASA. Внесок Едуардо Дж. Карлетті

Більше інформації:

Цей запис був опублікований у п’ятницю, 16 серпня 2013 року, о 23:07 та поданий у розділі НАУКА, ПРОСТОР, Геологія, Супутники. Ви можете слідкувати за будь-якими відповідями на цей запис у стрічці RSS 2.0. На даний момент коментарі та пінги заборонені.