Вже пару місяців ви можете щодня зустрічати моє ім’я на Bikemag.hu, але я побачив, що на початку нового року настав час представити себе та сказати, яку роль їзда на велосипеді у моєму житті.

представляється

Медіа присутні в моєму житті майже десять років, ведуть блоги про велоспорт на протязі декількох років, пишуть статті для інших газет та займаються висвітленням моєї команди у ЗМІ. Як автор, я приєднався до команди Bikemag у 2017 році, і через зміни в житті журналу я також буду редактором з 1 листопада.

Я познайомився з їздою на велосипеді, як і взагалі всі люди, вже коли я був дитиною, у мене було кілька видів велосипедів від bmx до mtb. У підлітковому віці почалася справжня велика любов до велосипедного спорту, але поруч із ним завжди був якийсь інший вид спорту, який відштовхував мене на другий план. У першій половині 2000-х рр. Захоплення mtb теж застукало мене, я був великим шанувальником друкованої версії Bikemag і почав ходити на mtb-марафонах (звичайно, мене також торкнулася лінія Atom і цілий рік скидав брудний велосипед ). Марафон повністю змінив моє життя, звідти я тренувався, регулярно готувався до перегонів, їзда на велосипеді стала невід’ємною частиною мого життя і навіть «іноді» ставала важливішою за все. Я також був учасником форуму Bikemag, який на той час ще був у своєму розквіті, якщо я не просто їхав або не сідав на велосипед, то був упевнений, що висів на форумі (звичайно, коли я старів старше, інші речі почали ставати важливими). В результаті тренувань я ставав сильнішим і сильнішим, кілька сезонів відіграв роль сертифікованого гравця на далекі відстані, я також мав пару фінішів на подіумі в менших змаганнях, але насправді ніде не було порівняно зі справжньою елітою в той час.

На початку 2010-х прийшла нова любов, дорога. До того часу я регулярно спостерігав за великими турами, але їхав лише по бездоріжжю. Довго було б описати, чому я перейшов на дорожній велосипед (можливо, одного разу я це зроблю), але я закохався спочатку, я не сумнівався, що звідти я також мчуся на асфальті. Протягом багатьох років дві дисципліни йшли паралельно (я навіть півтора сезону мчав MTB з однією швидкістю), але я все більше рухався до шосе. Я був успішнішим на асфальті, ніж на полі, навіть пройшов у гонки категорії UCI.

За останні кілька років я втратив багато мотивації, мене не так цікавлять результати, я просто сидів у сідлі заради любові до велосипедів. Nincs навіть краще, ніж коли я їду на велосипеді дві години, я не дивлюся годинник, їду в своєму темпі, а тим часом думки ширяють скрізь (деякі статті також народжуються в цьому випадку), Я важко уявляю своє життя без нього.

Тим часом місцеву велосипедну асоціацію також попросили допомогти у підготовці молоді, щоб я не міг відійти від змагальних видів спорту. Кожного разу, коли я намагався відійти від змагального велоспорту, завжди було щось, що мене тягло назад. Завдяки цьому я все ще перебуваю в угорському велосипедному житті.

Після моєї "короткої" історії життя байкера, я думаю, що всі відчувають, що їзда на велосипеді - це повноцінне життя, але важливо знати (щоб зрозуміти деякі мої статті), що я бачу в цьому не лише спорт, відпочинок чи спокій, але числа, інженерні рішення. Їзда на велосипеді та їзда на велосипеді сповнена красою математики, яку багато хто ненавидить, що мені особливо подобається, тому ви також зустрінете подібні статті від мене.