У великих містах, таких як Мадрид чи Барселона, стаття 16 ПДР стверджує, що завантаження та розвантаження товарів потрібно робити поза дорогою, оскільки це може спричинити порушення чи небезпеку.

розвантаження

Зрозуміло, що забороняється здавати товар на дорогу, плече та в зони, які є пішохідними. Транспортні агенції та логістичні компанії також знають, що їм слід уникати непотрібних тривожних шумів та залишати транспортний засіб біля краю дороги.

Існує положення про вантажні перевезення, яке регулюється міжнародною угодою, та національне положення, яке повинно враховуватися при завантаженні та вивантаженні небезпечних або шкідливих вантажів.

Навантаження та розвантаження та муніципалітети

Кожна міська рада керується власними законами чи умовами в межах муніципальних положень про містобудування, управління дорожнім рухом та графіки руху, тому перед тим, як вживати будь-які дії, важливо вимагати ліцензії на зайняття дороги загального користування або зона завантаження та розвантаження що ви повідомляєте відповідну ратушу. Важливо також знати муніципальні постанови. Як і логічно, норми між муніципалітетами зазвичай дуже схожі, але важливо їх знати.

Як завантажити та розвантажити вантажівку?

Вантажно-розвантажувальні роботи Їх ЗАВЖДИ слід робити поза дорогою, Якщо тільки не є абсолютно необхідним виконувати ці операції на дорозі, в такому випадку вони повинні виконуватися без створення будь-якого виду небезпеки та/або серйозних порушень у русі інших транспортних засобів. Для цього ми повинні звернути увагу на наступні показання:

  • Має бути поважати встановлені положення щодо зупинок та стоянок. Що стосується міст, мусять дотримуватися вказівки, надані муніципальними органами щодо часу роботи та відповідних або заборонених місць.
  • Навантажувально-розвантажувальні роботи повинні виконуватися з якомога швидше, тим самим уникаючи можливих порушень чи зайвих досад, для яких для цієї атаки повинні бути доступні необхідні засоби.
  • Їх завжди повинен робити сторона транспортного засобу це ближче до дороги.
  • Це повністю Заборонено здавати товар на дорогу, плечі чи пішохідні зони дороги.

Для завантаження та розвантаження існує ряд засобів управління:

1. Водій повинен бути присутнім в процесі завантаження перевірити матеріали та вироби, що входять у поїздку.

2. Ви повинні зробити a візуальний огляд товарів перевірити, чи знаходиться вантаж у хорошому стані, кількість, вага, температура тощо.

3. Якщо є якісь збитки, вам доведеться запишіть це на аркуші контролю навантаження і повідомити про це в управління дорожнього руху.

4. Водій повинен контролювати товар, коли він прибуває на місце долі.

5. При вивантаженні здійснюється візуальний контроль товару і це необхідно полегшити розвантаження транспортних засобів відповідно до вказівок одержувача.

6. Якщо все правильно, то підпис та штамп одержувача в CMR або на накладній.

Завжди доводиться пристосовуватися до норм різних країн, як на національному, так і на міжнародному транспорті, щоб дотримуватися закону.

Які дозволені розміри навантаження?

В принципі і, як правило, це генерує товар НІКОЛИ він повинен стирчати з транспортного засобу. Однак у особливих випадках товари можуть виділятися:

⇒ Транспортні засоби, призначені виключно для перевезення вантажів та неподільних вантажів.

    Транспортний засіб 1 -5 м.

Попереду: 1/3 довжини автомобіля.

Ззаду: 1/3 довжини автомобіля.

З боків: 40 см (не перевищуючи максимальної ширини 2,55 м).

Автомобіль понад 5 м.

Попереду: 2 м.

З боків: 40 см (не перевищуючи максимальної ширини 2,55 м).

⇒ Транспортні засоби, НЕ призначені для виключного використання вантажних перевезень.

Попереду: нічого.

Ззаду: 10% від загальної довжини автомобіля (подільне навантаження) або 15% (неподільне навантаження).

З боків: нічого.

⇒ Транспортні засоби менше 1 м.

Попереду: нічого.

Ззаду: 25 см.

З боків: 50 см (з кожного боку поздовжньої осі).

Запит на завантаження та розвантаження замовлення

Займаючи дорогу загального користування, щоб мати змогу завантажувати та вивантажувати свої товари, ви повинні провести адміністративну процедуру, яка може бути здійснена особисто, не маючи для цього професіоналів. Однак, якщо ви віддаєте перевагу, ви також можете довірити це агентству або адміністративному відділу вашої компанії.

Отже, у випадку, якщо ви є фізичною або юридичною особою і хочете використовувати автомобільну дорогу загального користування для здійснення вантажно-розвантажувальних робіт, ви можете самостійно подати відповідний запит, який буде дійсним для встановлення зони навантаження та розвантаження без тривалості. визначений поблизу або перед вашим комерційним приміщенням, поставте генераторну установку, рухомі вантажівки тощо.

Запит може бути здійснений у будь-який час року, подавши його керівництву або адресі ратуші, яка відповідає вам.

Важлива інформація про завантаження та розвантаження вантажів

У підсумку ми подаємо нижче ряд корисних даних щодо діяльності з навантаження та розвантаження продуктів:

Зона завантаження та розвантаження є ексклюзивною

Це означає, що, на відміну від того, що зазвичай роблять, зона завантаження та розвантаження не може використовуватися як стоянка.

Може використовуватися лише перевізниками

Головною метою цих областей є спрощення роботи, яку перевізники повинні виконувати у своєму повсякденному житті, також уникаючи надмірної конденсації міського руху, особливо в районах, де багато заторів на транспортних засобах і мало паркувальних місць. Таким чином, будь-який перевізник або самозайнята особа, яка володіє карткою перевезення товарів, основною метою якої є санкціонування завантаження та розвантаження в зазначених місцях, може використовувати ці зони з цим зв’язком, незалежно від того, транспортний засіб, який вони перевозять це мотоцикл або велика вантажівка. Слід також зазначити, що поза годинником, зазначеним у зоні завантаження та розвантаження, цей простір може використовувати будь-хто як звичайне паркування.

Зупинка, зупинка та стоянка - це не одне і те ж

Люди часто плутають або хочуть "випадково" переплутати ці три терміни на свою користь. Однак між ними є великі відмінності. Зупинка полягає в тому, щоб знерухомити транспортний засіб через певні обставини, чи то внаслідок надзвичайної ситуації, чи потребу дорожнього руху тощо, щоб відновити рух, коли інцидент закінчується. Зупинка - це знерухомлення транспортного засобу менш ніж на дві хвилини, але без виходу водія з транспортного засобу. А припаркуватися - це знерухомити транспортний засіб за будь-яких інших обставин. У зонах завантаження та розвантаження нормально забороняти стоянку в робочий час, тобто, як правило, з понеділка по суботу з 8:00 до 14:00 та з 16:00 до 20:00, за винятком оголошених святкових днів.

Дата оновлення: 19 листопада 2020 р., 12:38.