знаменитими

Антонова прославилася прототипом змішаного будівельного літака Ан-2, призначеного для перевезення вантажів і пасажирів.

Москва/Братислава, 7 лютого (TASR) - У неділю, 7 лютого, виповниться 110 років від дня народження видатного російського авіаконструктора, а згодом керівника радянського авіаційного конструкторського бюро Олега Костянтиновича Антонова.

Він заснував та творчо розробив серію вантажних та транспортних літаків із позначенням типу AN. Літаки з його ім'ям успішно обслуговують весь світ і мають низку світових рекордів.

Олег Костянтинович Антонов народився 7 лютого 1906 року в Москві, Росія. З юних років цікавився авіацією, також працював у шкільному колі ентузіастів авіації. Серію своїх літаків він почав проектувати в 1920-х роках. Під час Другої світової війни працював над військовими структурами, в 1946 році став головним конструктором нового авіаційного конструкторського бюро в Новосибірську. У 1952 році офіс було перенесено до Києва (Україна), але виробничі потужності знаходились у Харкові, Ташкенті та Новосибірську. Після смерті Антонова в 1984 році офіс отримав його ім'я.

Антонова прославилася прототипом змішаного будівельного літака Ан-2, призначеного для перевезення вантажів і пасажирів. Одномоторний біплан був розроблений для двочленного екіпажу та 14 пасажирів, або вантажу вагою до 1200 кг. Вперше він вилетів 31 серпня 1947 р. Спочатку розроблявся як сільськогосподарський літак, але завдяки своїм можливостям він також використовувався в інших галузях промисловості, включаючи військову. Його перевагою був короткий зліт, можливий з грунтових ділянок. Літаки Ан-2 виготовляли в Києві, Польщі та Китаї. Їх також імпортували до Чехословаччини, де вони служили як у цивільному, так і у військовому секторах.

Літак Ан-22 із середини 1960-х був свого часу найбільшим транспортним літаком у світі. Ще один прототип Ан-24, на жаль, відомий у Словаччині. Він впав 19 січня 2006 року на угорському пагорбі Боршо. Внаслідок катастрофи цього літака загинули 42 словацькі солдати, які повернулися з військової місії в Косово. У червні 1989 року на авіасалоні в Парижі, Франція, вони представили гігантський прототип літака Ан-225 від конструкторського бюро Антонова. Літак на ім'я Мрія мав нести радянський космічний човник "Буран" та частини ракет "Енергія" або "Протон". На зупинці в аеропорту Чеської Праги це привернуло багато уваги. Після того, як розробку човника було скасовано, літак був вимкнений, але через п'ять років він знову використовувався для польоту. Був виготовлений лише один шматок Ан-225 із позначенням CCCP-82060. Його попередник - трохи менший Руслан (Ан-124).

Дизайнер Олег Костянтинович Антонов не дожив до авіашоу в Парижі, на якому була представлена ​​Мрія. Помер п’ятьма роками раніше, 4 квітня 1984 р. У Києві, Україна. Він прожив 78 років.