Виставка Пані Дук: Горіхи можна побачити разом із прем’єрою фільму. «Горіхи» - це 2D короткометражний анімаційний фільм про кінець дружби з чорним гумором та мішком фундука. Прем'єра фільму - це також відкриття виставки, де глядач може отримати уявлення про творчі процеси (креслення креслень, розкадровки та аркуші персонажів).
Після урочистого відкриття він представить виставу кінотеатру «Атріум» Борбали Сабо: Kerengők.
"Мені здався Воресмарті чудовим. А тим часом він був роздратований. Де історія жінки з цього? Моя подорож? Що робив Тунде, поки Чонгор штовхнув свій час, шукаючи" сенс життя "(що є найгіршим чоловіком текст)? " Тож це стало дві штуки в цілому. Перший акт - Чонгор, другий - Тюнде. І він справді народився в казці сьогодні, з віртуальним світом, хлопцями, дівчатами, диявольськими дияволами. І з дуже хорошими акторами ". - Борбала Сабо
Режисери прем'єри - Ласло Магач, Еніку Беркшек, Віра Венцель, актори компанії K2 та багато інших, яких можна побачити в акторському складі параду.
Спільний доступ
Автор
Поводження з відходами
На прес-конференції в Будапешті в п’ятницю Іштван Тарлош заявив, що найбільшою проблемою столиці з правилами поводження з відходами є те, що, за їх словами, жителі Будапешта фінансуватимуть збитки сільських поселень. Мер заявив, що на національному рівні при поводженні з відходами відбувається втрата 14 мільярдів форинтів на рік, тому поправка до закону була виправданою, хоча столиця була б рада взяти участь у підготовчих роботах, але "на жаль, це може не трапиться ". За словами Стерні два місяці тому столиця бомбардувала міністерство листами, що він має ідеї і брав би участь у примиренні, тому не можна сказати, що писала будь-яка газета, що "столиця заснула". Тарлош сподівається, що Віктор Орбан також не підведе жителів Будапешта щодо поводження з відходами.
У п’ятницю LMP неодноразово закликав міську адміністрацію Будапешта стягнути 40 мільярдів HUF, які уряд раніше не платив за надання транспорту агломерації. Антал Чарді, столичний представник опозиційної партії, пояснив на прес-конференції в Будапешті, що на основі попереднього контракту між Будапештським транспортним центром (BKK) і Міністерством національного розвитку столиця повинна була отримати 40 мільярдів форинтів за транспорт агломерації між 2013-2015 роками. Політик LMP наголосив, що керівництву міста також не слід забувати цю законну вимогу, оскільки ця сума становить більше 10 відсотків річного бюджету Будапешта. Антал Чарді назвав неприйнятним те, що столиця ліквідувала притулок для жінок для бездомних на площі Йожефа Надора без консультацій із зацікавленими сторонами.
Вони схуднуть BKK
BKK було поставлено занадто багато завдань, кількість працівників стала занадто набряклою, сказав Тарлош, який сказав, що в майбутньому багато завдань буде втрачено від компанії, що також призведе до скорочення персоналу. Таким чином, зрештою, BKK стане тим, що спочатку передбачав Тарлош. Робоча група працює над впровадженням впорядкування, до 2017 року BKK зменшиться на 250 осіб.
Держава бере на себе HEV у Чепелі
Говорячи про переговори щодо агломераційного транспорту, Іштван Тарлош заявив, що, хоча HEV у Чепелі не виходить за адміністративні межі столиці, він не кваліфікується як агломераційний транспорт, але оскільки підтримка єдиної коротшої лінії не буде варта столиці, було досягнуто домовленості про те, що лінію HÉV також візьме на себе держава. Щодо ремонту HEV, Іштван Тарлош сказав, що реконструкція ліній буде коштувати щонайменше 60, а приблизно 100 мільярдів форинтів, а столиця ніколи не матиме стільки грошей, а держава скоріше.
Біженці
Я також не з усім погоджуюся, але уряд повинен підтримати вирішення питання біженців, і Будапешт також його підтримує, - цитує думку Оріго Тарлоша щодо проблеми біженців. "Ми не хочемо нікому нашкодити, але те, що відбувається у світі, не є добрим", - додав він.
Тарлош сказав, що радий, що зелену зону за Західним залізничним вокзалом впроваджують, оскільки він підтримував її вже сім років, і описав це у власній програмі. Єдина відмінність, за його словами, полягала в тому, що у 2009 році Тарлош також передбачав там Музейний квартал, але зараз він переїхав у Варослігет.
Трамвай
В Уйпалоті ще не буде трамвайної лінії, оскільки це коштуватиме більше, ніж передбачається, 25 мільярдів. Частина запланованих грошей ЄС, 12,5 мільярдів форинтів, буде перерахована на оновлення метро 3, яке збільшиться до 137,5 мільярдів форинтів.
Mádl Ferenc út, р-н Göncz
Я знаю подружжя Мадля п’ятдесят років - Іштван Тарлош започаткував тему перейменування вулиць. Він зазначив, що перейменування вулиць та громадських приміщень ні про Ференца Мадла, ні про Арпада Гонча не було його ідеєю, але він не розумів причин опонентів, що перейменування Хеґяля-Ут спричинило б труднощі для людей, що проживають там, бо їм довелося змінити свою адресну картку. Упертий, зазначивши, що обмін безкоштовний, додавши, що нічого не слід було перейменовувати на цій основі, навіть сьогодні це скрізь була б вулиця Леніна.