Після надзвичайно спекотного та посушливого літа рівень води в річках та озерах Німеччини залишається рекордно низьким. Окрім заподіяння значної екологічної шкоди, це явище призвело до хаосу у внутрішніх судноплавствах. Говорячи про низький рівень води, міністр економіки країни Петер Альтмайєр заявив у п'ятницю, що тимчасово дозволив доступ до стратегічних запасів німецького палива в районах, де поставки порушені.

рівень

На півночі та сході Німеччини це літо було найтеплішим з моменту початку вимірювань, а в центральній частині країни літо 2018 року було найбіднішим на дощі, повідомляє німецький постачальник погоди DWD. У 2018 році 90 відсотків території Німеччини певною мірою постраждали від посухоподібних умов. Однак, на думку експертів з питань клімату, все це є лише ознакою того, чого можна очікувати в результаті глобальних кліматичних змін.

Рівень води в річці Ельба впав настільки низько, що вантажні судна не змогли транспортувати продукцію з Магдебурга з кінця червня. Звичайний рух суден зажадав би принаймні вдвічі більше поточної глибини води. Подібна ситуація по всій Німеччині. Найнижчий рівень води, коли-небудь вимірюваний, був зафіксований у багатьох районах Рейну, але рівні інших великих річок, таких як Дунай, Везер та Майн, також значно нижчі за норму.

Єдиним життєздатним рішенням є перенесення вантажів суден на інші види транспорту, як правило, громадський та залізничний. На річках, які досі є судноплавними, водний рух збільшився, оскільки нижчий рівень води дозволяє постачальникам доставляти свої товари на кілька суден. Все це направило ціни на транспорт у небо, і зростання певних витрат вже відчувається споживачами, що призводить до подорожчання пального або мазуту.

Через низький рівень води та зменшення транспортних можливостей деякі компанії, такі як хімічний гігант BASF, були змушені повернути виробництво та скорегувати свої очікування щодо прибутку на цей рік у бік зменшення, повідомляє The Weather Channel за повідомленням AP. Рейн також протікає через штаб-квартиру компанії в Людвігсхафені.

Сільське господарство Німеччини також страждає від нестачі опадів. Засуха створила дефіцит на ринку кормів, і врожай зерна цього року, як очікується, впаде до 36 мільйонів тонн із середнього показника 47,9 мільйона тонн за останні п'ять років, згідно з даними Центру управління катастрофами Карлсруеського технологічного інституту, за оцінками -цифрова.

Подібні проблеми трапляються на угорському відрізку Дунаю. Асоціація угорських центрів логістичних служб (MLSZKSZ) заявила в п'ятницю, що через непередбачуваний рівень води в Дунаї 60% року можуть перевозити товари по Дунаю лише зі значними обмеженнями, що може зменшити і без того низьку частку Угорщини на ринку в Європі .