Японський автовиробник запевнив шанувальників знакового родстера, що атмосферний чотирициліндровий бензиновий двигун працюватиме навіть під капотом майбутнього четвертого покоління.
Не секрет, що нове покоління культового MX-Five матиме італійського брата або сестру. На початку січня представники марки Mazda та FIAT Group підписали попередню домовленість про спільну розробку та виробництво легкого спортивного автомобіля зі знімним дахом та заднім приводом. Хоча обидва родстери будуть працювати на одній технічній основі, ми не повинні боятися їх подібності в стилі Subaru BRZ/Toyota GT 86. Mazda та Alfa отримають власні кузови та двигуни.
Поки нова Alfa отримає наддувний чотирициліндровий двигун від 1,4 до 1,75 літра, Mazda використовуватиме 1,6-літровий атмосферний чотирициліндр у новому MX-5. Підрозділ, який ми також побачимо у новій Трійці, використовуватиме новітні технології Skyactiv. Основними особливостями агрегату є високий ступінь стиснення та безпосередній впорскування палива. Потужність повинна бути в діапазоні від 96 до 103 кВт (130-140 к.с.). Дизайнери також піддадуть і без того досить легкий родстер ще одній процедурі схуднення.
Ще більш рано для більш конкретних деталей. Серійне виробництво обох моделей не розпочнеться в Хіросімі, Японія, до 2015 року.