Знайдіть цей щоденник

Новий Jaguar F-PACE SVR оснащений 5-літровим бензиновим двигуном V8 потужністю 5,0 л

  • Отримати посилання
  • Facebook
  • Twitter
  • Pinterest
  • Електронна пошта
  • Інші програми

На перших позиціях високопродуктивного позашляховика Jaguar, новий F-PACE SVR швидший, ніж будь-коли, завдяки зовнішньому дизайну, натхненному автоспортом, розкішному інтер’єру та найновішим підключеним технологіям.

бензиновий

Jaguar SV вдосконалив флагман F-PACE з низкою вдосконалень, забезпечуючи чіткіші реакції та більший спокій, щоб супроводжувати новітні інформаційно-розважальні та технології підключення Pivi Pro, доступні для решти висококласних моделей позашляховиків.

Майкл ван дер Санде, Керуючий директор Jaguar з питань спеціальних експлуатацій автомобілів сказав: «Оригінальний F-PACE SVR мав неймовірний характер, був добре сприйнятий нашими клієнтами і став найбільш продаваним продуктом Jaguar SV за всю історію. Нова версія спирається на цей успіх, зробивши численні детальні вдосконалення, які поєднують для підвищення планки у високопродуктивному сегменті позашляховиків. Завдяки широкому спектру технологічних вдосконалень від нашої експертної інженерної команди та повністю вдосконаленій зовнішній та внутрішній обробці, новий F-PACE SVR є більш цілеспрямованим, надихає більшою впевненістю та ще більш захоплюючим, ніж будь-коли ».

Пік продуктивності

Новий F-PACE SVR доступний ексклюзивно з 5,0-літровим бензиновим двигуном V8 Supercharged на 550 к.с. від Jaguar, який тепер забезпечує 700 Нм крутного моменту, збільшення на 20 Нм. Це збільшення крутного моменту забезпечує покращені характеристики: F-PACE SVR здатний розвивати швидкість 0-60 миль/год за 3,8 секунди (0-100 км/год за 4,0 секунди), на три десятих секунди швидше, ніж раніше, і максимальна швидкість 178 286 км/год, збільшення на 2 милі/год. Зараз силова установка оснащена тим самим перетворювачем крутного моменту, який використовувався в рекордному седані Jaguar XE SV Project 8, щоб справлятися з найбільшими навантаженнями. На додаток до поліпшеного крутного моменту та прискорення, викиди CO 2 також зменшені з 281 г/км до 275 г/км із економією палива зараз до 12,1 л/100 км **.

Завдяки новій вдосконаленій архітектурі електронного автомобіля Jaguar, яка називається EVA 2.0, системи трансмісії та динаміки також отримали вигоду від поступових регулювань. Покращений динамічний режим має унікальну настройку, забезпечуючи вишуканий та цілеспрямований досвід водіння. Інженери Jaguar SV перекалібрували програмне забезпечення, щоб забезпечити більш чітку реакцію дросельної заслінки, посилити налаштування підвіски, оптимізувати вагу рульового управління та покращити відображення вихлопних газів. Нова функція динамічного запуску також використовує інерцію трансмісії, щоб підтримувати потужність коліс під час перемикання передач, сприяючи більш різкому прискоренню SVR з місця. У той же час F-PACE SVR тепер зручніше і приємніше їздити у спокійному темпі, не шкодячи його високошвидкісній динаміці, ще більше підкреслюючи подвійне призначення нової моделі.

Рульова система була покращена за допомогою нової електронної системи підсилення потужності, яка забезпечує більшу безпосередність, забезпечуючи кращий зв’язок між автомобілем та водієм. Існує більш чітка різниця в відчутті керма між режимами «Комфорт» та «Динамічний», щоб надати більше уваги цим параметрам.

Модифіковане адаптивне налаштування демпфування забезпечує більш вишукану їзду на низьких швидкостях, що додатково покращується за допомогою перероблених втулок шасі. Ця зміна комплектації в черговий раз дозволила покращити чіткість руху між налаштуваннями комфорту та динаміки, продемонструвавши подвійні можливості F-PACE SVR як розкішного та вишуканого позашляховика з винятковою продуктивністю, доступною в одну мить.

Водії також виграють від кращого відчуття гальмування у новому F-PACE SVR. Двоскладові дискові гальма 395 мм (спереду) та 396 мм (ззаду) тепер підтримуються новим інтегрованим Power Booster, який разом із системою перекалібрування пропонує більш спортивну та коротку педаль гальма. Це налаштування є специфічним для флагмана SVR, тоді як гальмівна система використовує електричне підсилення, а не вакуумну систему. Покращене охолодження та аеродинаміка автомобіля також покращують ефективність гальмування, надаючи водієві ще більшої впевненості.

5,0-літровий бензиновий двигун V8 із наддувом поєднується з надшвидкою та плавною восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач Jaguar, яка забезпечує швидку зміну передач для безперешкодної роботи, одночасно пристосовуючи спосіб подачі потужності відповідно до ситуацій водіння.

Пол Баррітт, головний інженер програм F-PACE SVR, Jaguar SV, сказав: "Як команда, ми надзвичайно пишаємося F-PACE SVR, тому спроба вдосконалити оригінал завжди буде складним завданням. Перехід до нової архітектури електромобіля Jaguar дав нам можливість перевірити калібрування кожного компонента, тому ми скористались можливістю, щоб відрегулювати досвід водіння, щоб зробити його ще більш цілеспрямованим та вишуканим. Ці тисячі змін у деталях виводять F-PACE SVR на новий рівень ".

Повний привід Jaguar з інтелектуальною системою динаміки ліній передач поставляється в комплекті. Технологія оснащена задньопривідним ухилом для покращення залучення водія та продуктивності, з передбачувальним та реактивним програмним забезпеченням, яке може розподіляти крутний момент на передню та задню осі незалежно та майже миттєво, щоб забезпечити більший контроль та стабільність на дорозі. умови. Переналаштований задній електронний активний диференціал пропонує покращені характеристики та більшу впевненість у разі потреби.

Технологія адаптивного підвісу Dynamics забезпечує динамічну та точну настройку, а також гнучку їзду. Для цього технологія постійно аналізує входи акселератора, рульового управління, педалі газу та педалі гальма. Датчики висоти в кожному куті автомобіля вимірюють вертикальний рух кузова, нахил і крок 100 разів на секунду, тоді як рульові входи вимірюються 500 разів на секунду. Адаптивна динаміка використовує ці входи для постійного регулювання жорсткості удару для максимального комфорту та контролю.

Настроювана динаміка забезпечує покращену привабливість водія, дозволяючи вам налаштувати автомобіль відповідно до ваших особистих уподобань, з можливістю вибору налаштувань комфорту або динаміки, що застосовуються до карти дросельної заслінки, точок перемикання передач, зусилля рульового управління та підвіски. Секундомір, G-метр та графік педалей також допомагають водію контролювати ефективність у динамічному режимі, тоді як Adaptive Dynamics постійно регулює амортизатори для поліпшення комфорту та витонченості залежно від дорожніх та дорожніх умов.

Нове шасі F-PACE тепер підтримує введення останнього JaguarDrive Control та нову функцію автоматичного утримання автомобіля. JaguarDrive Control має режими комфорту, еко, дощ-лід-сніг та динамічний, які водій може вибрати вручну відповідно до дорожніх умов. Налаштування, вибрані за допомогою нового поворотного циферблата поряд з новим селектором приводу, відповідно оптимізують рульове управління, трансмісію, дросельну заслінку та (де вказано) налаштування адаптивної динаміки F-PACE SVR.

Автоматичне утримання автомобіля забезпечує більший комфорт та плавнішу роботу, ніж звичайне автоматичне утримання на пагорбі. Нова технологія зупиняє гальма на необмежений період часу, зупинившись на схилі, і відпускає їх лише тоді, коли водій наступає на прискорювач, щоб відійти.

Цілеспрямований зовнішній вигляд, натхненний перегонами
Дизайн нового F-PACE SVR натхненний досвідом автоспорту SV, з покращеним потоком повітря та аеродинамічними перевагами завдяки новим отворам та вентиляційним отворам для покращення охолодження силової передачі та гальм. Шестерні забезпечують чудові аеродинамічні характеристики, включаючи зниження на 35% підйому та опору з 0,37Cd до 0,36Cd. На додаток до підвищення продуктивності, ці елементи також забезпечують більш рішучу естетику.

В оточенні нової решітки зі значком SVR, переглянута конструкція бампера має X-подібні та лопатеві елементи, які перетинаються з повітрозабірниками та нижніми боковими повітрозабірниками. Збільшений нижній впускний отвір покращує потік повітря, щоб охолодити силовий агрегат F-PACE SVR потужністю 550 к.с. Хоча новий зовнішній вигляд забезпечує переваги в роботі, він також забезпечує більш спортивний вигляд, візуально опускаючи передню частину автомобіля.

Більший отвір обрамлений збільшеними бічними вентиляційними отворами, які допомагають направляти повітря в колісні арки для поліпшення охолодження гальм. Вентиляційні отвори завершені дизайном решітки радіатора Jaguar XE SV Project 8, який б’є рекорди та відображає лінійку високоефективних моделей Jaguar SV. Новий розтягнутий діагональний елемент леза подає більше потоку повітря до гальм та двигуна, а також збільшує динамічний зріст автомобіля, надаючи F-PACE SVR ширшу та нижчу позицію.

Нові діагональні лопаті під нижнім бампером, розроблені у партнерстві з аеродинамічною командою SV, гарантують, що кожна деталь конструкції виконує функціональні цілі, а також допомагають візуально розташувати F-PACE SVR ближче до дороги.

Надзвичайно тонкі чотирикутні повноцінні світлодіодні фари з підписами для денного світла "Double J" (DRL) доступні з додатковою технологією Pixel LED * і забезпечують вищу роздільну здатність та яскравість. Можливість адаптивного світлового променя * оцінює дорогу попереду і автоматично адаптує дальнє світло для маскування зустрічного руху або дорожніх знаків, система може створювати різні схеми світлового променя, вибираючи різні світлодіодні сегменти, щоб оптимізувати видимість і мінімізувати ризик відволікання уваги інших водіїв.

Перероблений передній кінець завершений довшою конструкцією капота, що включає ширшу опуклість потужності, оточену вентиляційними отворами, щоб допомогти витягнути гаряче повітря з моторного відсіку.

Нові тонкі задні ліхтарі мають фірмову подвійну шиканову графіку Jaguar, вперше побачену на повністю електричному I-PACE, що підкреслює ширину автомобіля. Новий вигляд завершено додаванням оновленого логотипу SVR, тоді як на нижньому бампері знаходяться чотирикутні вихлопні труби, що візуально нагадує про потенційні можливості, що пропонуються.

Новий F-PACE SVR також доступний з новим 22-дюймовим кованим легкосплавним диском. П'ятиспицевий дизайн виконаний у блискучому чорному кольорі з атласно-сірими вставками, а сірий тон поєднується з іншими зовнішніми обробками елементів, таких як бокові вентиляційні отвори та губа колісних арок, для крадіжки зовнішнього вигляду. Все це завершено новим логотипом SVR, надрукованим на кермі.

Точний інженерний салон
Інтер'єр нового F-PACE SVR був повністю перероблений, з вдосконаленими матеріалами для посилення динамічного характеру переглянутої кабіни та елементів управління.

Вставки для сидінь та дверей виконані в алькантарі, з такими елементами, як центральна кабінка та шкіряна серединка, обмотані розкішною шкірою Віндзору. Інтерактивний 12,3-дюймовий інтерактивний дисплей HD-драйвера оброблений алькантарою з ебоновим зшиванням, тоді як оздоблення з алюмінієвим малюнком стандартно постачається з вуглецевим волокном з відкритими порами, що постачається як опція.

Додаткові тонкі напіванілінові шкіряні спортивні сидіння з діамантовою вишивкою, натхненною логотипом на передній плечовій ділянці, мають унікальну перфорацію на спинці, тоді як такий самий малюнок використовується на шкірі на спинках сидінь Сидіння Рельєфний логотип SVR на підголівниках додає остаточного процвітати.

Новий Drive Selector від Jaguar має відчуття, більш орієнтоване на продуктивність, до F-PACE SVR, оздоблене шкірою з ямочками з деталями, натхненними логотипом, та гравірованим логотипом SVR, що підкреслює увагу нової моделі до деталей. Зовнішній край спеціального рульового колеса SVR з роздільними ободами має однакову шкіряну обробку, тоді як інтер'єр керма має унікальну деталь зшивання Mars Red SVR. Тактильні лопаті з цинковим сплавом забезпечують посилене залучення водія при ручному перемиканні передач.

Поруч із селектором приводу знаходиться кнопка запуску та новий металевий поворотний циферблат для налаштувань JaguarDrive Control, що має ребристі краї для найкращого вигляду та відчуття.

В основі розкішного та прецизійно спроектованого інтер’єру, завдяки новій спортивній центральній консолі, що включає додатковий зарядний пристрій для бездротових пристроїв та покращений простір для зберігання, лежить плавно інтегрований та встановлений 11,4-дюймовий вигнутий скляний сенсорний екран HD. розміщений у гладкій оболонці з магнієвого сплаву та забезпечує доступ до інтуїтивно зрозумілого нового інформаційно-розважального комплексу Pivi Pro.

Серія передових технологій забезпечує здоров’я та добробут усіх мешканців. Іонізація повітря в салоні покращує якість повітря в приміщенні за допомогою технології Nanoe, яка видаляє алергени та неприємні запахи. Тепер система також оснащена фільтрацією PM2,5, яка захоплює надтонкі частинки для поліпшення здоров'я та самопочуття пасажирів. Клієнти активують систему, просто натискаючи кнопку "Очистити" в інформаційно-розважальному комплексі.


Передові підключені технології

Новий F-PACE SVR оснащений вдосконаленою електронною архітектурою автомобіля Jaguar під назвою EVA 2.0, яка підтримує цілий ряд нових технологій, щоб забезпечити підключення та модернізацію автомобіля, що захищає майбутнє.

До найновішої інформаційно-розважальної технології Pivi Pro можна отримати доступ через новий 11,4-дюймовий вигнутий скляний сенсорний екран HD. Основні переваги включають більшу чіткість (екран у три рази яскравіший і на 48% більший) та спрощені структури меню дозволяють водіям отримувати доступ або переглядати до 90 відсотків загальних завдань з головного екрана двома натисканнями або менше.

Щоб допомогти водіям швидко отримати доступ до життєво важливої ​​інформації, новий F-PACE SVR також оснащений новим 12,3-дюймовим HD-інтерактивним дисплеєм HD із покращеною графікою, що відповідає SV, і конфігурованим макетом, який може відображати навігаційні карти. На весь екран з покроковими інструкціями. цифрові циферблати, засоби масової інформації, список контактів або інформація про розваги. Працюючи у поєднанні з додатковою технологією Head-up Display, новий F-PACE SVR забезпечує водіям всю необхідну інформацію з мінімальним відволіканням.

Для миттєвого запуску Pivi Pro має спеціальне джерело живлення, тому він готовий до роботи, як тільки клієнти сідають за кермо. Нова інтуїтивно зрозуміла інформаційно-розважальна система включає Apple CarPlay® в стандартній комплектації та дозволяє клієнтам одночасно підключати два телефони через Bluetooth. Android Auto ™ також доступний у стандартній комплектації залежно від ринкової застосовності.

Додаткова зарядка бездротового пристрою за допомогою підсилювача сигналу телефону дозволяє мешканцям швидко зарядити сумісний смартфон. Система також забезпечує чіткіші дзвінки за допомогою зовнішньої антени.

Колекція нових зручних технологій включає в себе можливість програмного забезпечення (SOTA), що забезпечує, щоб високопродуктивний позашляховик завжди використовував новітнє програмне забезпечення. Технологія означає, що власникам не потрібно відвідувати роздрібні магазини, щоб отримувати оновлення програмного забезпечення автомобіля.

Підключення Pivi Pro забезпечується найновішою інтегрованою технологією dual-sim з двома модемами LTE, які дозволяють системі виконувати одночасно кілька функцій, таких як потокове передавання мультимедіа та завантаження оновлень SOTA, без шкоди для продуктивності. Сучасний зв’язок також забезпечує мінімальні збої, спричинені чорними плямами покриття, коли ви переглядаєте мережеві провайдери для отримання найсильнішого сигналу.

Технологія активного придушення шуму на дорозі, яка є першим сегментом, постійно контролює вібрації дорожнього покриття та обчислює протилежну фазу звукової хвилі, необхідної для усунення звуку салону. Це пропонує більш вишукану кабіну.

Для додаткової зручності модернізований портативний ключ активності другого покоління можна використовувати для блокування, розблокування та запуску автомобіля без необхідності наявності в транспорті звичайного брелока. У акумуляторі є годинник і час автономної роботи до семи днів між зарядками.

Безпеку покращує новий режим Guardian (лише для Великобританії), який використовує таймер для забезпечення додаткової безпеки та спокою при використанні програми Secure. Дозволяє клієнтам визначати час, коли транспортний засіб буде простоювати, наприклад, протягом ночі, та отримувати сповіщення на своєму смартфоні, якщо їхатиме у цьому вікні, забезпечуючи негайне попередження про несанкціоновані рухи.

Новий F-PACE SVR також виграє від вибору вдосконалених систем допомоги водієві. Сюди входить монітор Clear Exit, який попереджає передніх та задніх пасажирів про присутність автомобіля чи велосипедиста, що наближається, коли вони виходять з автомобіля. Адаптивний круїз-контроль автоматично підтримує задану відстань від автомобіля попереду.

Найновіша технологія 3D-об'ємної камери Jaguar пропонує розширену функціональність 3D, яка використовує новітні технології камери, щоб забезпечити більше деталей та можливість перегляду в режимі реального часу під час маневрування автомобілем. Вибір конфігурацій включає перехресний вигляд, тривимірний перегляд перспективи та план перегляду ClearSight.