Міні, вірніше Міді? Міні виріс у всіх відношеннях. За винятком двигунів. Вони менші, але потужніші.

Міні вже давно є однією з легкостей автомобіля. Маленький спортсмен, побудований в основному для задоволення від водіння, завжди вражав своїм унікальним дизайном та дивовижним комфортом. Хоча новий Mini не схожий на новий, все навпаки. Це нове, але зміни приховані під капотом.

Мова дизайну Mini стійка до зливу часу, і хоча на перший погляд вона здається такою ж, як і попереднє покоління, тут також є зрушення.

Набирає або втрачає вагу?

А також. Перш за все, Mini пухкіший, міцніший, але в той же час легший (1085 кг). Це було так, ніби воно дме в палець і росте лише для отримання більше повітря. І це саме так. Mini хоче комфортно перевозити чотирьох пасажирів, забезпечуючи їм більше комфорту та більше місця. У цьому повинен допомогти новий дизайн сидінь з більшим регулюванням передніх сидінь і довшими сидіннями ззаду (+23 міліметри). Пасажири ззаду оцінять більше місця для плечей, ніг і навіть сідати на задні сидіння автомобіля не повинно бути складно. Багажне відділення збільшено на 51 літр до задовільних 211 літрів. Довжина автомобіля збільшилася на 98 міліметрів (3821 мм), ширина на 44 міліметри (1727), висота на 7 міліметрів (1414), колісна база також довша, а саме на 28 міліметрів (2495) і більша колія (спереду + 42, ззаду + 34 міліметри)

нові

Ви отримаєте три поршні, або чотири?

Найбільша зміна в Mini представлена ​​новими трициліндровими двигунами від BMW. Двигуни TwinPower Turbo витісняють чудові показники навіть порівняно невеликих двигунів. Після запуску доступні три варіанти моделі: Mini Cooper із трициліндровим бензиновим двигуном потужністю 100 кВт/136 к.с., Mini Cooper S із чотирициліндровим бензиновим двигуном потужністю 141 кВт/192 к.с. та Mini Cooper D із трициліндровим дизельним двигуном (85 кВт/116 к.с.). Найекономніший з них - це, звичайно, Mini Cooper D із середньою сумісною витратою від 3,5 до 3,6 літра та викидами CO2 від 92 до 95 грамів на кілометр, залежно від обраних шин. Є шестиступінчаста механічна коробка передач, додаткова шестиступінчаста автоматична, а також нещодавно розроблена спортивна автоматична коробка передач.

Карт на будь-яку погоду

Жвавість та чудова керованість MINI полягає в його малій вазі, низькій висоті, майже "квадратному" плані підлоги (співвідношення колісної бази до ширини) та високій продуктивності. Зв'язок і взаємне поєднання цих параметрів є суттю відчуття Go-kaart або відчуття картингу, яке Mini забезпечує водієві. Міні збільшується в розмірах і дедалі більше відхиляється від картингу, як оригінальний Cooper. Це не погано, адже на відміну від старої машини Mr. Beana в нинішньому Mini не загине після зіткнення з іншим автомобілем або коляскою. Те, що машина втрачає через більші габарити та більшу безпеку, вона наздоганяє сучасні технології та тюнінг шасі. Новий Mini повинен бути ще цікавішим, ніж попередня версія. Передня вісь McPherson, легка багатоступінчаста задня підвіска, динамічна стійкість та контроль тяги, електронний блокування диференціала, динамічний контроль ударів, якісні гальма та легкосплавні колеса (до 18 дюймів!) - все це сприяє кращому відчуттю за кермом. Трішки. Ми не будемо знати напевно, поки не спробуємо.

Що краще? Інтер’єр або екстер’єр?

Я особисто голосую за інтер’єр. Неймовірна інформаційна панель, на яку можна дивитись довше, ніж здорово. У ньому переважає геометричний елемент - коло. Він представлений великим 8,8-дюймовим сенсорним екраном, круглими "будильниками", круглими органами управління та (на диво) круглим кермом:). Також цікавим є кругове управління режимом руху, розташоване під важелем перемикання передач, розумно розміщене так, що воно не займає зайво багато місця. Одержимість колом видно практично скрізь. А там, де коло не можна розмістити, є принаймні еліпс.

Автомобіль буквально завантажений допоміжними елементами та забавними елементами. Наприклад, Mini може зателефонувати на допомогу у випадку ДТП, повідомити "інформацію" про поточну дорожню ситуацію, повною мірою використовувати зв’язок зі своїм смартфоном (Facebook, Twitter та деякі додатки), допомогти з паркуванням та так далі тощо.