Ми вже говорили про нове Opel Astra і його цікаве схуднення, Однак дотепер німецький бренд не коментував нас які пункти автомобіля впливають на це зменшення ваги. Пам'ятайте, що ми вже розповідали вам про аеродинаміку.

opel

Нова Astra створена на базі a нова полегшена архітектура, який буде поєднуватися з новий асортимент алюмінієвих двигунів сприяти покращенню споживання, автономності та викидів CO2.

Разом, нова Astra важить до 200 кілограмів –Мінімальна гарантована втрата ваги на 120 кг - легша за попередника, і якщо задуматися, це досить багато.

Новий фонд платформи відіграє життєво важливу роль у цій втраті ваги. Структура є На 20% легший і йде з 357 до 280 кілограмів.

Інші Врятували 50 кілограмів завдяки деяким компонентам шасі: високоміцні матеріали та надміцні легкі сталі з більш компактною конструкцією, а також зміни в задніх підвісках також сприяли цьому кінцевому результату.

У розділі механіки також менше ваги. Новий 1,4-літровий турбодвигун ECOTEC з турбонаддувом оснащений системою a алюмінієвий блок двигуна на десять кілограмів легший за чавунний блок попередника. Нові трансмісії також були розроблені, щоб заощадити ту саму вагу, що і алюмінієвий блок.

Салон також покращив навантаження на загальну вагу. Сидіння зручніші, ергономічніші, безпечніші, а також легші. Нові сидіння Astra - і передні ззаду - деякі на десять кілограмів легше попередньої моделі.