Електричний транспортний засіб вже є реальністю, яка трансформує всі сфери автомобільного сектору, наприклад, дизайн.
- Аеродинаміка є ключовим фактором для досягнення більшої автономності, і непотрібні елементи, такі як вентиляційні отвори, позбавляються.
- Незважаючи на зміни, любов до деталей і воля збудити громадськість залишаються незмінними, як це демонструє дизайн Tavascan.
Електричний автомобіль вже є теперішнім для автомобільної промисловості. Її зрив викликає зміни у всьому процесі розробки та виробництва автомобіля, починаючи з дизайну. Які елементи зникають? Як підвищити автономність від дизайну? Які нові матеріали виходять на сцену? Ми дізналися про дизайн Tavascan, нового концептуального автомобіля CUPRA, 100% електричного купе-позашляховика.
Аеродинаміка, ключове: "При проектуванні електричної моделі найважливішим завданням є аеродинамічна ефективність", пояснює Альберто Торрецільяс, дизайнер екстер’єру в CUPRA. Щоб досягти цього, крила та придатки природно виходять із суті концепції. «Все виліплене з метою надати душі транспортному засобу. Немає нічого, що здається зробленим машиною, придатки народжуються так, ніби вони були м’язом, який виходить із самого тіла і визначає обробку купе-позашляховика CUPRA ". Це дозволяє досягти меншої стійкості до повітря і збільшує автономність.
- Дієтичні машини: Електричні машини додають новий важливий елемент для їх роботи - акумулятори. І дизайнери повинні зарезервувати для них місце. У Tavascan вони займають нижній простір транспортного засобу. Завдяки вазі батарей робота з легкими матеріалами стає пріоритетом для творців. "Вся концепція виготовлена з вуглецевого волокна, оскільки це матеріал, який ми хочемо використовувати для представлення концепції легкої ваги", коментарі Torrecillas.
- Ободи, поза естетикою: Зменшення ваги безпосередньо пов’язане з досягненням більшої автономності. Шини там також відіграють вирішальну роль. У випадку з Tavascan вони мають 22 дюйми з мідними деталями та перекриваючимися кришками з вуглеволокна, щоб допомогти каналу повітря та охолодити гальма. "При проектуванні електромобіля дуже важливі гальмування та економія енергії, а шини є ключовим компонентом", вказує дизайнер екстер’єру CUPRA.
- Революція спереду і ззаду: Якщо щось, що визначає зовнішній вигляд нових електричних моделей, це його передня частина, оскільки вентиляційна решітка, необхідна в автомобілях згоряння, зникає. «Фронт - це абсолютно нова концепція. Він розроблений з великими повітрозабірниками, всі функціональні. Є два водозабірники, які ліплять всю передню секцію, яка направляє повітря, і повітряну завісу, яка спрямовує це повітря і виганяє його через капот ", коментарі Torrecillas.
Задня частина також втрачає один з найбільш впізнаваних елементів автомобілів згоряння: вихлопну трубу. "Цей фактор допомагає нам досягти ідеальної симетрії", зазначає дизайнер.
- Інтер’єр, виклик: Інтер’єр електричної моделі також представляє виклик для дизайнерів. Батареї займають простір, але водночас повинні зберігатися придатність та комфорт. "Щоб максимізувати простір, ми розробили інтер'єр з 4 спортивними сидіннями з вуглецевого волокна і грали з легкими елементами, такими як плаваюче крило приладової панелі або дві центральні консолі", говорить Марк Франч, дизайнер інтер’єру в CUPRA.
Також кольори та матеріали допомагають створити відчуття простору. «Для досягнення цього відчуття ми використовуємо білу наппу як на сидіннях, так і на верхній частині плаваючого приладу. Ексклюзивне для цієї концепції навколишнє світло змушує дошку плавати, контрастуючи з чорною неопреновою підлогою ", говорить Фредерік Бауманн, дизайнер кольорів та обробки.
- Багато відмінностей, однакова пристрасть: Найновіші технології, ексклюзивні кольори та матеріали, видимі фари, плаваючий 13-дюймовий центральний екран з подвійною орієнтацією, сидіння з індивідуальним підключенням і навіть електричний скутер. Що не змінюється при проектуванні паливного автомобіля CUPRA та електромобіля CUPRA?: «Це хоче створити це відчуття, цю пристрасть. Ми називаємо це ефектом вау. Це повинно бути однаковим для палива, як і для електричного. Це філософія, якої ми дотримуємось при розробці автомобілів CUPRA ", - робить висновок Торрецілла. 100% електричний дизайн із 100% ДНК CUPRA.