Або через плину часу, або через якийсь дефект, який виявляється, двигун може зазнати втрати потужності це робить наш автомобіль вже не таким, як завжди. Причин цієї проблеми може бути багато, але якщо у вас є кілька уявлень про її роботу, Ви можете закінчити проблему.

причини

Щоб отримати уявлення про те, де втрата потужності, що відбувається в нашому автомобілі, ви повинні знати основні елементи, що беруть участь у двигуні внутрішнього згоряння. Щось, що не набагато складніше на рівнях, необхідних для цієї статті, і що якщо нам пощастить, це може врятувати нас від дивної поїздки до майстерні.

Зрозуміти, що може піти не так, легко

Як ми всі знаємо, у циліндрі є символ паливна повітряна суміш, що після a Хімічний процес створює вибух газу, який рухає поршень. Приємно знати, що цей хімічний процес спричинений іскрами від свічок запалювання у бензинових двигунах та тиском у дизельних двигунах. Знаючи цей простий процес, ви можете зробити висновок про необхідні умови, щоб не було втрат потужності.

Це: нехай прибуде достатньо повітря та/або палива, що елементи, які змушують хімічну реакцію добре працювати і злагоджено, і це циліндр герметичний щоб сила не йшла туди, куди не повинна, замість того, щоб рухати поршень. Все це, не випускаючи з уваги настільки поширену електроніку сучасних автомобілів, яка на основі датчиків, приводів та інших систем, як правило, викликає те чи інше невдоволення.

Що відкинути спочатку

Звичайно, є інші елементи, завдяки яким автомобіль має меншу тягу, але вони не стосуватимуться двигуна та його компонентів. Це можуть бути деталі ходової частини, такі як підшипники, дещо погано розташовані гальма які відтворюють записи або a трос ручного гальма настільки щільно, що важіль все одно натирається до кінця.

Все це є легко одноразові перш ніж почати шукати інші проблеми. Досить припинити прискорення, коли ми досягаємо певної швидкості і ставимо нейтральне положення. Якщо будь-який з цих елементів гальмує машину настільки, що ви помічаєте, що двигун менше штовхає, це буде помітно ще більше, коли машина їде лише за інерцією.

Що може спричинити втрату потужності

Зараз ми побачимо деталі двигуна, які можуть спричинити втрату потужності, тому що, як ми вже говорили вам, якщо нам пощастить, і це те, що ми можемо вирішити самі, ми можемо заощадити гроші, щоб віднести їх до майстерні.

Найпоширеніша - це наявність певних проблем із подачею повітря, у двигуні недостатньо кисню, щоб спалити паливо і втрачає владу. Цей недолік може бути з кількох причин, і нижче ми докладно розповімо про найпоширеніші, звичайно, починаючи з тих, які можна вирішити без знання механіки.

Повітряний фільтр

Усе повітря, яке потрапляє в двигун, проходить через фільтр, щоб запобігти потраплянню домішок. Може бути засмічується накопиченим брудом з часом або тому, що ми циркулювали в районах з дуже великою кількістю пилу або диму. Якщо це так, ваш двигун не буде нормально «дихати» і не буде отримувати достатньо кисню для спалювання палива, що призведе до втрати потужності.

Рішення: Ви можете перевірити це самостійно, відкривши кришку там, де вона розміщена, щоб побачити, чи не засмічений фільтр. Заміна повітряного фільтра зазвичай дуже дешева, і ви можете зробити це самостійно. Потрібно переконатися, що це правильна модель для вашого автомобіля. Ми не рекомендуємо вибирати найдешевші.

Деякі люди розтягнути термін служби фільтра - виймаючи його та натискаючи на тверду поверхню, щоб видалити частину бруду. Ви можете спробувати зробити це. Хоча краще поставити нову.

Деякі люди вийміть фільтр, перебуваючи в зоні з найменшим забрудненням або пилом у навколишньому середовищі, щоб на мить циркулювати без нього. Якщо втрата потужності зникла, вона потрапила на дах, і ви можете придбати нову за невеликі гроші, щоб вирішити проблему. Хоча ми не радимо, оскільки домішки можуть потрапляти в двигун.

Витратомір

Це частина, яка відповідає за вимірювання витрати повітря, яка доходить до двигуна і працює разом з блоком управління автомобіля. Якщо ви неправильно вимірюєте кількість повітря, проблема зазвичай виявляється блоком управління двигуном, який починає працювати в аварійному режимі, що обмежує потужність, яку може подавати двигун.

Рішення: витратомір зазвичай знаходиться біля повітрозабірника двигуна, де знаходиться фільтр. Для того, щоб її вирішити, багато разів достатньо алленового ключа та миючого засобу для видалення домішок, що спричиняють його несправність. Якщо вам доведеться його замінити, ти можеш купити один на ціни від 30 до 80 євро, залежно від вашої машини. У однохвилинному відео над цими абзацами ви можете побачити, наскільки легко можна отримати доступ до витратоміра.

Турбо

Якщо у вашому автомобілі є турбо, він може не подавати достатньо повітря під тиском до циліндра, і двигун виглядає більш лінивим. Якщо його зламати, втрата потужності буде дуже різкою. Якщо ваш автомобіль має турбовану змінну геометрію (як і більшість сьогоднішніх дизелів), і ви помітили, що ваша машина втрачає потужність у діапазонах обертів, де раніше вона працювала добре, леза могли застрягти. Незважаючи на це, нормально, щоб блок управління двигуном виявляв несправність і, як і при несправності витратоміра, переходив у аварійний режим.

Турбодатчик

Тут знову мова може йти про електронний, ніж про механічний. Не раз турбо працює нормально, але датчик, що вимірює оберти, є тим, що створює проблеми. Цей датчик вказує, наскільки швидко турбо обертається, щоб тримати його під контролем.

Наприклад, турбодатчик - це той, який вказує, при яких обертах він обертається, щоб знати, коли потрібно змінити геометрію його лопатей. Він також відповідає за вказівку, коли він досягає максимально придатних оборотів, щоб він не зіпсувався, і щоб вони не продовжували збільшуватися. Якщо він працює погано, це може призвести до погіршення турбокомпресора або його поломки, але знову ж блок керування автомобілем зазвичай виявляє це і переходить у аварійний режим, щоб не досягти цих крайнощів.

Паливний насос

Одна з причин паливо не надходить належним чином, це може бути помилка в Паливний насос. Паливний насос дозволяє переносити рідину динозавра з бака в двигун, якщо цей механізм виходить з ладу, його часто намагаються виправити, оскільки новий насос має дуже високу вартість. Оскільки іноді паливо містить домішки або воду, і для захисту форсунок система, що відповідає за подачу палива, має ряд фільтри з дуже низькими допусками. Якщо фільтри засмітяться, паливо не потрапить до двигуна, і машина зупиниться. Цей фільтр повинен бути замінений приблизно на 30000 кілометрів і коштує близько 20 євро.

Бренди рідше втрачають владу

Як ви можете собі уявити, є багато різниця в надійності між одними та іншими марками. Навіть у поломках, які можуть спричинити втрату потужності двигуна (що вже може бути чимось серйозним). Хорошим посібником, щоб дізнатися, як бувають будинки в цьому розділі, є Огляд надійності та задоволеності 2020 УПК. У наступному відео ми розповімо вам, як складається рейтинг у цих розділах:

Як ви можете бачити на відео, є не один негативний сюрприз у взаємозв'язку між надійністю та ціною деяких марок. Що ще, так само можна побачити приклади протилежного, в деяких дешевих будинках, але все одно є машини, які мало відвідують майстерню.

Якщо подивитися на Надійність Топ 5, Ви бачите, що надійні бренди легко знайти, але вони не коштують великих грошей. Принаймні, якщо ви не досягаєте найвищих позицій, які займають дорогі або дуже дорогі машини. Якщо ви виберете будь-яку марку цього 5 найкращих, шанси що ваш автомобіль втрачає потужність через поломку або з плином часу, їх буде набагато менше.

Інші причини втрати потужності

Вилки

Якщо свічки запалювання несправності, вони не будуть іскритися належним чином і вибух не буде успішним. Ця несправність може бути викликана поганим з'єднанням кабелів із свічками запалення або навіть через домішки в їхніх головках (залишки, вуглець, іржа, знос, масло ...).

Декомпресія циліндра

A погана змазка всієї системи або a декомпресія циліндри також можуть призвести до втрати потужності. У разі поганого змащення двигун буде мати більше тертя, і це буде коштувати дорожче робити свою роботу, крім того, що страждає від передчасного зносу деталей ... Якщо трапляється так, що циліндри страждають від декомпресії, це може бути пов'язано з до поломки випускного клапана або зламаного кільця або прокладки.

Розтягування ланцюга ГРМ

Хоча теоретично ланцюги розподілу розраховані на довгий час, існують такі, що в підсумку розтягуються за роки. Коли це трапляється, одним із перших виявлених симптомів є металевий «клак» при запуску, який зникає за лічені хвилини. Це можна сплутати з звук, що видається гідравлічними кранами через відсутність змащення, що також дуже часто при запуску, але триває менше часу.

Коли ланцюг розтягнеться ще трохи, ви помічаєте a втрата потужності двигуна. Можливо, супроводжується тим самим шумом, більш вираженим і тривалим довше. Якщо ця несправність погіршується, нормально з’являється попереджувальний символ відмови двигуна та помічається велика втрата потужності. Ця несправність може також спричинити синхронізацію колінчастого вала розподільного валу, який є достатньо великим, щоб серйозно пошкодити двигун та привести його в непридатність.

Якщо ви не дуже підручні та не маєте необхідних інструментів, ви зможете робити самі по собі, і майже завжди в кінцевому підсумку відвідаєте майстерню. Незважаючи на це, в якості запобіжного заходу перед відвідуванням майстерні ви завжди можете поставити очищувач форсунок і фільтри що обійдеться вам приблизно в € 15 і подарує двигуну трохи радості, щоб зробити хорошу чистку.

Див. Коментарі

У мене є вантажівка jt333, на яку я не можу витратити час

У мене є морський двигун під вакуумом, він спокійно розганяється, і при навантаженні він більше не досягає нормального прискорення 1500 об/хв, він досягає лише 1300 об/хв, що було б виною?

Було б непогано, якби ви вказали трохи більше. Дякую

Доброго дня Друзі У мене є міраж міцубісі, коли він йде на позначку, він втрачає прискорення та потужність, зупиняється та повертається. Я хотів би, щоб ви допомогли мені підтвердити причину

ДОБРО ВРАНКОВИЙ ДРУГ У мене є дух, коли залишення цього проходить добре, але в певних розділах прискорення декомпенсується і втрачається сила

Привіт, у мене є джип gdi 2000, педаль прискорення стає жорсткою і перестає працювати, коли її зупиняють при повільному просуванні, вона втрачає силу, оскільки це пов’язано з.

Привіт, добрий день, у мене є Corsa 1.4, і бензиновий насос надсилає 40 psi, скільки нормально я хотів, мені довелося б відправити.

Подивіться, манометр у відношенні повинен коливатися між 3,5 бар, а при прискоренні 2000 об/хв він досягає
3.7 бар жорстких футлярів на постійних
Несправність втратила потужність, і транспортний засіб був стабільним. в деяких с

Привіт, у мене є 95 chevy з двигуном 4.3 vortec tbi, помилка, яку я помітив, бажаючи швидко поїхати, полягає в тому, що він виходить дуже повільно, я розчавлюю акселератор на 50% більш-менш, і він відчуває себе в пастці, так би мовити і без зупиняючи прискорення, він захоплює швидкість. І я розбиваю ще трохи акселератор, оскільки він набирає швидкість, і якщо він реагує, а до цього не робить, це було повністю зупинено і прискорено, і іноді дуже добре реагувало, поки не згоріли шини ха-ха-ха я не бачу всіх служб, і це продовжує те саме, я думаю, що можу. Будучи бензонасосом, це єдине, що мені потрібно змінити, якщо б ви могли мені допомогти або підтвердити, що це може бути, я був би вдячний, хотіли б ви привітання.

Привітання. У мене є черокі-ренегат 1998 року, і протягом кількох місяців мені було представлено несправність, що означає наступне: коли я піднімаюся на 80 км менше і уповільнюю, транспортний засіб залишається так, ніби він не отримав хорошого бензину, якщо не я вимкніть його зупиняється, але коли я його вмикаю, починається так, ніби нічого не сталося, якщо я зупиняю, я вимикаю його і запускаю знову

Привіт Карлосе, я не можу відповісти на вирішення вашої проблеми. Я точно так само страждаю від своєї Toyota Supra 3.0 i з 86, сподіваюся, хтось може нас направити.
з повагою

привіт у мене є hyundai tucson 2007 року, який іноді втрачає потужність під час підйому або коли я збираюся перекидати іншу машину, я зробив технічне обслуговування паливної системи, і я змінив бензиновий насос, і він залишається незмінним, що ще я можу зробити?

Привіт, можете мені допомогти ... придбати Volvo S40, я вмикаю машину, але вона не розвивається (не котиться, втрачає потужність). робити

перевірити стиск циліндрів або свічок запалювання

Роджеліо, я щойно прочитав ваш коментар, тому що мені нічого не залишалося, як прочитати його раніше, і, чесно кажучи, я скасовую так, скасовуючи, до того, що я плачу від СМІХУ і прийшов до висновку, що у мене немає вибору але щоб сказати вам причину. Віртуальна майстерня, ну це, віртуальна майстерня.
КОРДІАЛЬНИЙ ВІТАЧ, РОЖЕЛЬО

привіт у мене Renault lagina 1900, коли я виходжу через 1 або 2, поки машина не досягне 2000 об/хв, вона не має потужності, я хотів би знати, чим це може бути