Німецький водій вдруге у цьому сезоні тріумфував у Сочі, збільшивши відставання у верхній частині турніру, залишившись п'ятьма гонками і зробивши чемпіонський хід, щоб вийти з лідерства Цуноди.

Солідність Мік Шумахер веде вас до заголовка в Формула 2. Стратегія, яку він застосував на ВНП Сочі, дозволила йому зменшити відставання у верхній частині чемпіонату водіїв, залишившись до кінця п'ятьма гонками: виграв своє друге змагання у сезоні з обгоном за кілька кіл від кінця, який через свою силу став вірусним.

маневр

Німецький пілот Prema Racing розпочав гонку на третій позиції, але після старту - і до першого повороту - йому вдалося вийти на друге місце і звідти побудувати свою перемогу. Перше місце було завершено десять кіл від кінця, коли він погрожував вийти вперед з одного боку проти азіатки Юкі Цунода, але зумів подолати його з іншого на кривій. “Виграшний маневр. Обгін, гідний перемоги в гонці ", це було визначено офіційним рахунком F2.

Момент був ключовим: Цуонда і Шумахер зробили стрибок на перші місця за метри до цього, обігравши кількох суперників, які увійшли в бокси. Одразу він взяв на себе ініціативу і більше не відмовився від неї. Він витримав атаки азіатця, а також британця Каллума Ілотта протягом 10 кіл. Ніхто не міг змусити його сумніватися. Знову у нього був момент розсудливості, який дозволив йому взяти на себе кар'єру, як це сталося кілька тижнів тому.

«Я думав про це ще до переїзду, бо Юкі опинилася в пастці позаду Маркелова. Це нас усіх трохи стиснуло. Я не хотів, щоб Каллум (Ілотт) наближався, бо знаю, що він, як правило, досить швидкий. Я спробував зробити крок якомога швидше. Після цього Маркелов негайно взяв кістку, тому в основному подав Юкі чисте повітря, яке йому потрібно в останніх двох кутових. Я трохи хвилювався, бо, можливо, він був занадто далеко, тож мені довелося гальмувати зовні і не міг рухатись, щоб гальмувати перед ним. Але, Юкі трохи перевершив і тоді я використовував це лише всередині », - він висловився про цю акцію на прес-конференції після гонки.

Перемога в Росії Feature Race було основним для німця, який зараз очолює турнір з 168 одиниць і він був на 18 попереду Ілотта. Залишилося ще п'ять перегонів: у неділю Спринтова гонка а потім залишиться чотири перегони (всі в Бахрейні).

"Я думаю, що Юкі, мабуть, спочатку натискала занадто сильно. Це було те, про що ми говорили по командному радіо, і я відчував, що не зможу встигати в такому темпі решта кіл. Це виявилося так. Поводження з шинами було проблемою для цієї гонки, і я думаю, що ми зробили це досить добре, а потім використали помилку Юкі ", - пояснив Мік про зношеність, яку 20-річний водій Carlin зробив на початку гонки і належить до академії водіїв Red Bull.

Перемога залишила перлину: знову він уважно стежив за ним Маттіа Бінотто, керівник команди Ferrari Формули 1. Мік є частиною водійської академії сусідства Маранелло, як і вищезгаданий Ілот та його партнер PREMA Роберт Шварцман, який є п'ятим у змаганні.

У віці 21 року син семикратного чемпіона Формули-1 готовий до тріумфу у F2 у своєму другому сезоні в цій категорії, і все вказує на те, що наступного року він зробить стрибок до максимального. Хаас Y Alfa Romeo вони це мають у своїх планах. Ваш рівень це підтримує: накопичив 9 подіумів за рік із 19 презентацій.