МАДРІД, 10 вересня (EUROPA PRESS) -
Піші прогулянки до школи та назад складають майже 65 відсотків рекомендованих фізичних вправ у дітей, запевнила Іспанська педіатрична асоціація (AEP), нагадавши, що 23 відсотки школярів мають надлишкову вагу, а 18 відсотків страждають ожирінням.
"Діти, які ходять пішки або їздять на велосипеді до школи, мають вищий щоденний рівень фізичної активності та покращують стан серцево-судинної системи, ніж діти, які активно не їздять до школи", - сказав координатор Комітету з охорони навколишнього середовища (CSM) AEP Хуан Антоніо Ортега Гарсія.
У цьому сенсі, член фізичної активності Комітету зі сприяння здоров’ю (CPS) АЕП, Хуліо Альварес Пітті, нагадав, що виконання цієї фізичної активності сприяє зниженню значень артеріального тиску, покращує здатність регулювати рівень цукру в крові, покращуючи інсулін чутливість, зниження значень тригліцеридів, підвищення рівня холестерину (ЛПВЩ) та сприяння поліпшенню кардіореспіраторної форми.
Насправді, піші прогулянки до школи асоціюються з нижчим індексом маси тіла і сприяють зменшенню зайвої ваги за рахунок збільшення витрат калорій, крім того, допомагають запобігти ожирінню живота, незалежно від інших демографічних факторів, дієти, відсотка жиру в організмі або хвилин присвячений фізичним навантаженням.
Деякі результати, які, на думку доктора Ортеги, можуть бути особливо перспективними для молодих людей із ожирінням, оскільки піші прогулянки до школи можуть бути простою стратегією для повсякденної діяльності та ефективною для контролю та зменшення ожиріння.
"Ходьба до школи також означає поліпшення м'язового фізичного стану, оскільки вона тонізує м'язи і дозволяє збільшувати м'язову масу, особливо в нижній частині тіла і спини. Це збільшення м'язової маси має важливе значення для хорошого тонусу і контролю над тілом. покращуються інші компоненти фізичного стану, такі як рівновага та координація ", - додав Альварес Пітті.
З іншого боку, лікарі зауважили, що фізична активність може впливати на пластичність і гнучкість мозку, оскільки вона сприяє мозковому кровотоку, створенню нових нейрональних зв’язків, передачі нейронів в гіпокампі та експресії генів, пов’язаних з факторами росту нервів.
"Результати досліджень свідчать про те, що фізична активність, яка відбувається безпосередньо перед школою, схильна до ефективного навчання, дотримання кращих словесних, числових та міркувальних навичок у тих, хто здійснює активний транспорт до навчального центру. Фізична активність має позитивні ефекти на рівні концентрації та зменшує гіперактивну або самостимулюючу поведінку ", - заявив д-р Альварес Пітті.
Так само на емоційному рівні було показано, що практика щоденних фізичних навантажень підвищує самооцінку та зменшує ризик впасти в розлади в емоційній області (тривога, депресія). Крім того, це сприяє моментам зустрічі батьків та дітей та заохочує до встановлення нових дружніх стосунків, посилюючи відчуття приналежності до групи.
ПРОХОДЖЕННЯ ДО ШКОЛИ ПЕРЕВАГА ПЛАНЕТИ
Але ходьба до школи не тільки приносить користь здоров’ю дітей, але й планеті, оскільки зменшує забруднення міського повітря (CAU), що є однією з найбільших проблем охорони навколишнього середовища цього століття для Всесвітньої організації охорони здоров’я (ВООЗ). відсоток всієї серцево-судинної смертності.
У цьому сенсі експерти попередили, що діти вразливіші до КАУ, оскільки вони дихають більше разів на хвилину і вдихають більші обсяги повітря на кілограм ваги, ніж дорослі, через анатомічну та функціональну незрілість зростаючої дихальної системи та через меншу зріст.
У школах, розташованих поблизу шосейних доріг або вулиць з високою щільністю руху, часто спричиненою самими батьками в години входу та виходу зі школи, діти піддаються дії забруднювачів повітря, які пов’язані із змінами центральної нервової системи в тестах уваги та поведінки.
"Лікарі та вчені сходяться на думці, що використання автомобілів збільшує кількість автомобілів, і це суттєво пов'язано зі зниженням навчальних показників, робочої пам'яті, уваги та погіршенням функції легенів у дітей", - стверджував доктор Ортега, пам'ятаючи, що школи повинні бути "безпечними" місця для неповнолітніх для навчання, гри та спільного життя, вільного від фізичних, хімічних, біологічних та соціальних екологічних ризиків.
ПРОЕКТ "CAMINANDO AL COLE"
Для всього цього, AEP через комітети з охорони навколишнього середовища та сприяння здоров’ю розпочав проект „Ходити до школи”, ініціативу, яка спрямована на створення спільної мережі міждисциплінарних робіт у галузі охорони навколишнього середовища в школі та сприяння створенню більш здорових середовища в цьому середовищі.
"Для цього необхідно мати підтримку місцевих адміністрацій, які мають повноваження покращувати здоров'я та благополуччя дітей у школі шляхом розробки та підтримки пропозицій щодо створення більш здорового шкільного середовища, таких як неправова пропозиція (НЛП) в тому, що ми зараз працюємо з іншими групами в Іспанії ", - сказав доктор Ортега.
Однак, продовжує він, також необхідно, щоб освітня спільнота, вчителі, батьківські асоціації та, особливо, діти та підлітки були залучені "активно", щоб створити більш здорове середовище та життєві звички з дитинства.
"Участь шкільної громади та муніципалітетів у цьому проекті є ключовим моментом; ті, хто зацікавлений у співпраці з нами у реалізації цієї програми у своїх містах та освітніх центрах, знайдуть більше інформації про те, як це зробити, у пояснювальному документі, який вони знайдемо в Інтернеті АЕП, ми хочемо розширити та зробити заклик до участі Камінандо аль-Коле до міських рад, шкільних громад та педіатрів Іспанії, вони зможуть приєднатися та брати участь за допомогою методології "науки про громадян" "та" відкрита методологія роботи ", яка легко відтворюється", - прокоментував він.
У цьому сенсі передбачається зробити діагностичний інструмент для шкільного екологічного здоров’я; вивчити закономірності приходу дітей з дому до школи в Іспанії; визначити порогову відстань, на якій іспанські діти частіше йдуть до школи; оцінити відсоток активності, яку представляє участь у «Камінандо аль Коул» у дітей/підлітків; оцінити індекс маси тіла та обхват живота на початку та в кінці програми; і сенсоризувати рівень забруднення атмосфери в навколишньому середовищі та шкільному шляху