Перша зустріч: Peugeot 508

Нагорі пластикові леви зустрічають відвідувачів на женевському кіоску Peugeot. Новий Peugeot 508, справді унікальний автомобіль середнього класу, також свідчить про його зростаючу самосвідомість. Може бути небагато тих, хто не подивився б на це з боку Peugeot.

peugeot

10.03.2018 Субота 08:59

У Європі лише об'ємна марка, яка переживає тиск преміальних марок середнього класу, що багато жертвує на власному автомобілі, наприклад, повний привід у Insignia та Mazda6, чотириколісне рульове управління в Talisman, Superb або Passat стандартів і армада систем підтримки водія в категорії в його автомобілях. Peugeot 508, замінений через вісім років, є гарним прикладом руху вперед. Герґе Свекус писав про модель нещодавно, тепер поговоримо про те, чим машина змогла здивувати при першій зустрічі.

Характерний та оригінальний

На фотографії машина завжди виглядає інакше, ніж у прямому ефірі. Заводські зображення іноді коштують стільки цифрових ускладнень, що врешті-решт машина ковзає на чомусь намальованому комп’ютером із змитим фоном.

Лев такого розміру піднімається до головного Peugeot 508. Хороші економічні результати, керування візком, повернуло увагу до бренду

У прямому ефірі новий Peugeot 508 плавно переходить у чотиридверне купе, а точніше купеподібне чотиридверне, бо купе все одно є дводверним автомобілем. Він зберіг більшу частину форми дослідження Екзальта. Спортивний і спортивний автомобіль, але набагато практичніший, ніж його чотиридверний попередник, оскільки заднє лобове скло відкривається кришкою багажника.

Відео: Міклош Ковач, провідний

Його бокові вікна безкаркасні, як і Audi A5 Sportback, BMW 4 Gran Coupé та Volkswagen Arteon. Оскільки Peugeot хоче перевершити Volkswagen як бренд, оскільки масовий виробник найменшої відстані від преміальних марок, Volkswagen Arteon, Volkswagen CC, наступник колишнього Passat CC, обрали моделлю 508 людей.

Це щадить вашу спину

У Женеві на виставці був представлений вітальний сорт Peugeot 508, включаючи Black Rim First Edition, Allure та GT Line. У краще обладнаних моделях, пасажирських, у більш скромних версіях, не показаних там, лише з боку водія, ми знаходимо кваліфіковані ззаду зручні сидіння з маркуванням AGR.

Інтер’єр елегантний та вишуканий, а водійське крісло може мати сертифікат AGR в базовій версії. Фото Carscoops.com

Сертифікатом AGR (Aktion gesunder Rücken) керував Opel, і вони надали спинку сидіння у все більшій кількості моделей, але будь-яка марка може кваліфікувати свої місця. Якщо вони досить хороші, вони отримують сертифікат, який можна заробити за допомогою сидінь, які мають достатньо великі розміри для підтримки хребта та мають поперекову опору, яку можна регулювати під нахилом, вгору, вниз і назовні. Звичайно, це може бути покращено завдяки сидінню 508, яке пропонує п’ять різних програм масажу шляхом надування та розслаблення восьми подушок безпеки.

Першим автомобілем на AGR-сидінні став Opel Signum в 2003 році, за ним слідували Mercedes, Volkswagen, а з 2016 року Peugeot також пропонував кваліфіковані місця в оснащених GT 3008 і 5008. На даний момент DS заробила сертифіковані ергономічні сидіння в DS7 Crossback, Hyundai у Genesis G90 та EQ900, також невідомі в Європі.

Це не надмірна вага

Новий Peugeot 508 приблизно на 70 кілограмів легший за попередника, хоча збільшення ваги на дверях зробило кришку багажника та безрамні скляні двері важчими, ніж раніше. Щоб зменшити вагу, виробник використовує сталеві елементи гарячого пресування, алюмінієвий капот і переднє крило, а також пластикові двері багажника. П'ята дверцята також є пластиковою, оскільки з цим дизайном вона не могла бути виготовлена ​​з металу, сказав Бернард Гессе, менеджер з розвитку автомобіля, з яким пізніше ми поговоримо про характеристики автомобіля. Однією з причин схуднення є також раціоналізація розмірів. Завдяки довжині 475 сантиметрів, новий 508 не лише на 8 сантиметрів коротший за свого попередника, але і для більшості своїх однокласників Arteon довший на 11 сантиметрів, а Insignia - приблизно на 15 сантиметрів.

Восени може бути доступний в Угорщині новий 508. П'ятидверний поруч із універсалом і прибуває

Підлогова дошка EMP2 (Ефективна модульна платформа), яку автомобіль взяв на себе від 308 та C4 Picasso, служить для зменшення витрат та заощадження ваги одночасно. Будь-хто, хто хропе зараз, бо те, що робить більший автомобіль з меншого, повинен думати про Passat B8, який слідує за Гольфом тижня, або про пару Меган-Талісман, які також є близькими родичами. Але на відміну від компактних автомобілів, у 508 є незалежна підвіска на задніх колесах, яка очікується в середньому діапазоні, яка є більш вдосконаленою і важчою, ніж шасі з поворотними кістками 308, 3008 або 5008.

Гібрид може становити 300 кінських сил

З осені 2019 року пропозиція буде розширена гібридною версією, яку можна заряджати від зовнішнього джерела живлення. Єдиною привабливою особливістю дизельного гібрида HYbrid4, який виявився хибним, є обмежений привід 4 × 4 з електродвигуном, що обертає задні колеса, а не нова система Peugeot 508. Плагін-гібрид також буде передньопривідним, оскільки задній привід займе занадто багато місця в багажнику. Бензиновий двигун становить 1,6 THP, очікувана потужність моделі досягає 300 кінських сил. Діапазон забороненого куріння може становити близько 50-60 кілометрів відповідно до стандарту ЄС, але поточні дані - лише оцінки.

Гібридна версія становитиме 300 кінських сил, дизель 1,5 HDi - 130 кінських сил. Буде також механічна коробка передач для маленького дизеля як альтернатива восьмиступінчастому автомату

На відміну від гібридного, пропонується 130-сильний 1.5 HDi, єдиний варіант двигуна, не оснащений восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач. 2.0 HDi на 160 і 180 кінських сил буде доступний з японською восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач Aisin. Ви отримуєте ту ж автоматичну коробку передач EAT8 з двома бензиновими 1,6-літровими робочими обсягами та 180 або 225 к.с.

Він має обладнання нічного бачення

Унікальним обладнанням цієї категорії є обладнання нічного бачення. Система виявляє істот перед автомобілем за допомогою інфрачервоної камери вночі або в умовах недостатнього освітлення. Дальність дії системи приблизно на 200-250 метрів довша за довгі фари. На зображенні, що відображається на 12,3-дюймовій цифровій панелі приладів, комп'ютер підкреслює істот рамкою.