Автор: QSH Квітень 2017 3 | Новини

сезоні

Поки дерева проростають навесні, моряки можуть думати лише про одне: якнайшвидше вийти на воду! Перше плавання, як правило, є одним із найкращих вражень сезону, але щоб переконатися, що все справді добре, варто трохи потерпіти та переглянути наш човен. Цьому допомагає Кіт Черч, експерт Quantum, який склав вичерпний перелік того, що робити на початку сезону. Давайте подивимось на це, а потім наш корабель, перш ніж зламати його - і якщо ви не впевнені, сміливо телефонуйте в Quantum Sails Угорщина.!

Візьміть наш вітрило з собою!

Якщо восени ми активно скинули вітрила в місцевій майстерні, ми обов’язково повернемо їх до цього моменту, коли професіонали перевірять та усунуть травми минулого сезону. Якщо ми не здалися, перевірити це ще не пізно, але якщо це вже не входить у наш час, обов’язково оцініть їх стан і запишіть, що з цим потрібно зробити. Своєчасно усуваючи дрібні дефекти, ми уникаємо необхідності робити капітальний та дорогий ремонт, а заодно продовжуємо життя нашого vitrola.

Найкраще регулярно фотографувати наші вітрила, оскільки професіонали можуть отримати велику інформацію з цих зображень, полегшуючи виявлення проблем, таких як зміни форми матеріалу, які ми можемо навіть не помітити.

Починаємо візерунок знизу

Переконайтеся, що корпус симетричний, без пошкоджень, потертостей, скрізь рівний і твердий. Вивчіть основну вагу та рульове управління на наявність ознак зовнішніх пошкоджень, приділяючи особливу увагу рухомим деталям та гідравліці, щоб переконатися, що вони працюють плавно та легко. За допомогою вбудованого двигуна перевірте його працездатність, поки човен знаходиться на березі. Переконайтеся, що нижня частина корпусу в хорошому стані, якщо ви не впевнені, як це повинно виглядати, шукайте подібні кораблі в порту або звертайтеся за професійною допомогою! Якщо наш човен зимує у воді, все-таки варто виділити та оглянути їх навесні.

Прибирання та вивезення сміття

Якщо ви також хочете змагатися з нашим човном, перевірте палубу та кабіну, чи немає в ньому надмірної ваги, і якщо так, то позбудьтеся від цього! Давайте подумаємо про те, що нам насправді не потрібно на кораблі, ми б просто носили це без потреби весь рік і виводили їх назавжди або лише тимчасово, але викривали. Легкий човен - це швидкий човен, не гальмуйте себе різними важкими та марними речами!

Що насправді важливо

Тепер, коли звільнено багато нашого простору, давайте подивимось, що нам насправді потрібно. Обладнання безпеки, портативний компас, УКВ-радіо, навігаційні пристрої, стартер та водонепроникний блокнот для опису важливих речей - це все, що вам дійсно знадобиться під час сезону перегонів. Якщо ми використовуємо додатки для мобільних телефонів на воді, варто синхронізувати їх з інструментами човна прямо зараз і практикувати їх використання, щоб ми не страждали від цього вранці з раси! Можливо, ви також захочете створити резервну копію своїх сторінок прогнозування вітру, щоб вам не довелося довго шукати, якщо вам це потрібно.

Відрегулюйте човен!

Можливо, це одне з найбільш захоплюючих дій на початку нового сезону: пошук правильної щогли, савана, налаштування кузні. Найпростіший спосіб - почати за замовчуванням при середньому вітрі, а потім рухатися звідси невеликими кроками. На човнах Most One Design є посібник з налаштування, що є гарною відправною точкою, але також варто дізнатися про унікальні претензії нашого човна. Якщо у вас немає такого керівництва, ви можете зробити це самостійно, старанно працюючи: відрегулюйте пристрій від нейтралі, центральне налаштування до двох вузлів зміни вітру, щоразу позначаючи та реєструючи нові налаштування та швидкість. Пропливши кілька різних вітрів, ми можемо зрозуміти, коли і як встановити наш човен. Це значно полегшить у майбутньому вирішення, як правильно встановити човен!

Маркування рухомих частин

Якщо ми знайшли правильні настройки для стоячого такелажу, може рухатися таке, що рухається! Варто розмітити постріли та знімачі, щоб під час різкого маневру ми вже точно знали, що, як довго тягнути або просто відпустити. Використовуйте міцний, водонепроникний фломастер або тонкі кольорові нитки, щоб уникнути невизначеності та здогадок. Варто відзначити нижче життя, постріли каннінгама, спінакера чи генаккера, грубий постріл та підйомні мотузки, а також будь-яку іншу рухому мотузку, яку має наш корабель.

Складання команди

Якщо на нашому човні у нас немає постійної команди, нам потрібно якомога швидше почати вести мисливські операції, щоб на перших перегонах на борту були стабільні, віддані своїй справі люди. Якщо у вас є екіпаж, можливо, ви захочете придбати командну футболку або куртку для всіх, адже якщо команда виглядає як команда, вона буде поводитися! Плюс, це дає великий поштовх до крутих новинок на початку сезону, будь то кепка, футболка чи софтшелл!

Якщо ми розпочнемо сезон перегонів з правильної підготовки, ми на шляху до успіху. Приділяючи цей додатковий час нашому човні в ці перші кілька днів, ми можемо уникнути неприємних сюрпризів. Навчений та ретельний керман завжди буде працювати краще, ніж той, хто не піклувався про свій човен, спорядження чи екіпаж!